Китай выпустил сверхзвуковой самолёт с украинским двигателем. А Украина?

Китайський літак з українським двигуномHongdu L-15_Falcon
china-ukraine.info
Pin Share

Китай представил новый легкий учебно-боевой самолет L-15B, который оснащен разработанным запорожским КБ «Ивченко-Прогресс» форсажным вариантом двигателя АИ-222-25 производства АО «Мотор-Сич». Как известно, украинские авиационные двигатели давали существенное конкурентное преимущество российским вертолетам и самолетам, крылатым ракетам, а теперь — китайским самолетам. С украинскими двигателями могут летать даже «табуретки».

Hongdu L-15 — китайский учебно-боевой самолет, разработанный компанией Hongdu при содействии ОКБ Яковлева с реактивным двигателем с форсажной камерой, впервые представленный на Чжухайском 8-м Международном авиакосмическом салоне в КНР. Созданный для замены морально устаревшего китайско-пакистанского учебно-боевого самолета Hongdu JL-8. Предназначен для подготовки китайских пилотов на новых истребителях ВВС КНР: Су-30, Shenyang J-11 (копия Су-27), Shenyang J-15 (копия Су-33) и Chengdu J-10. Принят на вооружение ВВС КНР в 2013 году под обозначением JL-10.

Модифицированный вариант перспективного УТС L-15 — Lift, разработанный китайской компанией AVIC, от предыдущей версии отличается оснащенностью: турбовентиляторных двигателем с форсажной камерой с полностью автоматизированной цифровой системой управления и усовершенствованными кабиной пилота и бортовой радиолокационной системой. На L-15 Lift установлена бортовая РЛС с фазированной антенной решеткой, увеличен фюзеляж. Кабина пилотов оснащена коллиматорным индикатором на лобовом стекле и тремя многофункциональными дисплеями на переднем и тремя на заднем местах. Также усовершенствованные хвост и закрылки — они изготовлены из композиционных материалов. Новый двигатель украинского производства АИ-222-25Ф от АО «Мотор-Сич» обеспечивает соотношение тяги к весу 1: 1, что позволяет достигать сверхзвуковых скоростей.

Презентация и демонстрационные полеты состоялись 2 ноября на летной конференции китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG), которая продолжается в Наньчане.

Двухместный L-15B предназначен для использования в качестве легкого истребителя-штурмовика и как учебно-боевой самолет. Выкатка опытного образца состоялась 3 мая 2017-го в одном из цехов авиазавода в Наньчане.

L-15B оснащен бортовой РЛС, комплексами самообороны и управления вооружением, имеет 11 узлов внешней подвески.

Украина в течение нескольких лет вела переговоры с военным ведомством КНР об организации производства китайского двухместного многоцелевого самолета L-15 на украинских авиапредприятиях . Но Китай был готов только продать линию по их сборке на Одесском авиазаводе, а производство всех комплектующих оставить в Поднебесной. В то же время китайцы пытаются обманными путями перевести производство двигателей Мотор Сич в КНР.

Видео 2011 года о предідущей модификации F-15 Falcon:

Вас може зацікавити:

Latest Posts

china-ukraine.info
Pin Share

Автор: admin

В 1980-х годах активно изучал КНР, приглашался для цикла аналитических докладов на китайскую тематику аудиторией более 100 человек. Доклады получали высокие оценки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial

china-ukraine.info