В Евросоюзе доказали 5000 случаев российской дезинформации-пропаганды

Специальная европейская группа по борьбе с фальшивыми прокремлевскими сообщениями с 2015 зафиксировала более пяти тысяч случаев российской дезинформации, сообщает «Польское радио».

«Доверие к Кремлю подорвано. Москва стоит в гораздо большей изоляции, чем до 2014 года», — говорится в сообщении.

Больше всего фейковых новостей касались ситуации в Украине — две тысячи. Эксперты обнаружили, что дезинформационная кампания по Азовскому морю началась еще до 2017 — за год перед атакой на украинские корабли. В фейковых российских сообщениях, в частности, говорилось о том, что Украина распространяет в море холеру, а также что Украина углубляет дно Азовского моря для флота НАТО. В СМИ РФ также распространяли информацию о том, что США работают над разжиганием столкновений между Россией и Украиной в Азовском море с 1990-х годов.

Также указано, что 1200 фальшивых сообщений касались США, 700 — ЕС, 400 — НАТО и Сирии, 120 — Польши. В контексте многих из этих сообщений дополнительно упоминалась Украина.

Китай должен прекратить поддержку агрессивных действий Кремля по разжиганию гибридной войны в Европе, прекратить поддержку российской агрессии в отношении Крымского полуострова Украины и Азовского моря.

Италия и Китай подписали пакт о новом «Шелковом пути»

23 марта Италия подписала меморандум о взаимопонимании с КНР в поддержку китайского международного проекта Belt and Road Initiative (BRI),  «Один пояс, один путь». Премьер-министр Италии Джузеппе Конте и председатель КНР Си Цзиньпин в Риме подписали 29 протоколов меморандума.

К программе уже присоединились ряд европейских государств, среди которых Польша, Венгрия, Португалия и Греция.

Пекин начал приспосабливать средиземноморские порты ЕС в 2009 году, сосредоточившись на главном морском порте Пирей близ Афин в Греции. В самом начале греческого долгового кризиса, государственная компания КНР COSCO (один из мировых лидеров в области морских контейнерных перевозок), арендовала половину контейнерного терминала Пирея.
В 2016 году, когда правительство в Афинах, выполняя требования уже третьей программы международной финансовой помощи, ради пополнения казны ускорило приватизацию госсобственности, COSCO приобрела контрольный пакет акций пирейского порта. В результате в 2018 году оборот контейнеров вырос здесь по сравнению с кризисным 2009 годом примерно в шесть раз.
Параллельно с этим Китай в конце 2014 года дал старт проекту строительства скоростной железной дороги из Пирея через Афины в Скопье (Северная Македония), Белград (Сербия) и Будапешт (Венгрия) с явным стратегическим расчетом качественно улучшить пути доставки своих товаров на Балканы, в восточноевропейские страны Евросоюза и в Центральную Европу.

Морские  порты Италии Генуя и Триест весьма перспективны с транспортной точки зрения. Из Генуи прокладывается железнодорожная магистраль в Швейцарию, откуда очень удобно снабжать Германию, Францию и многие другие европейские страны. В свою очередь, через Триест должен пройти поддерживаемый Евросоюзом южно-европейский железнодорожный коридор от Испании до границы Украины. Проблема в том, что оба проекта застопорились из-за неявного российского влияния используя тот факт, что для каждого из них в Альпах необходимо пробить по одному крупному туннелю, против которых мобилизованы многие местные жители и экологи. Противником этих туннелей является и движение «5 звезд», входящее в правящую в Риме правительственную коалицию. В то же время это левопопулистское движение выступает за сближение с Китаем, тогда как его коалиционный партнер, правопопулистская «Лига», устами своего лидера Маттео Сальвини предупреждает об опасности «колонизации» Италии зарубежными державами.

Сравнение Италии и КНР

Население КНР составляет около 1,4 миллиарда человек, а население Италии составляет около 0,061 млрд. человек.

ВВП Италии составляет около $1,9 трлн и пока имеет тенденцию падения, в 2010 $2,4 трлн.  ВВП КНР составляет около $12,2 трлн и имеет тенденцию роста, в 2010 $6,1 трлн. Вероятно, ВВП Италии исчерпало тенденции большого роста, а ВВП КНР имеет тенденцию дальнейшего значительного роста за счёт крупного мирового «опта» и огромного резерва дешёвой рабочей силы.

Противоречивые интересы Германии и Италии в проекте Belt and Road Initiative (BRI) — «Один пояс, один путь»

При этом нужно учитывать, что в данном случае интересы Италии противоречат интересам Германии.

В настоящее время, контейнеровозы с китайскими товарами для стран Евросоюза, пройдя Суэцкий канал, не причаливают сразу же в портах  Италии, а чаще всего тратят еще дней пять-шесть, чтобы, обогнув Пиренейский полуостров, по водам Атлантики добраться до Роттердама, Антверпена, Гамбурга или Бремерхафена. Это связано с тем, что порты в Нидерландах, Бельгии и Германии эффективнее работают и, главное, обеспечивают больше разнообразных транспортных возможностей для дальнейшей доставки товаров на важнейшие рынки сбыта в Европе.

Критика в Евросоюзе, США и ответ Китая

Комиссар Европейского Союза по бюджету Гюнтер Эттингер выступает против перехода объектов европейской инфраструктуры под контроль Китая, в том числе согласия на китайские инвестиции в развитие стратегически важных торговых портов Генуя и Триест.

«Я с беспокойством наблюдаю, как в Италии и других европейских странах элементы стратегически важной инфраструктуры — линии электропередач, автобаны или порты — попадают не в европейские, а в китайские руки», — заявил еврокомиссар.

Эттингер считает, что власти стран ЕС, допуская подобные случаи, недостаточно защищают национальные и европейские интересы, и предложил подумать над разработкой механизма европейского права вето.

Ранее проект поддержку Италией китайского проекта по созданию так называемого «Нового шелкового пути» раскритиковал министр иностранных дел ФРГ Хайко Маас.

Вашингтон предупреждает Рим, что сделки с Пекином слишком хороши, чтобы быть правдой, и будут стоить гораздо дороже, чем предполагалось. Financial Times процитировала во вторник официального представителя Совета национальной безопасности Белого дома Гаррета Маркиза, назвавшего инициативу «Один пояс — одна дорога» планом «сделанным Китаем для Китая», и сказала, что США «скептически относятся к тому, что одобрение итальянского правительства принесет какие-либо устойчивые экономические выгоды для итальянского народа».

Госсекретарь США Майк Помпео заявил, что другие правительства разделяют точку зрения США, поскольку китайские компании «появляются с продуктами, не являющимися мирового уровня, с китайской рабочей силой и огромным пакетом долгов, который почти наверняка предназначен для взыскания»

В целом, США и Европейский Союз глубоко критикуют растущее экономическое присутствие Китая во всем мире, обвиняя страну в использовании инвестиций как средства продвижения своей политической повестки дня. Очевидное решение Италии вступить в БРИ будет принято на фоне решительного давления со стороны Запада

Представитель МИД КНР Лю Кан на пресс — брифинге пятницу, в переводе гонконгской South China Morning Post сказал: «Эта позиция американской стороны смехотворна…Будучи крупной страной, Италия точно знает, какая политика служит ее собственным интересам, и она может самостоятельно принимать решения».

Справка о проекте Belt and Road Initiative (BRI) — «Один пояс, один путь»

Проект «Один пояс, один путь», который также называют новым Шелковым путём — инициатива создания транспортного, энергетического, торгового и культутрного коридора между КНР и окружающими странами, в том числе  Европы. Для КНР одна из основных целей реализации проекта состоит в сокращении сроков доставки грузов из Китая в Европу. Идея создания проекта была выдвинута председателем КНР Си Цзиньпином в сентябре 2013 года. До 2016 года эта инициатива была официально известна на английском языке как One Belt and One Road initiative (Инициатива « Один пояс и одна дорога»), но официальное название было изменено, поскольку правительство Китая считало акцент на слове «один» склонным к неверному толкованию.

BRI - Belt and Road Initiative - Инициатива Пояс, один путь
BRI — Belt and Road Initiative — Инициатива Пояс, один путь, базовый вариант карты

Самый короткий железнодорожный путь из КНР в Евросоюз проходит через Казахстан и украинский Донбасс, но РФ заблокировала его с помощью войны.

Ещё один короткий наземный путь проходит через территорию Афганистана и Турцию. Но с помощью войн Кремль также заблокировал возможные пути из КНР через Афганистан и Турцию.

Кроме сухопутного пути, в последние годы КНР активно осваивает доставку грузов через Арктику, Северный Ледовитый океан, заодно проводя  там в международных водах   разведку полезных ископаемых, рыбных ресурсов.

По официальным данным RYH, «Инициатива Один пояс и один путь» охватывает большую часть Евразии, соединяя развивающиеся страны, в том числе «новые экономики», и развитые страны. На территории мегапроекта сосредоточены богатые запасы ресурсов, проживает 63 % населения планеты, а предположительный экономический масштаб — 21 трлн долларов США.

Читайте также дополнительно: Экспансия Китая в Европе: теперь на очереди порты Италии (dw.com)

Новые президент и спикер сената Казахстана, геополитические выводы

19 марта Первый Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сложил полномочия главы государства после почти 30 лет правления, с 22 июня 1989 года.

Новым президентом Казахстана стал Касым-Жомарт Токаев, который до отставки Нурсултана Назарбаева возглавлял верхнюю палату парламента. Он будет главой государства до весны 2020 года, но не сможет вносить изменения в Конституцию Казахстана. Весной 2020 должны состояться новые выборы президента. Вероятным кандидатом в президенты Казахстана называют также Даригу Назарбаеву, дочь первого президента, которая пока сменила Токаева на посту спикера сената.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, Спикер Сената Казахстана Дарига Назарбаева
Касым-Жомарт Токаев и Дарига Назарбаева. 20 марта 2019 годаПресс-служба президента Казахстана / Anadolu Agency / ABACAPRESS / ddp images / Vida Press

С ростом мощи КНР, московское государство утрачивает возможности влияния на Казахстан, который во времена чингизидов входил в состав монгольских (китайских) образований государств, затем добился независимости и затем попал в подчинение Москвы. Очевидно, что нынешнее московское государство (~143 млн. жителей, в Сибири и на Дальнем Востоке ~20 млн. россиян) не в состоянии бороться за влияние на Казахстан с бурно развивающимся Китаем (~1400 млн. жителей, ВВП уже в 9 раз выше, чем в РФ). Тем более, что КНР имеет управляемого президента РФ Путина. Пост министра обороны РФ занимает тувинец Шойгу, а  территория Тувы (Тывы)  — это бывшая китайская провинция, отобранная у Китая в 1924…1944 годах. Все помнят, как  Путин неуважительно-неправдиво оценил  историю государственности Казахстана —  это вызвало резкую критику со стороны президента Казахстана Назарбаева.

Какими бы ни были отношения нового руководства Казахстана с руководством московского государства, Казахстану выгодно сохранять партнёрство с Украиной, которая обеспечивает Казахстану кратчайший путь в Евросоюз. Казахстан и Украина не имели, не имеют и не должны иметь никаких объективных стратегических противоречий в отдалённом и ближайшем прошлом и будущем. Казахское слово «казах» и украинское «козак» («казак») — это по сути одно и то же слово, дефиниция, которая определяется как «вольный, степной человек».

В то же время, есть факты, которые свидетельствуют про действие Казахстана во время президента Назарбаева в одном кластере с Китаем и РФ при поддержке преступной международной деятельности РФ. Так, во время очередного преступного нарушения РФ международного морского права в Керченском проливе, Совбез ООН не принял предложенную Москвой повестку заседания «по нарушению Украиной российских границ». Семь стран, включая США и Великобританию (гаранты безопасности Украины по Будапештскому меморандуму) проголосовали против, «за» проголосовали Китай, Россия, Казахстан и Боливия, четыре страны воздержались. Очевидно, что это голосование свидетельствует о том, что Казахстан (~18 млн. людей) между РФ (~143 млн. людей) и КНР (~1400 млн. людей) не может проводить независимую политику.

СПРАВКА

Казахстан — №9 в мире в мире по площади территории (в 4,5 раза больше Украины), с населением – 18,2 млн. человек (в 2,4 раза меньше Украины).

По сути, Казахстан находится на границе мусульманского и буддистского миров, на стыке правлений султанов и ханов в древние времена и на стыке более далёкого им по ментальности мира московского государства.

Из Китая через Казахстан в Евросоюз идёт самая короткая дорога — через «российский перешеек» (~500 км), через Украину (вход через Луганск). Кремль с помощью войны разрушил Донбасс Украины и заблокировал для КНР, Казахстана, Украины и Евросоюза самый короткий и выгодный связывающий их путь. Вместо этого, железнодорожные войска ВС РФ построили  объездную железную дорогу для реализации более длинного пути из КНР через Казахстан, и затем через Беларусь в Польшу (ЕС). Вероятно, — это месть Кремля Украине за европейский выбор, который на самом деле выгоден всем.

Ещё один путь из Китая через Сибирь и Москву в Евросоюз гораздо длиннее и поэтому наименее выгоден для транзита грузов, но поддерживает положение Москвы на транзитном пути КНР — Евросоюз.  В настоящее время по объективным причинам Москва оказывается на окраине торговых путей между Китаем и ЕС, что активизирует её военную гибридную агрессивность.

Путь Китай-Евросоюз через Беларусь в Польшу короче чем через Москву, но длиннее чем через Украину. Поэтому, вероятно, компания «Спортмастер» (специализируется на экспорте из регионов Китая, Вьетнама и соседних стран ), перенесла свой главный логистический центр в Беларусь, откуда выгоднее распределять оптовые партии товаров в соседние страны.

Китай потребляет огромное число сибирских ресурсов из РФ, значительная часть которых поступает через Казахстан — это повышает роль Казахстана для РФ и КНР.

Очевидно, что Казахстан занимает важное геостратегическое положение на карте Евразии и Европы и может значительно усилить важнейшие составляющие стратегического потенциала КНР. В древней истории монгольские (китайские) войска продвигалась в современный Евросоюз через нынешний Казахстан и Украину.

Необходимо также отметить, что ещё один самый короткий путь из Китая, Индии и Пакистана через Афганистан и Турцию также заблокирован московским государством с помощью войны в Афганистане, которая разрушила государство и дестабилизировала его на длительное время.

ВЫВОДЫ

Казахстан занимает важное геополитическое положение на карте Евразии и Европы и может значительно усилить важнейшие составляющие стратегических потенциалов конкурирующих между собой КНР, РФ и ЕС.

Казахстан имеет значительный размер территории и значительные природные ископаемые, например, в 2о14 стал лидером по добыче урана, опередив Канаду.

Казахстан имеет важное положение как транзитная территория для перемещения грузов между Европой и Китаем, сырья из Сибири в Китай.

Вероятно, после отставки президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, КНР укрепит свои позиции в Казахстане, Центральной Азии и за счёт этого – в прилегающих геополитических  регионах. Уровень независимости Казахстана во многом определяется тем, что с одной стороны его границы находится КНР (численность населения  ~70 раз больше), а с другой стороны его границы находится РФ (численность населения  ~8 раз больше).

Независимо от результатов выборов Казахстану и Украине выгодно укреплять и развивать стратегическое партнёрство во всех сферах, независимо от геополитических ситуаций.

Скорейшее принятие Украины в НАТО и в Евросоюз позволит впервые в истории на длительное время установить геополитическую стабильность в Евразии и Европе, обеспечит условия для мирного процветания стран в устоявшихся границах — с учётом возврата московским государством захваченных Крымского полуострова Украины, отдельных районов Донбасса.

Промедление с принятием Украины в НАТО и в Евросоюз может привести к дестабилизации Евразии и Европы как это было во время чингизидов (Чингисхана и его наследников), но в более современной форме, с помощью попыток финансово-экономической войны и гибридных войн с использованием московского государства как источника «пушечного мяса».

Российская пропаганда (аналитика) не правдива и никому не выгодна, потому что  по российской интеллектуальной, политической и социальной традиции втягивает весь мир в противостояние, кровавые революции с дальнейшим признанием их неправильными, новыми разрушениями, и т.п.

Читайте обязательную дополнительную информацию про отставку президента Назарбаева в статье BBC: Почему Назарбаев ушел и что это значит для страны? Эксперты об отставке президента Казахстана.

Материалы подготовлены на основе исследований консалтинговой группы BI+KMS (Business Intelligence + Knowledge Management System)