Российское информационное новостное агентство в Украине устрашает войной Польшу от имени КНР?

В статье «Невыученные уроки истории. Польша блокирует Новый шелковый путь» (18.01.2017) российское информационное агенство в Украине по российски нахально и безапеляционно поучает поляков как нужно жить и пугает войной Польшу со стороны Китая и РФ. При этом в качестве аргументов российское агенство РИА-Украина ссылается на подразделение российской международной информационной подрывной веб-сети Sputnik, точнее на Sputnik Polska. Хамское отношение россиян к Польше не удивляет, но возмущает, что это происходит с украинского домена rian.com.ua. При этом в качестве главного изображения статьи используется польский государственный флаг, который умышленно сфотографирован не в лучшем виде, см. копию изображения и подпись под ней ниже:

Польский флаг
East News Adam Wysocki Российское Информационное Агенство Новости Украина РИА Новости Украина: http://rian.com.ua/abroad/20170118/1020593144.html

В конце статьи Российского Информационного Агенства Новости (РИАН) в Украине  делается попытка обвинить не только Польшу, но и Украину в блокировании китайской железной дороги в ЕС через Китай, Казахстан, РФ и Украину. Но этот очередная наглая российская ложь, а правда заключается в том, что:

  • Москва  заблокировала с помощью войны против Украины самую короткую железную дорогу из Центральной Азии в Европу — более короткую, чем Транссибирская железная дорога из Китая в Европу; агентура спецслужб РФ в Украине используется для блокирования любых возможностей проведения путей сообщения из Китая в ЕС через Украину;
  • Москва заблокировала с помощью Афганской войны железную дорогу из Китая и Индии через Пакистан, Афганистан, Турцию в Европу — более короткую, чем Транссибирская железная дорога из Китая в Европу;
  • Москва заблокировала с помощью войны против Грузии ещё один вариант железной дороги из Центральной Азии в Европу;
  • Москва,  заблокировала с помощью войны в Сирии ещё один вариант короткой  железной дороги из Азии в Европу — более короткую, чем Транссибирская железная дорога из Китая в Европу.

Далее приводится цитата из российского издания в Украине РИА Новости Украина:

Министр национальной обороны Польши Антони Мачеревич, который должен болеть за безопасность страны, провозглашает опасный тезис о вреде торговли, заявил доктор Цезари Калита. East News Adam Wysocki РИА Новости Украина Министр национальной обороны Польши Антони Мачеревич высказал парадоксальную мысль: якобы большой международный проект Нового Шёлкового Пути угрожает его стране не больше и не меньше, как потерей национальной независимости. Он запретил строительство железнодорожного терминала в Лодзи, где должны были обслуживаться поезда с китайскими товарами для стран Евросоюза. Об этом Sputnik Polska (прим. Sputnik Polska — это издание РФ для иностранной аудитории) в интервью рассказал доктор Цезари Калита – из Института общественных наук и безопасности Университета естественных и гуманитарных наук в Седльцах. В чём, на Ваш взгляд, значение для РП проекта Нового Шёлкового Пути? Почему против него ополчился министр обороны Польши, каковы его аргументы? – Главный принцип развития страны, как свидетельствует история, заключается в том, чтобы развивать коммуникации, торговые пути с другими странами, что содействует развитию регионов. А что, собственно, понимать под словом «цивилизация»? Я отвечал на этот вопрос студентов, искал для них наилучшее обозначение, придя к выводу: это – порты, мосты и дороги! А сейчас наиболее важные игроки для европейских стран – это Китай, Индия, Турция, Иран и, разумеется, Россия. Если кто-то попытается встать на пути свободного движения товаров, у него ничего не выйдет, нет шансов устоять на ногах! Напомню, в 19-ом веке в Европе говорили: «Пока товары перемещаются из одной страны в другую, солдаты остаются на местах!». Свободная торговля снижает уровень военной угрозы. А наш министр утверждает иное, причём, радеет о защите безопасности. REUTERS Jonathan Ernst Трамп раскритиковал миграционную политику Меркель и предрек распад ЕС. Из истории же мы знаем: подавляющее большинство войн возникало, когда кто-то запрещал другим перевозить товары, и тогда все торговые связи рушились… Но министр обороны, видно, об этом не помнит, иначе как нам воспринять его курьёзное заявление? Кстати, я живу вдоль железной дороги, по которой китайские товары идут в европейские страны. И я вижу, как в городах, расположенных вдоль магистрали, скажем, в Бяле-Подляской, наблюдается ускоренное развитие структур. А в городах, удалённых от железной дороги, видно отставание их развития. Вспомним поговорку: «Все дороги ведут в Рим!». Ведь именно дороги и торговля стали основой благополучия Древнего Рима. А министр национальной обороны Польши, который должен болеть за безопасность страны, провозглашает опасный тезис о вреде торговли. Это его утверждение иррационально по своей сути, иначе, к сожалению, просто не могу сказать… Можно ли сказать, что Польша предпочла расширение НАТО, а не своё участие в большом международном торговом проекте? – Я считаю, что, прежде всего, нам надо развивать контакты с соседями, потом – с остальным миром, именно это станет главным залогом безопасности нашей страны. Почему Польша вошла в ЕС? И почему была создана эта международная организация? Именно для обеспечения гарантий мира и безопасности отдельных стран, чтобы не возникали конфликты, переходящие в войну. Нам надо быть одним из элементов общей системы, а не преподносить себя и свои индивидуалистические политические идеи столь странным образом! Такое в нашей истории уже было и приводило ко многим бедам, в том числе, к потере государственной независимости. Вот почему меня так поразило, что наш министр обороны не понимает таких простых вещей и, видно, не понимает проблем глобальной политики. РИА Новости Украина Евгений Котенко Золотарев: конфликт в Донбассе заморозят, как и вступление Украины в ЕС и НАТО Дональд Трамп в интервью немецкой газете «Бильд» раскритиковал как НАТО, так и Евросоюз. НАТО он назвал «устаревшей организацией», а Евросоюзу предрёк дезинтеграцию. Вы ждёте перемен в политике США и в мировой политике? – Да, все знают, что Евросоюз сейчас переживает, мягко говоря, трудные моменты, а военный блок НАТО был создан и развивался в иных политических реалиях. Так что эти структуры требуют определённого реформирования. Думаю, что Трамп взирает на них как бизнесмен, видит, что они далеко не лучшим образом работают. Но когда он с головой окунётся в политику, в проведение реальных реформ, то, полагаю, ему предстоит столкнуться с сопротивлением со стороны других игроков из ЕС и НАТО. Да, в их деятельность, возможно, будут внесены некоторые коррективы, но они не будут носить системного характера. Ведь у других игроков из этих организаций есть свои собственные интересы, с которыми новому президенту США придётся считаться.
РИА Новости Украина: http://rian.com.ua/abroad/20170118/1020593144.html

Резюме. Как видно со статьи российского издания РИА в Украине, китайско-российская железная дорога только начала функционировать, а РФ уже угрожает Польше войной через свои СМИ и ведёт активную информационную войну. В отношении Украины Москва уже реализовала свои угрозы. Как убедительно показала история Российской империи-Советской России-СССР- СЭВ-РФ — «благими намерениями русских россиян устлана дорога в Ад». Похоже на то, что в 21-м веке руковолство РФ активно втягивает в свой геополитический ад Китай и уже считает — за какое время и сколько ешелонов российских войск и техники можно перебросить в Польшу по железной дороге с помощью Сhina Railway Express. 

СПРАВКА.

Первый поезд Сhina Railway Express (КНР-ЕС) отправился 8 июня 2016 года со станции в Чэнду, центре китайской провинции Сычуань и через двенадцать суток, проследовав через территории Казахстана, РФ и Беларуси прибыл в Польшу. В Варшаве была организована торжественная церемония — в рамках официального визита главы КНР в Республику Польша.

Председатель КНР Си Цзиньпин и Президент Польши Анжей Дуда
Председатель КНР Си Цзиньпин и Президент Польши Анжей Дуда в Польше

Об начале стратегического партнёрства КНР-РП читайте больше в статье  Первый поезд Сhina Railway Express (КНР-ЕС) встретили в Варшаве руководители КНР и Польши

Китайские МБР могут превратить в «ядерную пыль» и Москву, и Вашингтон — в ответ на провокацию

НОАК переместила часть своих межконтинентальных ракет (МБР) к границам Российской Федерации. Вероятно, к границам РФ была перемещена вторая стратегическая ракетная бригада с МБР DF-41 и она была размещена в северо-восточном Китае в провинции Хэйлунцзян, передает Global Times.

«Ядерный потенциал Китая должен быть настолько силен, чтобы ни одна страна в мире не осмелилась на военное столкновение с ним при любых обстоятельствах и чтобы Китай мог ударить в ответ тем войскам, которые провоцируют его», — подчеркивает Global Times.

В китайском сегменте интернета активизированы публикации фотографий новейших ракетных комплексов.

Активность китайцев может быть связана с инаугурацией президента США Дональда Трампа и с реакцией Пекина на заявления нового главы США о политике «единого Китая».

Заметим, что в декабре 2016 года Китай провел запуск DF-41 с железнодорожной мобильной установки в западной части страны. Как отмечается, испытания прошли примерно в то же время, когда занимавший пост министра обороны США Эштон Картер посетил американский авианосец John C. Stennis, находившийся в Южно-Китайском море.

Заметим также, что все китайские комплексы МБР очень похожи на российские и безусловно, были с них скопированы. Китай практически полностью контролирует и владеет российскими военными технологиями — это очевидно с фото, в том числе МБР.

Задачи перемещения китайских МБР к границам РФ могут быть разные, в том числе такие:

1. Улучшить досягаемость российской территории для китайских ударных ядерных сил. Например, одной китайской МБР с 10 до 12 боеголовками будет достаточно для того, чтобы превратить в «ядерную пыль» Москву через 6…10 минут после пуска МБР. Очевидно, что Москва не может до бесконечности быть в роли «старшего брата» или «старшей сестры» для Пекина. Ведь во всей РФ живёт около 0,14 миллиарда разно религиозного и разно национального населения, в Сибири и на Дальнем Востоке живёт около 0,02 миллиарда россиян, а в прилегающем Китае живёт около 1,35 миллиарда китайцев, из которых 1,25 миллиарда китайцев национальности хан, в том числе Председатель КНР. В Москве почему-то переводят название этой национальности как «хань», хотя на английском языке она называется более правильно — han.

2. Улучшить досягаемость территории США для китайских МБР с дальностью до 14 тысяч километров и временем подлёта более чем 40 минут. Ведь МБР с этих китайских территорий могут лететь к США, как правило, через Северный полюс. Поэтому, приближение китайских МБР к границе с РФ — это приближение их к территории США.

3. Поставить под удар часть территории РФ в случае ядерного удара по позициям МБР Китая. Ведь чем ближе МБР НОАК к территории РФ, тем больше пострадает территория РФ в случае ядерного удара по позициям китайских МБР. Если это будет удар США по позициям китайских МБР, то он спровоцирует ответный ядерный удар РФ по США.

Справка: Дунфэн-41, DF-41 (кит. Восточный Ветер-41) — китайская твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета предназначенная для доставки ядерных зарядов, стоящая на вооружении 2-го артиллерийского корпуса Народно-освободительной армии Китая. Предполагается, что она имеет дальность в 12000 км и несёт разделяющуюся головную часть, содержащую до 10 боевых блоков. DF-41 Китай начал работы по DF-41 в 1984 году (проект 204) для поражения целей на всей территории США. Эта ракета должна заменить существующие жидкостные МБР DF-5. В 1991 году было создано требуемое твердое топливо, в 1994 году было проведено «баллистическое испытание» ракеты. Затем была начата полномасштабная разработка МБР, которая заняла не менее 10 лет. В 1999 году в честь 50-летия основания КНР ракету планировали показать на военном параде, но Центральная военная комиссия КПК отклонила показ, так как «автошасси пусковой установки еще не было готово». В том же году было проведено компьютерное моделирование «огневых испытаний» с имитацией удара по целям в США, которое было признано успешным. По данным в интернете, ракета имеет три твердотоппивные ступени, оснащена от 6 до 10 ядерными боеголовками индивидуального наведения, максимальная дальность превышает 10 тыс км. Транспортно-пусковая установка МБР создана на базе специально разработанного автошасси SX-4320. Длина МБР 15 м, диаметр 2 м, стартовая масса 25 т (длина и масса ракеты явно занижены – «ВП»), масса головной части 1200 кг (может оснащаться моноблочной боеголовкой мощностью 300 кт или шестью боеголовками массой по 200 кг и мощностью 30 кт). Время подготовки к пуску 3-5 минут (стандартное – 6-7 минут).Проектная точность (круговое вероятное отклонение) 100-200 м. Сообщается, что ядерные боеголовки для новой МБР являются «переходным продуктом», пока не будут разработаны более совершенные – компактные, легкие и мощные – боезаряды. Запуск ракеты может производиться как с шахтных ПУ, так и с мобильных на автошасси. Не исключается создание железнодорожной ПУ. Источники: www.militaryparitet.com, blog.huanqiu.com, missilethreat.com и др.

[Best_Wordpress_Gallery id=»13″ gal_title=»МБР КНР»]

 

Первый поезд из Китая в Лондоне — начало Эры Золотой орды на глобальном уровне?

Первый товарный поезд East Wind (Восточный ветер), 18 января прибыл из восточнокитайского города Иу в восточный Лондон (Yiwu to London).

Он привёз из знаменитого китайского центра оптовой торговли города Юу 34 контейнера с дешёвыми китайскими носками, сумками и кошельками для туристических сувенирных магазинов Лондона, а также пыль и загрязнения, накопленные на протяжении 7,456 миль (почти 12 тысяч километров). Поезд проехал через девять стран — Казахстан, РФ, Беларусь, Польшу, Германию, Бельгию, Францию и затем по тоннелю под Ла-Маншем прибыл в Великобританию.

На платформе в Лондоне поезд встречали танцоры, барабанщики и хореографы, переодетые в китайских драконов, а также официальные лица из посольства КНР в Великобритании и торговые представители.

Великобритания стала 18-й по счету европейской страной, с которой КНР наладил прямое железнодорожное сообщение. Лондон стал 15-й по счету европейской столицей, куда будут по плану прибывать китайские товарные поезда. По некоторым оценкам, доставка грузов поездом в 3 раза быстрее чем морем, в 5 раз дешевле, чем самолётом, хотя и дороже чем кораблями-контейнеровозами. По мнению перевозчиков железнодорожные перевозки должны быть экономически выгодны.

В последние несколько лет, Китай расширил свои железнодорожные перевозки в страны Евросоюза в рамках многомиллиардного государственного проекта «Новый шелковый путь». К июню 2016 года из Китая в Европу пришел 1881 состав. Всего поезда из Китая используют 40 железнодорожных маршрутов в разные европейские города.

Многие эксперты приходят к одинаковому мнению, что гибридные войны Москвы против Грузии, Украины и Турции — это прежде всего успешные попытки заблокировать более короткие железнодорожные пути из Китая в Евросоюз через эти страны. Это подтверждают и ревнивые попытки Москвы воздействовать на страны Средней Азии с целью не допустить строительства железных дорог из Китая в Иран и другие страны.

Становится также очевидным, что московская война СССР против Афганистана — это также успешная попытка долгосрочной дестабилизации внутриполитической и социальной ситуации в Афганистане с целью блокировки строительства выгодных железнодорожных дорог из Индии и Китая в Европу, в обход длинной и некомфортной Транссибирской магистрали РФ.

Ожидается, что Украина и Азербайджан будут развивать «новый шелковый путь» в обход капризной и агрессивной РФ (быв. РСФСР). Как сообщалось, в сентябре Украина и Грузия договорились о прямом железнодорожно-паромном сообщении. Новый маршрут позволит напрямую соединить Украину, Грузию, Казахстан и Азербайджан на «Новом Шелковом пути». В связи с этим планируется сократить до 9-10 дней срок доставки транзитных грузов из Китая до границы Украины с Европой.

Читайте также;

Китай запустил через Беларусь «прямое» железнодорожное сообщение с Великобританией

Руководители Китая и Украины провели встречу в Давосе

Во время Всемирного экономического форума в Давосе проведена встреча  Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпиня и  Президента Украины Петра Порошенко.

Президент Украины поздравил китайского лидера с 25-годовщиной установления дипломатических отношений между Украиной и КНР и отметил, что обе страны демонстрируют искреннюю заинтересованность в укреплении традиционной дружбы и расширении плодотворного сотрудничества в политической и экономической сферах.

Глава Украинского государства выразил надежду, что Китай будет способствовать мирному урегулированию ситуации на Донбассе и пресечению российской агрессии  и восстановлению территориальной целостности Украины, включая Крым. Президент Порошенко отметил, что Украина заинтересована в активном участии в реализации инициативы Китая «Один пояс, один путь» и имеет для этого значительный потенциал.

Председатель КНР Си Цзиньпин подчеркнул, что Китай поддерживает территориальную целостность и суверенитет Украины и выбор Украинского народа. Председатель КНР пригласил украинскую делегацию принять участие в форуме по инициативе Китая «Один пояс, один путь».

Главы двух государств высказались за активизацию экономического сотрудничества между государствами. Было решено провести в 2017 году заседание Украинско-Китайской Межправительственной комиссии по сотрудничеству.

Лидеры двух государств договорились активизировать политический диалог на высшем уровне, об обмене визитами, сроки которых будут согласованы по дипломатическим каналам. Была достигнута договоренность о продолжении взаимодействия двух стран ради поддержания мира и стабильности как на региональном, так и на глобальном уровнях, в том числе в рамках Совета Безопасности ООН.

Источник

Народы Китая -более 1,2 миллиарда китайцев имеют национальность хан

Название КНР связывают с правителем России советского периода грузином Йосифом Джугашвили, который скрывал своё грузинское происхождение с помощью известного псевдонима «Сталин» (от названия металла «сталь» на русском языке).  Именно представителю небольшого десятимиллионного грузинского народа Йосифу Джугашвили и его власти в СССР китайцы обязаны своим современным государством, которое создано 1 октября 1949 года под названием «Китайская Народная Республика». Ранее, в  1912 году была создана Китайская Республика. Но, в результате борьбы за сферы влияния между СССР и США, в 1946—1950-х годах Китайская республика утратила контроль над материковым Китаем, где в 1949 была создана Китайская Народная Республика. Под «Китаем» чаще всего имеют в виду районы, официально относящиеся к Китайской Народной Республике (КНР), к Гонкогу и Макао.

В целом, письменная история народов Китая составляет более 3-х тысяч лет. Китайцы — одна из самых древних цивилизаций планеты.

По состоянию на 2010 год, в КНР китайцы официально разделены на 56 национальностей и этнических групп. Они включают основную национальность Хан  и 55 этнических меньшинств (более чем 100 миллионов китайцев). 

Из-за большого влияния различных монгольских и татарских ханов на историю России, на русском языке принято искажать перевод китайской национальности «хан» как «хань» и называть китайцев этой национальности «ханьцами», а не «ханами». Численность основной национальности Китая «хан» составляет более чем 1 миллиард 225 миллионов людей и является частью китайско-тибетской этно-языковой группы, относится к группе непосредственно «китайских народов» Китая. Использование слова «Хан» в монгольском и татарском языках связано с тем, что монголы и татары входили в состав древнего Китая и управлялись национальностью «хан», т.е. «ханами» — из центральной части огромного китайского государства, ядро которого находилось внутри современной «Великой китайской стены».  До далёкой Москвы название китайской национальности «хан» в древнее время дошло с искажениями, как название должностей правителей из Азии. Также, про истинное значение слова «хан», как о названии самой многочисленной китайской национальности,  забыли и многие народы Евразии.

Глава Китая — Председатель КНР (Си Цзиньпин (Xi Jinping, 习近平)) по национальности — хан  («хань» — на современном русском (московском) языке). Т.о. можно считать, что Председатель КНР Си Цзиньпин — главный хан Китая и планеты.

См. цитату о правильном написании национальности хан на английском языке: 

Han Nationality

The Han Nationality is about 92% of the Country’s population. Border regions are embroidered with the homelands of most of China’s 55 minority peoples. Though only 8 percent of the population, these groups number some 56 million and inhabit more than half of the country’s territory, much of its deserts, steppes, or mountains. The national minorities, as they are called in China, differ in one or more of the following ways: language, customs, historical development, religion, and race. The minorities have been exempted from the national birth-control campaign but not the Han. These diverse peoples supply most of China’s livestock, have in their territories most of China’s mineral resources and inhabit China’s borders. The Han are part of the Sino-Tibetan Sinoitic ethno linguistic group.

[Best_Wordpress_Gallery id=»10″ gal_title=»China Han Nationality»]

Основные этнические меньшинства в Китае включают (2010 год): Чжуан (16,92 млн), Хуэй (10,58 млн), Маньчжуры (10,38 млн), Уйгуры (10,06 млн), Мяо (9420000), Yi (8710000), Tujia (8,35 млн), Тибетцы ( 6280000), Монголы (5980000), Dong (2.87 миллиона), Buyi (2.87 миллиона), Яо (2760000), Бай (1,93 миллиона), Корейцы (1,83 миллиона), Хани (1,66 миллиона), Li (1,46 миллиона), Казахи (1,46 миллиона) и Дай (1,26 миллиона).

В отдельные периоды число официально признанных групп отличалось. Так, при переписи 1953 года было указано 41 национальное меньшинство. А при переписи 1964 года было зарегистрировано 183 национальных меньшинства, из которых правительство признало только 54. Из оставшихся 129 народов 74 были включены в состав признанных 54, в то время как 23 были классифицированы как «другие» и 32 как «сомнительные».

В свою очередь, правительства специальных административных районов Гонконг и Макао также не делают различия между многими этническими группами Китая.

Многие малые этноязыковые группы объединены с более крупными, поэтому реальное число этнических групп значительно выше. Так, согласно Ethnologue, в Китае насчитывается 299 языков — 298 живых и один исчезнувший (чжурчжэньский). По некоторым оценкам, эти  этнические меньшинства насчитывают около 64 млн человек.

Таким образом, нацменьшинства в Китае насчитывают, вероятно, более чем 100 миллионов человек, что соизмеримо, например, с численностью всего населения Российской Федерации или Японии.

Значительная часть китайских по сути народов проживает на территории российского Дальнего Востока и Сибири. В Китае также проживают национальные меньшинства, которые имеют отдельные государства или известные представительства в них в Евразии: монголы (около 6 миллионов человек), корейцы (около 2 миллионов человек), евенки (около 30 тысяч человек), русские (около 15 тысяч человек), узбеки (около 10 тысяч человек), татары (около 3 тысяч человек). 

Надпись: народы Китая: Орочоны, русские и дулуны в сплочённой семье народов Китая. Плакат в Пекине
Плакат в Пекине: народы Китая: Орочоны, русские и дулуны в сплочённой семье народов Китая.

Согласно переписи 2010 года:

Китайские народы (92,06%)
ханцы (1 225 932 641) • хуэйцзу (10 586 087) • бай (1 933 510)
Тибето-бирманские народы (2,03%)

и (8 714 393) • туцзя (8 353 912) • тибетцы (6 282 187) • хани (1 660 932) • лису (702 839) • лаху (485 966) • наси (326 295) • цян (309 576) • качины (147 828) • пуми (42 861) • ачаны (39 555) • ну (37 523) • цзино (23 143) • монпа (10 561) • дулуны (6 930) • лоба (3 682)

Тай-кадайские народы (1,99%)

чжуаны (16 926 381) • дун (2 879 974) • буи (2 870 034) • ли (1 463 064) • дайцы (1 261 311) • гэлао (550 746) • шуйцы (411 847) • мулао (216 257) • маонань (101 192)

Мяо-яо (0,97%)

мяо (9 426 007) • яо (2 796 003) • шэ (708 651)

Тюркские народы (0,89%)

уйгуры (10 069 346) • казахи (1 462 558) • киргизы (186 708) • салары (130 607) • жёлтые уйгуры[2] (14 378) • узбеки (10 569) • татары (3 556)

Тунгусо-маньчжурские народы (0,79%)

маньчжуры (10 387 958) • сибо (190 481) • эвенки (30 875) • орочоны (8 659) • нанайцы (5 354)

Монголы (0,53%)

китайские монголы (5 981 840) • дунсян (621 500) • монгоры (289 565) • дауры (131 992) • баоань (20 074)

Корейцы (0,14%)

корейцы в Китае (1 830 929)

Мон-кхмерские народы (0,04%)

ва (429 709) • буланы (119 639) • вьетнамцы (28 199) • палаунг (20 556)

Индоевропейцы (<0,01%)

памирские народы (51 069) • русские (15 393)

Аборигены Тайваня (<0,01%)

гаошань (5 354)

Источник:

Chinese Nationalities and Their Populations (2010)

Minorities Shown Descending by Population Left to Right

Rank Minority Population
1 Han 1,220,844,520
2 Zhuang 16,926,381
3 Hui 10,586,087
4 Manchu 10,387,958
5 Uyghur 10,069,346
6 Miao 9,426,007
7 Yi 8,714,393
8 Tujia 8,353,912
9 Tibetan 6,282,187
10 Mongol 5,981,840
11 Dong 2,879,974
12 Bouyei 2,870,034
13 Yao 2,796,003
14 Bai 1,933,510
Rank Minority Population
15 Korean 1,830,929
16 Hani 1,660,932
17 Li 1,463,064
18 Kazakh 1,462,588
19 Dai 1,261,311
20 She 708,651
21 Lisu 702,839
22 Dongxiang 621,500
23 Gelao 438,200
24 Lahu 485,966
25 Va 429,709
26 Sui 411,847
27 Naxi 326,295
28 Qiang 309,576
Rank Minority Population
29 Tu 289,565
30 Mulao 216,257
31 Xibe 190,481
32 Kirgiz 186,708
33 Jingpo 147,828
34 Daur 131,992
35 Salar 130,607
36 Blang 119,639
37 Maonan 101,192
38 Tajik 51,069
39 Pumi 42,861
40 Achang 39,555
41 Nu 37,523
42 Ewenki 30,875
Rank Minority Population
43 Gin 28,199
44 Jino 23,143
45 De’ang 20,556
46 Bonan 20,074
47 Russian 15,393
48 Yugur 14,378
49 Uzbek 10,569
50 Monba 10,561
51 Oroqen 8,659
52 Derung 6,930
53 Hezhen 5,354
54 Gaoshan 4,009
55 Lhoba 3,682
56 Tatar 3,556
Clicking on any Minority Name will Give You Pictures and Descriptions of that Minority
Information about Nationality SituationBack to Chinese Minority Choices    Back to China Choices

 Далее изображены усреднённые лица молодых людей некоторых регионов:

Burmese, Cambodian, Chinese, Japanese, Khmer,Korean, Mongolian, Samoan, Taiwanese, Tibetan, Vietnamese