Китай возглавил список импортёров украинского рапсового масла

експорт рапсового масла Україна Китай
china-ukraine.info

За последние 10 лет, в результате роста экономик развитых и развивающихся стран, увеличивается мировой потребление соевых бобов и продуктов их переработки: соевого масла и шрота и  Украина продолжает наращивать их производство.

В 2018 г. отечественные аграрии впервые собрали почти 4,5 млн т урожая сои (4,46 млн т), а переработчики впервые переработали почти миллион тонн соевых бобов (987 тыс. т) и экстрагировали более 200 тыс. т соевого масла.

В сентябре 2019/20 МГ экспорт рапсового масла достиг рекордного уровня в 64,5 тыс. тонн (такой же объем был отгружен только в сентябре 2015/16 МГ).

За первые три месяца 2019/20 маркетингового года экспорт рапсового масла также стал рекордным или +28,4% по сравнению с 2018/19 МГ, информирует УкрАгроКонсалт.

За счет роста объемов переработки в 2019/20 сезоне, экспортный потенциал оценивается на высоком уровне (+35% по сравнению с 2018/19 МГ).

Китай и ЕС делят рынок украинского рапсового масла в соотношении 67:33.

Китай в августе-сентябре значительно нарастил закупки и впервые возглавил рейтинг импортеров.

Рост объемов экспорта отмечен в направлении таких рынков как Германия и Польша.

Снижение темпов экспорта зарегистрировано во Францию и Литву.

Справка о рапсовом масле

Рапсовое масло — растительное масло, получаемое из семян рапса. Долгое время считалось техническим в связи с наличием токсинов, неприятным привкусом и зеленоватым оттенком масла, вызванным содержанием в нём хлорофилла. Успехи биоинженерии в конце XX века позволили решить эти проблемы и перевести рапсовое масло в разряд пищевых.

В нерафинированном рапсовом масле (равно как и маслах, получаемых из родственных культур: горчичном, сурепном) в сортах без селективной отборки семян (не элитные семена) содержится эруковая кислота, которая не утилизируется ферментной системой млекопитающих и имеет тенденцию накапливаться в различных тканях, что замедляет рост и наступление репродуктивной зрелости организма, а также вызывает некоторые другие расстройства. Именно поэтому продажа неочищенных рапсовых масел (содержащих более высокий процент данного вещества в сравнении с рафинированными маслами) запрещена в Евросоюзе и ряде других стран.

Превращение стандартного рапсового масла в пищевое (рафинирование) связано со сложностями ввиду необходимости выведения из него фосфолипидов, свободных жирных кислот, пигментов группы хлорофилла и соединений серы. В связи с этим производство пищевого масла из рапса долгое время считалось нерентабельным.

В старину сырое рапсовое масло, обладающее выраженным горчичным вкусом и потому малопригодное в пищу, использовалось для освещения, а затем, с распространением паровых машин, получило широкое употребление в качестве смазочного, поскольку хорошо приставало к металлическим деталям и не смывалось с них водой и паром.

С конца XX века производство рапсового масла стабильно растёт как по причине его использования в качестве биотоплива, так и в связи с распространением рапсового масла в качестве пищевого.

В средствах массовой информации рапсовое (каноловое) масло нередко уподобляют оливковому маслу, т.к. в составе этих масел преобладают мононенасыщенные жирные кислоты олеинового ряда, а содержание ди- и триненасыщенных кислот незначительно.

Возрастает также интерес к рапсовому маслу как сырью для получения дизельного топлива. Производство рапса для этих целей начинает расти во всех странах мира, есть реальные примеры использования рапсового масла в качестве топлива для двигателей.

Канадские агрономы в 1970-е гг. решили проблемы токсичности и трудоёмкости переработки рапсового масла путём выведения сортов рапса с пониженным содержанием эруковой кислоты и неприятных на вкус глюкозинолатов. В Северной Америке масло из этой культуры поступает на рынок под торговой маркой Canola. Аналогичные сорта были выведены и стали возделываться также в других странах.

Вас може зацікавити:

Latest Posts

Китай выпустил сверхзвуковой самолёт с украинским двигателем. А Украина?

Китайський літак з українським двигуномHongdu L-15_Falcon

china-ukraine.infoКитай представил новый легкий учебно-боевой самолет L-15B, который оснащен разработанным запорожским КБ «Ивченко-Прогресс» форсажным вариантом двигателя АИ-222-25 производства АО «Мотор-Сич». Как известно, украинские авиационные двигатели давали существенное конкурентное преимущество российским

После покупки в Украине авианосца в Китае хотят строить украинский Ан-225 «Мрія»

Монета АН-225 Мрія

china-ukraine.infoв 1990-х китайцы обманным путём, по цене металлолома купили в Украине корпус авианосца (тяжёлого авианесущего крейсера) «Варяг», который по размеру был №2 в мире после американских авианосцев «Нимиц».  Корпус обезоруженого

Беларусь для китайских туристов стала Белой розой, чтобы китайцы не путали белорусов с россиянами

Беларусь стала Белой розой для китайцев

china-ukraine.infoВ настоящее время туризм — это способ релаксации, который выберет большинство людей, потому что вы можете не только увидеть красивые пейзажи на дороге, но и вырастить новые знания.  В настоящее

Россия и Китай – рост ксенофобии к трудовым мигрантам

Репортаж Китайский квартал в Москве

china-ukraine.infoДолгосрочный экономический спад в Российской Федерации, вызванный военным нападением на Украину и оккупацией Крымского полуострова Украины и отдельных районов Донецкой и Луганской областей, — привел к росту ксенофобских и антиэмигрантских

china-ukraine.info

Автор: admin

В 1980-х годах активно изучал КНР, приглашался для цикла аналитических докладов на китайскую тематику аудиторией более 100 человек. Доклады получали высокие оценки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *