Китай создал BRSN — Belt and Road Studies Network (сеть исследований «Пояс и путь»)

Китай создаёт собственную международную сеть «мозговых центров» (think tanks) BRSN — Belt and Road Studies Network (сеть исследований «Пояс и путь»), которая призвана усилить экспертизу, интенсифицировать академический обмен между структурами и исследователями, занимающимися тематикой китайской международной супер программы BRI — Belt and Road Initiative (Инициатива «Пояс и Путь»), которая ранее официально называлась OBOR — One Belt One Road (Один пояс один путь), а в России её так называют и по прежнему в 2019 году. OBOR — это предложенные в 2013 году Председателем КНР  Си Цзиньпи в Казахстане и в Индонезии  международные  объединённые проекты «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века».

Карта стран, подписавших документы о сотрудничестве, связанные с инициативой Пояс и дорога
Карта стран, подписавших документы о сотрудничестве, связанные с инициативой «Пояс и дорога» — по данным китайской страницы Википедии

Председатель КНР Си Цзиньпин в письме участникам Второго форума «Один Пояс — Один Путь», поздравил с открытием Сети по изучению поясов и дорог (BRSN). Инициатива «Пояс и дорога» (BRI) берет свое начало в Китае, но принадлежит миру. Си Цзиньпин сказал, что эта инициатива стала открытой и всеобъемлющей платформой для международного сотрудничества и популярных мировых общественных благ благодаря согласованным усилиям всех сторон. Си сказал, что «мозговые центры» являются важной силой в совместном исследовании BRI, добавив, что обмены и сотрудничество между мозговыми центрами помогают углубить взаимное доверие, достичь консенсуса и продвинуть совместное преследование BRI на более высокие уровни. Си подчеркнул, что создание BRSN обеспечивает важную платформу для мозговых центров всех стран для расширения обмена идеями и предоставления консультационных услуг для разработки политики. Он выразил надежду на то, что BRSN углубит академические обмены и даст более качественные результаты исследований, чтобы способствовать достижению солидного прогресса в совместном развитии BRI и построении сообщества с общим будущим для человечества

На втором форуме «Пояс и путь» в Пекине для участия в первом заседании  BRSN собралось  200 ученых и экспертов из 59 стран. Академическая сеть под руководством Института Синьхуа (Синьхуа — китайское государственное информационное агенство новостей), объединило 16 аналитических центров. Половина из них на сегодняшний день это китайские структуры. В сети представлены, например, Болгария (Болгарская национальная ассоциация Пояса и Пути), Россия (Валдайский дискуссионный клуб) и Казахстан (Университет Назарбаева). Нужно отметить, что Валдайский дискуссионный клуб известен организацией активации и подготовки сепаратистов в сопредельных странах (Украина — «ДНР» и Казахстан). Фактически «Валайский дискуссионный клуб» это пропагандистская организация с функциями организации международного терроризма, особенно в молодёжной среде.

По информации, озвученной на первом заседании участников сети, BRSN планирует проводить ежегодные встречи, академические обмены, организовывать семинары и экскурсии по проектам «Пояса и пути». В будущем планируется создание некоммерческого международного исследовательского фонда Belt and Road.

Заведующий отделом стран АТР Института востоковедения НАН Украины Виктор Киктенко, принимавший участие в форуме мозговых центров в Пекине указал, что «проходило это  под эгидой и организовывалось агентством Синьхуа. Собственно говоря, они это и будут курировать дальше. Целью было создание сети мозговых центров Пояса и пути. Есть 16 учредителей, организаторов, мы в их число не входим. Это очень мощные структуры китайские и иностранные. Одна их главных задач – создание международного института, (который будет заниматься исследованиями в рамках «Пояса и пути»)». По его словам, в рамках второго Форума в Пекине помимо встречи официальных делегаций прошло ещё 12 тематических подфорумов: «На тематических направлениях обсуждалась уже конкретика. И в этом важное отличие этого форума от предыдущего. Если там были заявления, высокий уровень, то здесь при сохранении высокого уровня появились еще и конкретные задачи». Целью создания BRSN он называет коллективную выработку совместных решений для дальнейшего развития китайской инициативы «Пояс и путь». В то же время, о каких-то конкретных решениях или действиях в рамках BRSN пока говорить рано, отметил Киктенко. «Прошла только организационная встреча. Уже был запущен сайт, были первые организационные шаги, дальше будем видеть», — рассказывает эксперт.

Одной из задач BRSN также может стать популяризация «Пояса и пути» в международном информационном пространстве. Член политбюро Компартии Китая Хуань Кунминг (Huang Kunming) во время своего выступления на тематическом форуме мозговых центров подчеркнул необходимость укрепления связей и взаимодействия между аналитическими центрами и средствами массовой информации.

В Пекине прошёл 2-й Форум китайского международного проекта Belt and Road («Пояс и путь»)

Председатель КНР Си Цзиньпин  присутствовал и выступил с программной речью на церемонии открытия 2-го Форума высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках  Belt and Road («Пояса и пути»), который проходил 25-27 апреля в Пекине, столице КНР.  Как сообщено по итогам, его участники заключили более 28о соглашений на общую сумму более 64 миллиардов долларов.

Председатель КНР Си Цзиньпин, выступая на форуме, заявил:»Мы будем и дальше поддерживать принцип достижения общего роста путем диалога и сотрудничества, используя консультации и разделяя ответственность для достижения взаимовыгоды. Мы приветствуем все страны, заинтересованные в участии в инициативе «Один пояс — один путь». Китай поддерживал и будет поддерживать открытость, честность и развитие экологичных технологий. Мы выступаем против протекционизма и будем делать все возможное для построения в будущем открытого, экологичного и успешного Шелкового пути».

Начальная карта схема международного проекта КНР «Один пояс один путь» (One Belt One Road), 2014. Источник — страница Википедии 一带一路 (Один Пояс и Путь). На карте не показаны важнейшие транспортные коридоры по которым поставляют сырьё из Сибири в КНР, в том числе через Казахстан. Также не показан морской коридор через Северный Ледовитый океан, который уже активно разрабатывается Китаем, в том числе в научном и военном отношениях.

Президент РФ Владимир Путин заявил, что торговые войны вредят мировой экономике: «Никто не хочет никаких ограничений, никто не хочет никаких торговых войн, кроме, наверное, тех, кто инициирует эти процессы…»  В связи с эти нужно отметить, что это Путин с помощью гибридной войны против Украины грубо нарушил международные обязательства РФ в различных сферах, в том числе заблокировал самый короткий и удобный путь из КНР в Евросоюз через Украину и Казахстан. Для этого железнодорожные войска ВС РФ под руководством Шойгу даже построили железную дорогу в обход Украины.  Поэтому мировое сообщество законными мерами пытается возвратить Путина в поле международного порядка, основанного на правилах.

В работе форума “Пояс и путь” приняли участие лидеры 29 государств (КНР, Казахстан, РФ, Беларусь, Монголия, Таджикистан, Пакистан, Австрия, Азербайджан,  Чехия, Греция, Венгрия, Италия, Сербия, Египт, Филиппины, Сингапур,  Таиланд, ОАЭ, др.). Украину представлял Первый вице-премьер-министр — Министр экономического развития и торговли Украины Кубив.

Фото представителей стран на 2-м форуме Belt and Road "Пояс и путь" в Пекине. Фото Синьхуа
Представители стран-участников 2-го форума Belt and Road «Пояс и путь» в Пекине. Фото Синьхуа

По результатам Второго форума «Пояс и путь» также видно, что Беларусь (население — 10 млн. людей) занимает особое место в новом железнодорожном «Шёлковом пути» через РФ — в условиях российской блокировки транспортных путей из КНР через Украину в Евросоюз. Фактически, легко управляемая тоталитарными режимами Путина и Лукашенко Беларусь выполняет функции единственного сухопутного портала для входа КНР в Евросоюз через РФ (возможно с участием Монголии, Казахстана и Таджикистана). Более того, Лукашенко с помощью китайской поддержки получил существенную независимость как от РФ, так и от Евросоюза. Не случайно во время Чингисхана, монголо-татарская (китайская) орда контролировала и Беларусь. С военной точки зрения — «Один пояс один путь» через Беларусь —  это также ценный путь для возможной переброски войск НОАК для защиты своих транспортных коммуникаций в Европейский Союз и для других целей. При этом Беларусь прилегает к Польше, как бы рассекая  геополитическое пространство между Украиной с одной стороны, и с другой стороны — Литвой, Латвией, Эстонией, Восточной Пруссией Германии (после кремлёвской аннексии по итогам Второй мировой войны — это Калининградская область РФ).

Также видно, что важнейшее место в Одном поясе и пути занимает Казахстан с его большой территорией и ресурсами, с малым населением и близостью к  Украине, через которую пролегает кратчайший железнодорожный путь в Евросоюз (уничтожен с помощью российской войны против Украины). Как известно, ранее Москва уничтожила безопасный железнодорожный «шёлковый путь» через Афганистан.

По количеству и близости российских представителей к Председателю КНР Цзиньпину видно, что российские руководители  уже чувствуют себя наместниками  китайского правительства и представительства в России.

Необходимо отметить, что как видно из названия Второго Форума китайского международного проекта «Пояс и путь», его название  уточнено по сравнению с более амбициозным для КНР начальным названием «Один пояс, один путь». Разница в официальной смене названий не указана на российской странице Википедии, в российских СМИ и даже в Euronews на русском языке.

Википедия на анлийском языке содержит страницу Belt and Road Initiative, где указано, что вначале проект был назван как One Belt One Road (OBOR), т.е. Один Ремень (Пояс) Один Путь (китайский язык : 一带一路 ) или Silk Road Economic Belt and the 21st-century Maritime Silk Road, т.е. Экономический пояс Шелковый путь и  Морской шелковый путь 21-го века ( китайский : 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路 ) до 2016 года, когда правительство Китая считало акцент на слове «один», склонно к неверному толкованию. Правительство Китая называет эту инициативу «заявкой на расширение региональных связей и более светлое будущее». Некоторые наблюдатели рассматривают это как толчок к доминированию Китая в глобальных отношениях с торговой сетью, ориентированной на Китай. Проект имеет запланированную дату завершения (2049 год) которая совпадает со 100-летием Китайской Народной Республики.

Карта-схема китайский проект, страны Одного Пояса и страны Одного пути (One Belt One Road) 2014
Начальная карта-схема «One Belt One Road» с отдельным определением  «Главная земля  Китай» ,  «экономики Одно0го Пояса» , «экономики Одного пути» . Источник: Belt and Road Initiative, Wikipedia. Список будет расширяться и уточняться.

На странице Википедии стратегического партнёра КНР РФ, проект сохранил первоначальное название: «Один пояс и один путь».  Информация на российской странице отличается от англоязычной страницы.  Указано, что предложение «Один пояс и один путь»  было впервые выдвинуто председателем КНР Си Цзиньпином во время визитов в Казахстан и в Индонезию осенью 2013 года. В таких политических документах, как «План социально-экономического развития на 2015 год» и «Доклад о работе правительства», строительство «Одного пояса и одного пути» было включено в список важных задач, поставленных перед новым правительством Китая. Министр иностранных дел Китая Ван И подчеркнул, что осуществление этой инициативы станет «фокусом» внешнеполитической деятельности КНР в 2015 году. Подтверждено, что этот огромный проект будет включён и в план «13-й пятилетки», который будет принят в 2016 году. Суть данной китайской инициативы заключается в поиске, формировании и продвижении новой модели международного сотрудничества и развития с помощью укрепления действующих региональных двусторонних и многосторонних механизмов и структур взаимодействий с участием Китая. На основе продолжения и развития духа древнего Шёлкового пути «Один пояс и один путь» призывает к выработке новых механизмов регионального экономического партнерства, стимулированию экономического процветания вовлечённых стран, укреплению культурных обменов и связей во всех областях между разными цивилизациями, а также содействию мира и устойчивого развития. По официальным данным Китая, «Один пояс и один путь» охватывает большую часть Евразии, соединяя развивающиеся страны, в том числе «новые экономики», и развитые страны. На территории мегапроекта сосредоточены богатые запасы ресурсов, проживает 63 % населения планеты, а предположительный экономический масштаб — 21 трлн долларов США.

Нужно отметить, что российская версия карты «Одного пояса и пути» содержит грубую ошибку — там отсутствует новый элемент Нового Шёлкового морского пути — через Северный Ледовитый океан в порты Евросоюза и в сибирские порты РФ. Очевидно, что КНР нет смысла привязываться к ограниченным российским возможностям в сфере морских транспортных перевозок в международных водах Северного Ледовитого океана.

Далее дано видео Euronews на русском языке (контролируется Россией, поэтому перевод содержит по возможности российские акценты: «Итоги Второго форума международного сотрудничества «Один пояс один путь»:

Председатель КНР Cи Цзинпинь и президент Беларуси Лукашенко на 2-м форуме «Пояс и путь»

ПЕКИН, 25 апреля. (Синьхуа). Президент Китая Си Цзиньпин в четверг встретился с президентом Беларуси Александром Лукашенко и беларусской делегацией, которые находятся здесь для участия во Втором форуме международного сотрудничества «Пояс и путь» (ранее «Один пояс, один путь»).

Отмечая, что Китай и Беларусь являются «всепогодными друзьями», Си сказал, что всестороннее стратегическое партнерство Китая и Беларуси, основанное на взаимном доверии и взаимовыгодном сотрудничестве, в последние годы находится на высоком уровне.

По его словам, две страны добились плодотворных успехов в совместном строительстве «Пояса и дороги», а промышленный парк Китая и Беларуси стал модельным проектом, добавив, что двустороннее прагматическое сотрудничество поднято на новый уровень.

Си сказал, что обе стороны должны приложить больше усилий для приведения инициативы «Пояс и дорога» в соответствие со стратегией развития Беларуси, совместно продвигать строительство индустриального парка и постоянно и прагматично углублять сотрудничество в области экономики и торговли, инвестиций, туризма и образования, а также местные уровни.

Лукашенко поздравил с 70-летием Китайской Народной Республики, сказав, что Беларусь глубоко верит в Китай и всегда будет самым надежным другом Китая.

По его словам, Беларусь готова и впредь укреплять взаимную поддержку с Китаем, и Форум международного сотрудничества «Пояс и дорога» стал важной платформой для стран-единомышленников для обсуждения сотрудничества.

По словам Лукашенка, Беларусь является убежденным сторонником и участником сотрудничества «Пояса и дороги» и готова поддерживать демонстративный эффект создания Китайско-Белорусского индустриального парка, чтобы способствовать совместному строительству «Пояса и дороги» в Евразии «.

Затем лидеры двух стран стали свидетелями подписания документов о двустороннем сотрудничестве и совместно представили модели стадиона и санатория с участием Китая в Беларуси.

Делегация Беларуси в КНР перед Вторым форумом Пояс и дорога, в Пекине, 25 апреля 2019 года
Делегация Беларуси во главе с президентом Лукашенко за столом переговоров с руководством КНР во главе с председателем Си Цзинпинои — перед Вторым форумом Пояс и дорога, в Пекине, 25 апреля 2019 года

Президент Китая Си Цзиньпин встретился с президентом Беларуси Александром Лукашенком, который находится здесь для участия во Втором форуме по международному сотрудничеству «Пояс и путь», в Пекине, столица Китая, 25 апреля 2019 года. (Синьхуа / Ван Е)

Источник: Xinhuanet,  Xi meets Belarusian president

Справка. Население КНР — 1400 млн. человек, население Пекина — 22 млн. человек, а население Беларуси — 9,5 млн человек. Беларусь является  «последней станцией» перед Евросоюзом (Польша) на новом «Шёлковом пути» (ранее «Один пояс один путь», а теперь «Пояс и Путь»). Лукашенко ускоренными темпами интегрирует Беларусь в китайскую торгово-экономическую сферу  вляния и зависимости.

Украина обогнала КНР в экспорте агропродукции в ЕС и вошла в ТОП-3

Украина экспортировала в ЕС аграрной продукции на $ 5,9 млрд, опередив КНР и заняв третье место среди крупнейших экспортеров после США и Бразилии. Передает сайт Китай и Украина со ссылкой на УкрАгрКонсалт. Первое место по экспорту агропродукции в ЕС остается за США и составляет с 12,4 млрд. евро, второе — за Бразилией с 11,8 млрд. евро. Рост импорта агропродовольственных товаров из Украины в страны ЕС в течение года составил 331 млн евро, или 6%. Положительное сальдо торговли Украины агропродовольственной продукцией с ЕС составило 3,772 млрд. евро.

В 2018 году наиболее важными источниками происхождения аграрного импорта в ЕС были Бразилия (12 млрд евро) и США (11,5 млрд. евро), за ними шли Китай, Аргентина, Украина, Швейцария, Турция и Индонезия, на каждую из которых приходилось от 4,4 до 5,5 млрд. евро — об этом указано в исследовании Monitoring EU Agri-Food Trade: Development until October 2018.

За результатам 2018 внешнеторговый оборот товарами АПК между Украиной и странами ЕС увеличился на 11,4% по сравнению с 2017 г. ком и достиг более $ 9 млрд, из которых $ 6,3 млрд. приходится на украинский аграрный экспорт.

Как сообщает пресс-служба Минагрополитики, лидерами украинского аграрного экспорта в ЕС остаются зерновые, которых экспортировано более чем на $2,2 млрд, семена масличных культур — $1,1 млрд. и масла — $1,1 млрд. Также в 2018 году Украина экспортировала в ЕС больше изделий из зерна и хлебных злаков, меда, соков, кондитерских изделий и других продуктов.

Нафтогаз Украины и CNPC Китая обсудили перспективы сотрудничества

КИЕВ, 12 апреля. (Синьхуа). Украинская государственная энергетическая компания «Нафтогаз» и Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) обсудили перспективы сотрудничества в энергетическом секторе, сообщила пресс-служба украинской компании в пятницу.

Нафтогаз заявил в своем заявлении, что встреча руководителей высшего звена двух компаний состоялась во время недавнего визита председателя правления Нафтогаза Андрея Коболева в Пекин.

В ходе переговоров стороны обсудили практические шаги для начала сотрудничества Нафтогаза и CNPC — увеличение добычи углеводородов в Украине и поставки новейшего оборудования и китайских технологий в Украину, говорится в сообщении.

На переговорах Коболев подчеркнул, что группа Нафтогаза имеет успешный опыт сотрудничества с Китаем в энергетической сфере, отметив, что китайские компании продемонстрировали высокий профессиональный уровень в проектах бурения и в поставках современного бурового оборудования в Украину.

На прошлой неделе «Нафтогаз» заявил, что подписал меморандум о взаимопонимании с Китайской корпорацией страхования экспорта и кредита, также известной как Sinosure, для получения страховой квоты в 1 миллиард долларов США, которая может быть использована для привлечения кредитов и инвестиций из Китая в украинскую нефтяную и газовую промышленность.