Китай создал BRSN — Belt and Road Studies Network (сеть исследований «Пояс и путь»)

Китай создаёт собственную международную сеть «мозговых центров» (think tanks) BRSN — Belt and Road Studies Network (сеть исследований «Пояс и путь»), которая призвана усилить экспертизу, интенсифицировать академический обмен между структурами и исследователями, занимающимися тематикой китайской международной супер программы BRI — Belt and Road Initiative (Инициатива «Пояс и Путь»), которая ранее официально называлась OBOR — One Belt One Road (Один пояс один путь), а в России её так называют и по прежнему в 2019 году. OBOR — это предложенные в 2013 году Председателем КНР  Си Цзиньпи в Казахстане и в Индонезии  международные  объединённые проекты «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века».

Карта стран, подписавших документы о сотрудничестве, связанные с инициативой Пояс и дорога
Карта стран, подписавших документы о сотрудничестве, связанные с инициативой «Пояс и дорога» — по данным китайской страницы Википедии

Председатель КНР Си Цзиньпин в письме участникам Второго форума «Один Пояс — Один Путь», поздравил с открытием Сети по изучению поясов и дорог (BRSN). Инициатива «Пояс и дорога» (BRI) берет свое начало в Китае, но принадлежит миру. Си Цзиньпин сказал, что эта инициатива стала открытой и всеобъемлющей платформой для международного сотрудничества и популярных мировых общественных благ благодаря согласованным усилиям всех сторон. Си сказал, что «мозговые центры» являются важной силой в совместном исследовании BRI, добавив, что обмены и сотрудничество между мозговыми центрами помогают углубить взаимное доверие, достичь консенсуса и продвинуть совместное преследование BRI на более высокие уровни. Си подчеркнул, что создание BRSN обеспечивает важную платформу для мозговых центров всех стран для расширения обмена идеями и предоставления консультационных услуг для разработки политики. Он выразил надежду на то, что BRSN углубит академические обмены и даст более качественные результаты исследований, чтобы способствовать достижению солидного прогресса в совместном развитии BRI и построении сообщества с общим будущим для человечества

На втором форуме «Пояс и путь» в Пекине для участия в первом заседании  BRSN собралось  200 ученых и экспертов из 59 стран. Академическая сеть под руководством Института Синьхуа (Синьхуа — китайское государственное информационное агенство новостей), объединило 16 аналитических центров. Половина из них на сегодняшний день это китайские структуры. В сети представлены, например, Болгария (Болгарская национальная ассоциация Пояса и Пути), Россия (Валдайский дискуссионный клуб) и Казахстан (Университет Назарбаева). Нужно отметить, что Валдайский дискуссионный клуб известен организацией активации и подготовки сепаратистов в сопредельных странах (Украина — «ДНР» и Казахстан). Фактически «Валайский дискуссионный клуб» это пропагандистская организация с функциями организации международного терроризма, особенно в молодёжной среде.

По информации, озвученной на первом заседании участников сети, BRSN планирует проводить ежегодные встречи, академические обмены, организовывать семинары и экскурсии по проектам «Пояса и пути». В будущем планируется создание некоммерческого международного исследовательского фонда Belt and Road.

Заведующий отделом стран АТР Института востоковедения НАН Украины Виктор Киктенко, принимавший участие в форуме мозговых центров в Пекине указал, что «проходило это  под эгидой и организовывалось агентством Синьхуа. Собственно говоря, они это и будут курировать дальше. Целью было создание сети мозговых центров Пояса и пути. Есть 16 учредителей, организаторов, мы в их число не входим. Это очень мощные структуры китайские и иностранные. Одна их главных задач – создание международного института, (который будет заниматься исследованиями в рамках «Пояса и пути»)». По его словам, в рамках второго Форума в Пекине помимо встречи официальных делегаций прошло ещё 12 тематических подфорумов: «На тематических направлениях обсуждалась уже конкретика. И в этом важное отличие этого форума от предыдущего. Если там были заявления, высокий уровень, то здесь при сохранении высокого уровня появились еще и конкретные задачи». Целью создания BRSN он называет коллективную выработку совместных решений для дальнейшего развития китайской инициативы «Пояс и путь». В то же время, о каких-то конкретных решениях или действиях в рамках BRSN пока говорить рано, отметил Киктенко. «Прошла только организационная встреча. Уже был запущен сайт, были первые организационные шаги, дальше будем видеть», — рассказывает эксперт.

Одной из задач BRSN также может стать популяризация «Пояса и пути» в международном информационном пространстве. Член политбюро Компартии Китая Хуань Кунминг (Huang Kunming) во время своего выступления на тематическом форуме мозговых центров подчеркнул необходимость укрепления связей и взаимодействия между аналитическими центрами и средствами массовой информации.

Председатель КНР Cи Цзинпинь и президент Беларуси Лукашенко на 2-м форуме «Пояс и путь»

ПЕКИН, 25 апреля. (Синьхуа). Президент Китая Си Цзиньпин в четверг встретился с президентом Беларуси Александром Лукашенко и беларусской делегацией, которые находятся здесь для участия во Втором форуме международного сотрудничества «Пояс и путь» (ранее «Один пояс, один путь»).

Отмечая, что Китай и Беларусь являются «всепогодными друзьями», Си сказал, что всестороннее стратегическое партнерство Китая и Беларуси, основанное на взаимном доверии и взаимовыгодном сотрудничестве, в последние годы находится на высоком уровне.

По его словам, две страны добились плодотворных успехов в совместном строительстве «Пояса и дороги», а промышленный парк Китая и Беларуси стал модельным проектом, добавив, что двустороннее прагматическое сотрудничество поднято на новый уровень.

Си сказал, что обе стороны должны приложить больше усилий для приведения инициативы «Пояс и дорога» в соответствие со стратегией развития Беларуси, совместно продвигать строительство индустриального парка и постоянно и прагматично углублять сотрудничество в области экономики и торговли, инвестиций, туризма и образования, а также местные уровни.

Лукашенко поздравил с 70-летием Китайской Народной Республики, сказав, что Беларусь глубоко верит в Китай и всегда будет самым надежным другом Китая.

По его словам, Беларусь готова и впредь укреплять взаимную поддержку с Китаем, и Форум международного сотрудничества «Пояс и дорога» стал важной платформой для стран-единомышленников для обсуждения сотрудничества.

По словам Лукашенка, Беларусь является убежденным сторонником и участником сотрудничества «Пояса и дороги» и готова поддерживать демонстративный эффект создания Китайско-Белорусского индустриального парка, чтобы способствовать совместному строительству «Пояса и дороги» в Евразии «.

Затем лидеры двух стран стали свидетелями подписания документов о двустороннем сотрудничестве и совместно представили модели стадиона и санатория с участием Китая в Беларуси.

Делегация Беларуси в КНР перед Вторым форумом Пояс и дорога, в Пекине, 25 апреля 2019 года
Делегация Беларуси во главе с президентом Лукашенко за столом переговоров с руководством КНР во главе с председателем Си Цзинпинои — перед Вторым форумом Пояс и дорога, в Пекине, 25 апреля 2019 года

Президент Китая Си Цзиньпин встретился с президентом Беларуси Александром Лукашенком, который находится здесь для участия во Втором форуме по международному сотрудничеству «Пояс и путь», в Пекине, столица Китая, 25 апреля 2019 года. (Синьхуа / Ван Е)

Источник: Xinhuanet,  Xi meets Belarusian president

Справка. Население КНР — 1400 млн. человек, население Пекина — 22 млн. человек, а население Беларуси — 9,5 млн человек. Беларусь является  «последней станцией» перед Евросоюзом (Польша) на новом «Шёлковом пути» (ранее «Один пояс один путь», а теперь «Пояс и Путь»). Лукашенко ускоренными темпами интегрирует Беларусь в китайскую торгово-экономическую сферу  вляния и зависимости.

Китай заинтересован и активно скупает европейские активы

Более 10 лет влиятельные китайские политики и бизнесмены прочесывают мир с, как представляется, «бездонными кошельками» в руках, пишет Bloomberg. Азия, Африка, США и Латинская Америка становятся центрами влияния Китая.

По оценкам издания, в Европе, Китай купил и инвестировал в активы стоимостью, по меньшей мере, 318 миллиардов долларов за последние 10 лет.

Объем и природа некоторых из этих инвестиций, начиная от критически важной инфраструктуры на востоке и юге Европы в высокотехнологичных компаний на западе привлекли внимание руководаства Евросоюза.

Лидеры ЕС, включая канцлера Германии Ангелу Меркель и президента Франции Эммануэля Макрона, выстраивают общую стратегию по сдерживанию продвижения Китая в Европе.

Авиа маршрут Пекин Лондон

Эксперты Bloomberg проанализировали 678 сделок, проведенных или уже заключенных в 30 странах с 2008 года и обнаружили, что государственные и частные китайские компании приняли участие в сделках на сумму не менее 255 миллиардов долларов США в Европе. Было приобретено у 360 компаний, от итальянского производителя шин Pirelli & C. SpA в ирландской компании по аренде самолетов Avolon Holdings Ltd. Китайские компании также частично или полностью владеют четырьмя аэропортами, шестью морскими портами, ветряными электростанциями по меньшей мере в девяти странах и купили 13 команд профессионального футбола.

Настоящий объем амбиций Китая в Европе еще больше, отмечают в издании, ибо в перечень не вошло 355 инвестиций в совместных предприятиях и соглашениях, условия которых не раскрываются. По оценкам Bloomberg, эти соглашения составляют еще 13,3 миллиарда долларов.

Более половины известных инвестиций пришлось на пять крупнейших экономик Европы — только в Великобритании, китайцы заключили сделок на 70 миллиардов долларов. А на периферии Европы, Китай вовлечен в крупнейших инфраструктурных проектах, таких как покупка крупнейшего порта Греции.

В Европе по-разному относятся к китайским инвестициям. В то время как Германия, Франция и Италия настаивают на введении механизма проверки, правительства Греции, Португалии и Кипра утверждают, что проверки могут повредить возможностям стран привлекать капитал.

«Деньги будут идти туда, где им больше способствуют. До того как будет введен европейский механизм просмотра — как имеют США и Австралия — Европа, вероятно, будет получать львиную долю китайских инвестиций. Я ожидаю, что Европа будет регулировать китайские инвестиции, но в данное время — это направление инвестирования номер один «, — говорит Дерек Сиззорз, исследователь Китая в аналитической учреждении США American Enterprise Institute.

Украина, к сожалению имеет, в основном, отрицательный опыт инвестирования недобросовестных китайских бизнесменов и проворовавшихся чиновников, например: покупка недостроенного авианосца (ТАКР) «Варяг» (до распада СССР ТАКР «Рига») для обманных целей по цене металлолома (20 млн. долларов); попытка рейдерского захвата активов ДПЗКУ («Державна продовольчо-зернова корпорація України «); попытка рейдерского захвата украинской стратегической двигатенлестроительной компании «МоторСич» и вывода её активов в КНР, др.

Очевидно, что рейдерство китайских «промышленно-финансовых пиратов» должно быть заменено на политику истинного сопроцветания, иначе их «инвестирование» не даст ничего хорошего ни народам КНР ни народам остального мира.  В 21-м веке невозможно скрыть правду о промышленной экспансии, а пропагандистская экспансия через Кремль приводит лишь к отрицательны результатам и приближает мир к Апокалипсису.

Як і що скуповує Китай в Європі – Bloomberg

В КНР должны прекратить рейдерские захваты китайцами украинских активов Мотор Сич

Китайские инвесторы посетили украинский торговый морской порт Черноморск

Китай может сказать твёрдое «НЕТ» российской гибридной агрессии против Украины, ЕС и США?

Китайская национальная корпорация CCET насаждает коррупцию и шпионаж в Украине?

Китай запустил через Беларусь «прямое» железнодорожное сообщение с Великобританией

Гендиректор Укроборонпрома о сотрудничестве с Китаем

Новый генеральный директор государственной корпорации Укроборонпром Павел Букин ответил на вопросы издания РБК-Украина («РосБизнесКонсалтинг», учредитель — OOO «РБК Медиа») про различные аспеки деятельности Укроборонпрома, в том числе о некоторых аспектах военно-техничского сотрудничества с КНР. В этой статье отражены вопросы издания РБК-Украина и ответы генерального директра ГК Укроборонпрома Павла Букина, которые касаются МоторСич и Ан-221 «Мрія».

Вопрос. В Украине авиадвигатели производятся на предприятии «Мотор Сич». Возможно, вы слышали, что его собственник Вячеслав Богуслаев продал пакет акций в Китай. Недавно в Украине эти акции были арестованы. Знакомы ли вы с ситуацией на предприятии? Есть ли риск того, что люди и технологии переедут в Китай?

Ответ. С ситуацией на предприятии знаком, посещал «Мотор Сич». В юридической плоскости решается вопрос по закреплению предприятия в стране, чтобы Украина не потеряла критические технологии, а также для того, чтобы оно развивалось, повышалось социальное благосостояние людей. Предприятие в хорошем состоянии. Конечно, оно привлекательно для инвестора, там сильный коллектив, традиции и технологии. Новый собственник приходит на такое предприятие, чтобы получать прибыль или решать какие-то отраслевые задачи у себя. Поэтому это предприятие является привлекательным для инвестора, уникальным носителем технологий.

Вопрос. Ранее в СМИ звучала информация о том, что госпредприятие «Антонов», которое входит в «Укроборонпром», планирует построить второй самолет «Мрія» вместе с Китаем. В силе эти планы? Какие у нас планы и проекты по сотрудничеству с Китаем по линии «Укроборонпрома»?

Ответ. Китай заинтересован в развитии транспортной и боевой авиации. Что касается «Мрії», то такой проект – на стадии конструкторских работ и адаптации.

Вопрос. А когда можно будет приступить к какому-то практическому решению проекта строительства второй «Мрії»?

Ответ. У меня уже была встреча с руководителем «Антонова» и трудовым коллективом. В принципе ситуацией на предприятии я владею. Еще когда руководил «Укрспецэкспортом», активно продвигал технику этого предприятий. В настоящее время мы создали рабочую группу, которая предложит стратегию развития предприятия. Одним из направлений будет развитие проекта «Мрія».

Полный текст интервью читайте здесь

Послесловие.

1. В связи с китайской попыткой выкупить пакет акций МоторСич и перевести в КНР научно-инженерный потенциал украинского предприятия, нужно отметить следующее.

Китайцы не могут не понимать важную роль предприятия МоторСич для Украины, который во время неразберихи 1990-х успел приватизировать  его генеральный директор Богуслаев. Поэтому попытка китайских бизнесменов  купить пакет акций МоторСич без согласования с украинскими властями — это возмутительные наглые действия, которые крайне негативно характеризуют китайцев. Они показывают склонность Китая (более 1330 млн. населения) к рейдерским атакам на технологический и интеллектуальный потенциал Украины (более 40 млн. населения). Китайцы должны строить свои отношения с Украиной в соответствии с доктриной о сопроцветании, которую огласил Президент КНР Си Цзиньпин. Ведь Украина покупает китайский ширпотреб исключительно низкого качества, а поставляет в КНР жизненно необходимое для китайцев продовольствие и жизненно важные технологии, которые развивают и гордятся китайцы. К их числу нужно отнести китайский авианосец «Ляолин» (быв. «Кречет», «Рига», «Варяг»), украинский самолёт Ан-221 «Мрія», по некоторым непроверенным сведениям крылатые ракеты, др.

2. Далее, относительно интервью гендиректора Укроборонпром Павла Букина для РБК («РосБизнесКонсалтинг»).

Странно, что генеральный директор ГК Укроборонпром дал одно из первых интервью  изданию с явными корнями со страны-агрессора  — РБК («РосБизнесКонсалтинг»), которое очевидно выполнило функции:  а) российской конкурентной разведки; б)средства информационно-психологических операций российского агрессора.

 Так, например, РБК («РосБизнесКонсалтинг») успело в интервью отдельным вопросом поставить Укроборонпром в неловкое положение за возможность «разглашение военной тайны» — за привлечение в наблюдательный совет Укроборонпрома  Энтони Тетера — бывшего директора DARPA — Defense Advanced Research Projects Agency, an agency of the United States Department of Defense (Агенство передовых оборонных проектов Министерства обороны США).

Странно, что новый гендиректор Укроборонпрома не дал ни одного интервью изданиям Евросоюза или НАТО, хотя Укроборонпром уже успел стать объектом негативной заказной публикации в The New York Times, которая «вброшена по заказу» изгнанного из Украины бывшего Президента Грузии Саакашвили, который не смог прижиться ни в родной Грузии, ни в Украине:  «In Ukraine, Corruption Is Now Undermining the Military». Нужно отметить, что фото в статье в The New York Times грубо искажают действительность в Украине. Таковы последствия того, что украинцы приютили у себя изгнанного народом Грузии Саакашвили, при котором в Грузии осуществлялись пытки в грузинских тюрьмах в особо извращённо форме и которого россияне использовали для оккупации Абхазии и Осетии, др.

Китай и Украина — экспорт стали

Производство стали — важный показатель потенциала  экономики стран.

По итогам января 2018 года в ТОП-10 производителей стали входят такие страны:

  1. Китай (67 млн. тонн, падение на 0,9%),
  2. Япония (9,030 млн. тонн, рост на 0,3%),
  3. Индия (9,028 млн. тонн, рост на 2,5%),
  4. США (6,822 млн. тонн, падение на 2,2%),
  5. Южная Корея (6,125 млн. тонн, рост на 2,7%),
  6. РФ (5,7 млн. тонн, падение на 3,9%),
  7. ФРГ (3,7 млн. тонн, рост на 1,5%),
  8. Турция (3,174 млн. тонн, рост на 7,6%),
  9. Бразилия (2,866 млн. тонн, рост на 1,3%),
  10. Украина (2,1 млн. тонн, падение на 0,1%).

В целом в январе 2018 года 64 страны произвели 139,44 млн. тонн стали, что на 0,8% больше января минувшего года.

Как видно из показателей, Украина по итогам работы металлургических предприятий в январе 2018 года сохранила десятое место среди стран-производителей стали, при этом по населению Украина занимает 33-е место в мире, а по площади территории — 44-е место в мире.

производители стали в мире, ТОП-10