Китай заинтересован и активно скупает европейские активы

Более 10 лет влиятельные китайские политики и бизнесмены прочесывают мир с, как представляется, «бездонными кошельками» в руках, пишет Bloomberg. Азия, Африка, США и Латинская Америка становятся центрами влияния Китая.

По оценкам издания, в Европе, Китай купил и инвестировал в активы стоимостью, по меньшей мере, 318 миллиардов долларов за последние 10 лет.

Объем и природа некоторых из этих инвестиций, начиная от критически важной инфраструктуры на востоке и юге Европы в высокотехнологичных компаний на западе привлекли внимание руководаства Евросоюза.

Лидеры ЕС, включая канцлера Германии Ангелу Меркель и президента Франции Эммануэля Макрона, выстраивают общую стратегию по сдерживанию продвижения Китая в Европе.

Авиа маршрут Пекин Лондон

Эксперты Bloomberg проанализировали 678 сделок, проведенных или уже заключенных в 30 странах с 2008 года и обнаружили, что государственные и частные китайские компании приняли участие в сделках на сумму не менее 255 миллиардов долларов США в Европе. Было приобретено у 360 компаний, от итальянского производителя шин Pirelli & C. SpA в ирландской компании по аренде самолетов Avolon Holdings Ltd. Китайские компании также частично или полностью владеют четырьмя аэропортами, шестью морскими портами, ветряными электростанциями по меньшей мере в девяти странах и купили 13 команд профессионального футбола.

Настоящий объем амбиций Китая в Европе еще больше, отмечают в издании, ибо в перечень не вошло 355 инвестиций в совместных предприятиях и соглашениях, условия которых не раскрываются. По оценкам Bloomberg, эти соглашения составляют еще 13,3 миллиарда долларов.

Более половины известных инвестиций пришлось на пять крупнейших экономик Европы — только в Великобритании, китайцы заключили сделок на 70 миллиардов долларов. А на периферии Европы, Китай вовлечен в крупнейших инфраструктурных проектах, таких как покупка крупнейшего порта Греции.

В Европе по-разному относятся к китайским инвестициям. В то время как Германия, Франция и Италия настаивают на введении механизма проверки, правительства Греции, Португалии и Кипра утверждают, что проверки могут повредить возможностям стран привлекать капитал.

«Деньги будут идти туда, где им больше способствуют. До того как будет введен европейский механизм просмотра — как имеют США и Австралия — Европа, вероятно, будет получать львиную долю китайских инвестиций. Я ожидаю, что Европа будет регулировать китайские инвестиции, но в данное время — это направление инвестирования номер один «, — говорит Дерек Сиззорз, исследователь Китая в аналитической учреждении США American Enterprise Institute.

Украина, к сожалению имеет, в основном, отрицательный опыт инвестирования недобросовестных китайских бизнесменов и проворовавшихся чиновников, например: покупка недостроенного авианосца (ТАКР) «Варяг» (до распада СССР ТАКР «Рига») для обманных целей по цене металлолома (20 млн. долларов); попытка рейдерского захвата активов ДПЗКУ («Державна продовольчо-зернова корпорація України «); попытка рейдерского захвата украинской стратегической двигатенлестроительной компании «МоторСич» и вывода её активов в КНР, др.

Очевидно, что рейдерство китайских «промышленно-финансовых пиратов» должно быть заменено на политику истинного сопроцветания, иначе их «инвестирование» не даст ничего хорошего ни народам КНР ни народам остального мира.  В 21-м веке невозможно скрыть правду о промышленной экспансии, а пропагандистская экспансия через Кремль приводит лишь к отрицательны результатам и приближает мир к Апокалипсису.

Як і що скуповує Китай в Європі – Bloomberg

В КНР должны прекратить рейдерские захваты китайцами украинских активов Мотор Сич

Китайские инвесторы посетили украинский торговый морской порт Черноморск

Китай может сказать твёрдое «НЕТ» российской гибридной агрессии против Украины, ЕС и США?

Китайская национальная корпорация CCET насаждает коррупцию и шпионаж в Украине?

Китай запустил через Беларусь «прямое» железнодорожное сообщение с Великобританией

Китай — популярность поискового слова в интернете

Полезно знать динамику относительной популярности поискового слова «Китай» в Интернете.Это позволяет узнать интерес к Китаю в разных странах мира м сделать полезные выводы.

На основе Google Trends, в режиме online в конце марта 2018 года, ТОП-10, максимум интереса — 100: 1) Таджикистан — 100, 2) Киргизия — 99, 3) Туркменистан — 80, 4) Казахстан — 78, 5) Узбекистан — 67, 6) Россия — 62, 7) Украина — 43, 8) Беларусь — 41, 9) Болгария — 31, 10) Молдова — 23. Слово «Китай» пишется одинаково на украинском и русском языках.

The Taiwan Travel Act, Дональд Трамп, Тайвань, КНР и авианосец Ляолин

Сенат США принял, а затем Президент США Дональд Трамп утвердил закон the Taiwan Travel Act (Закон о путешествиях в Тайвань),  который позволяет официальным лицам США совершать поездки в Тайвань (мене известное название «Республика Китай») для встречи с тайваньскими лидерами. Но руководство КНР считает Тайвань частью своей территории, а не государством «Китайская Республика», имеющим право на самостоятельные международные отношения.

В пятницу представитель МИД КНР заявил, что Пекин выступает против этого закона и призвал США придерживаться политики «одного Китая», прекратить официальные контакты с Тайванем.

Соединенные Штаты не поддерживают дипломатических отношений с Тайванем, однако, согласно закону, обязаны оказывать Тайваню поддержку в сфере обороны. Алекс Вонг, заместитель помощника секретаря Бюро Госдепартамента по делам Восточной Азии и Тихого океана, был направлен в Тайвань, чтобы «вновь подтвердить давнюю политику США по поддержке  Тайваня». Уонг будет присутствовать на обеде, где также ожидается присутствие лидера Тайваня («Китайской Республики») Цай Инг-Вена, сообщает информационный портал США VOA (Voice of America — Голос Америки).

Пекин возмущен тем, что президент Тайваня Цай Инвэнь отказывается считать обе стороны частями Китая. КНР применила ряд мер экономического и дипломатического характера против Тайваня, с тех пор как Цай Инвэнь вступила в должность в середине 2016 года.

Как сообщает тайваньский информационный портал CTnews, министр обороны Тайваня Ян Залто заявил, что Китай отправил авианосец Ляолинь через узкий Тайваньский пролив, отделяющий остров от континентального Китая.

Справка про авианосец Ляолин.

Нынешний авианосец  Ляолин был построен в Украине для СССР и назывался вначале ТАКР (тяжёлый авианесущий крейсер) «Рига» (с 1985 года), а с 1990 года — «Варяг». В связи с  отсутствием финансов для строительства авианосца в РФ и потребности в нём для Украины, в 1992 году было прекращено его строительство в городе Николаеве на Украине. Через 6 лет содержания недвижимого ТАКР «Варяг» в Николаеве, в 1998 году президент Украины Леонид Кучма и министр обороны Александр Кузьмук разоружили и продали недостроенный авианосец по цене ниже его реальной стоимости ориентировочно в десятки раз, что должно стать предметом расследования. Справедливости ради нужно заметить, что пример в продаже ТАКР показала РФ, оставив себе только один ТАКР, известный сейчас как «Адмирал Кузнецов». Украина также продала китайцам корабельный самолёт (будущий СУ-33), на основе которых в КНР сделаны  J-15 для Ляолина. Украина передала в КНР технологию строительства аэродрома-тренажёра «Нитка» для подготовки корабельных лётчиков для ТАКР проекта «Кречет» («Рига»/»Варяг»/»Ляолин»).  По образцу ТАКР «Варяг» (проект «Кречет») в КНР построили и спустили на воду в 2017 году для испытаний авианосец «Проект 001А» (неофициальное название: кит. трад. 皮皮虾,«Рак-богомол»). Это второй авианосец КНР после Ляонина и первый построенный полностью в стране. От проекта ТАКР «Кречет» китайские авианосцы отличаются прежде всего тем, что на них убраны шахты с ракетным оружием, а вместо них размещается вооружение авианосца. Таким образом, для того, чтобы построить в упрощённой форме (без ракетного оружия) ТАКР, построенные в Украине, КНР понадобилось около 30-ти лет или другими словами украинские военные судостроители во времена СССР опережали китайских судостроителей на 20…30 лет. 

Справка о Тайване (Китайской Республике). 

Republic of China (ROC): Administrative Divisions & Territorial Disputes
Republic of China (ROC): Administrative Divisions & Territorial Disputes

Провозглашённая в 1911 году Китайская Республика (кит. упр. 中华民国; часто используется название Тайвань по названию острова, составляющего большую часть контролируемой республикой территории) — частично признанное государство в Восточной Азии, ранее имевшее однопартийную систему, широкое дипломатическое признание и контроль над всем Китаем, ныне превратившееся в демократическое государство с ограниченным дипломатическим признанием и контролирующее только Тайвань и прилегающие острова. Является одним из основателей ООН и ранее входила в Совет безопасности ООН (в 1971 году место Китайской Республики в ООН было передано Китайской Народной Республике).

В настоящее время Китайская Республика признана 20 государствами — членами ООН, но фактически поддерживает отношения с большинством стран мира через свои представительства. На карте государство «Китайская Республика» закрашено фиолетовым цветом и названо Free Area Republic of China (Свободная территория Республики Китай) имея ввиду, что Республика Китай включает в себя всю территорию КНР, а также некоторые другие территории, в том числе захваченную Россией гибридным методом республику Тува, которая обзначена на карте как Tannu Uriankhai is administered by Russia as the Tyva Republicand is claimed by the ROC. Республика Китай (23,5 млн. человек) считает весь Китай своей территорией, а КНР (более 1330 млн. человек) считает Республику Китай своей территорией и придерживается политики «одного Китая», что очень важно для руководства КНР.

Резюме

1. Некоторые аналитики утверждают, что the Taiwan Travel Act  («Закон о путешествиях в Тайвань») будет иметь в первую очередь символическое значение — сигнализировать руководству КНР о недовольстве правительства США некоторыми аспектами его политики.

2. Но на самом деле нужно также учитывать приверженность США принципам реальной демократии и поддержки своего старого союзника в Китае — партии Гоминьдан.  Гоминьдановцы не выдержали в борьбе с Коммунистической Партией Китая, чьих предводителей поддерживал в китайской гражданской войне Сталин со всей военной мощью СССР, которую помогли создать американцы во время Второй Мировой войны. Поэтому отказ США от поддержки Тайваня (Республики Китай) означал бы предательство своего старого союзника — это не понимают многие аналитики или не хотят признавать. Таков сложный   лишь один фрагмент геополитической картины Юго-Восточной Азии.

Читайте также:

Trump Signs Taiwan Travel Act

China said the Taiwan Travel Act violated U.S. commitments not to restore direct official contacts with Taiwan that were severed when Washington switched…

 

Гендиректор Укроборонпрома о сотрудничестве с Китаем

Новый генеральный директор государственной корпорации Укроборонпром Павел Букин ответил на вопросы издания РБК-Украина («РосБизнесКонсалтинг», учредитель — OOO «РБК Медиа») про различные аспеки деятельности Укроборонпрома, в том числе о некоторых аспектах военно-техничского сотрудничества с КНР. В этой статье отражены вопросы издания РБК-Украина и ответы генерального директра ГК Укроборонпрома Павла Букина, которые касаются МоторСич и Ан-221 «Мрія».

Вопрос. В Украине авиадвигатели производятся на предприятии «Мотор Сич». Возможно, вы слышали, что его собственник Вячеслав Богуслаев продал пакет акций в Китай. Недавно в Украине эти акции были арестованы. Знакомы ли вы с ситуацией на предприятии? Есть ли риск того, что люди и технологии переедут в Китай?

Ответ. С ситуацией на предприятии знаком, посещал «Мотор Сич». В юридической плоскости решается вопрос по закреплению предприятия в стране, чтобы Украина не потеряла критические технологии, а также для того, чтобы оно развивалось, повышалось социальное благосостояние людей. Предприятие в хорошем состоянии. Конечно, оно привлекательно для инвестора, там сильный коллектив, традиции и технологии. Новый собственник приходит на такое предприятие, чтобы получать прибыль или решать какие-то отраслевые задачи у себя. Поэтому это предприятие является привлекательным для инвестора, уникальным носителем технологий.

Вопрос. Ранее в СМИ звучала информация о том, что госпредприятие «Антонов», которое входит в «Укроборонпром», планирует построить второй самолет «Мрія» вместе с Китаем. В силе эти планы? Какие у нас планы и проекты по сотрудничеству с Китаем по линии «Укроборонпрома»?

Ответ. Китай заинтересован в развитии транспортной и боевой авиации. Что касается «Мрії», то такой проект – на стадии конструкторских работ и адаптации.

Вопрос. А когда можно будет приступить к какому-то практическому решению проекта строительства второй «Мрії»?

Ответ. У меня уже была встреча с руководителем «Антонова» и трудовым коллективом. В принципе ситуацией на предприятии я владею. Еще когда руководил «Укрспецэкспортом», активно продвигал технику этого предприятий. В настоящее время мы создали рабочую группу, которая предложит стратегию развития предприятия. Одним из направлений будет развитие проекта «Мрія».

Полный текст интервью читайте здесь

Послесловие.

1. В связи с китайской попыткой выкупить пакет акций МоторСич и перевести в КНР научно-инженерный потенциал украинского предприятия, нужно отметить следующее.

Китайцы не могут не понимать важную роль предприятия МоторСич для Украины, который во время неразберихи 1990-х успел приватизировать  его генеральный директор Богуслаев. Поэтому попытка китайских бизнесменов  купить пакет акций МоторСич без согласования с украинскими властями — это возмутительные наглые действия, которые крайне негативно характеризуют китайцев. Они показывают склонность Китая (более 1330 млн. населения) к рейдерским атакам на технологический и интеллектуальный потенциал Украины (более 40 млн. населения). Китайцы должны строить свои отношения с Украиной в соответствии с доктриной о сопроцветании, которую огласил Президент КНР Си Цзиньпин. Ведь Украина покупает китайский ширпотреб исключительно низкого качества, а поставляет в КНР жизненно необходимое для китайцев продовольствие и жизненно важные технологии, которые развивают и гордятся китайцы. К их числу нужно отнести китайский авианосец «Ляолин» (быв. «Кречет», «Рига», «Варяг»), украинский самолёт Ан-221 «Мрія», по некоторым непроверенным сведениям крылатые ракеты, др.

2. Далее, относительно интервью гендиректора Укроборонпром Павла Букина для РБК («РосБизнесКонсалтинг»).

Странно, что генеральный директор ГК Укроборонпром дал одно из первых интервью  изданию с явными корнями со страны-агрессора  — РБК («РосБизнесКонсалтинг»), которое очевидно выполнило функции:  а) российской конкурентной разведки; б)средства информационно-психологических операций российского агрессора.

 Так, например, РБК («РосБизнесКонсалтинг») успело в интервью отдельным вопросом поставить Укроборонпром в неловкое положение за возможность «разглашение военной тайны» — за привлечение в наблюдательный совет Укроборонпрома  Энтони Тетера — бывшего директора DARPA — Defense Advanced Research Projects Agency, an agency of the United States Department of Defense (Агенство передовых оборонных проектов Министерства обороны США).

Странно, что новый гендиректор Укроборонпрома не дал ни одного интервью изданиям Евросоюза или НАТО, хотя Укроборонпром уже успел стать объектом негативной заказной публикации в The New York Times, которая «вброшена по заказу» изгнанного из Украины бывшего Президента Грузии Саакашвили, который не смог прижиться ни в родной Грузии, ни в Украине:  «In Ukraine, Corruption Is Now Undermining the Military». Нужно отметить, что фото в статье в The New York Times грубо искажают действительность в Украине. Таковы последствия того, что украинцы приютили у себя изгнанного народом Грузии Саакашвили, при котором в Грузии осуществлялись пытки в грузинских тюрьмах в особо извращённо форме и которого россияне использовали для оккупации Абхазии и Осетии, др.

Китай и Украина — экспорт стали

Производство стали — важный показатель потенциала  экономики стран.

По итогам января 2018 года в ТОП-10 производителей стали входят такие страны:

  1. Китай (67 млн. тонн, падение на 0,9%),
  2. Япония (9,030 млн. тонн, рост на 0,3%),
  3. Индия (9,028 млн. тонн, рост на 2,5%),
  4. США (6,822 млн. тонн, падение на 2,2%),
  5. Южная Корея (6,125 млн. тонн, рост на 2,7%),
  6. РФ (5,7 млн. тонн, падение на 3,9%),
  7. ФРГ (3,7 млн. тонн, рост на 1,5%),
  8. Турция (3,174 млн. тонн, рост на 7,6%),
  9. Бразилия (2,866 млн. тонн, рост на 1,3%),
  10. Украина (2,1 млн. тонн, падение на 0,1%).

В целом в январе 2018 года 64 страны произвели 139,44 млн. тонн стали, что на 0,8% больше января минувшего года.

Как видно из показателей, Украина по итогам работы металлургических предприятий в январе 2018 года сохранила десятое место среди стран-производителей стали, при этом по населению Украина занимает 33-е место в мире, а по площади территории — 44-е место в мире.

производители стали в мире, ТОП-10