Метка: Производство

Китай выпустил сверхзвуковой самолёт с украинским двигателем. А Украина?

Китай представил новый легкий учебно-боевой самолет L-15B, который оснащен разработанным запорожским КБ «Ивченко-Прогресс» форсажным вариантом двигателя АИ-222-25 производства АО «Мотор-Сич». Как известно, украинские авиационные двигатели давали существенное конкурентное преимущество российским вертолетам и самолетам, крылатым ракетам, а теперь — китайским самолетам. С украинскими двигателями могут летать даже «табуретки».

Hongdu L-15 — китайский учебно-боевой самолет, разработанный компанией Hongdu при содействии ОКБ Яковлева с реактивным двигателем с форсажной камерой, впервые представленный на Чжухайском 8-м Международном авиакосмическом салоне в КНР. Созданный для замены морально устаревшего китайско-пакистанского учебно-боевого самолета Hongdu JL-8. Предназначен для подготовки китайских пилотов на новых истребителях ВВС КНР: Су-30, Shenyang J-11 (копия Су-27), Shenyang J-15 (копия Су-33) и Chengdu J-10. Принят на вооружение ВВС КНР в 2013 году под обозначением JL-10.

Модифицированный вариант перспективного УТС L-15 — Lift, разработанный китайской компанией AVIC, от предыдущей версии отличается оснащенностью: турбовентиляторных двигателем с форсажной камерой с полностью автоматизированной цифровой системой управления и усовершенствованными кабиной пилота и бортовой радиолокационной системой. На L-15 Lift установлена бортовая РЛС с фазированной антенной решеткой, увеличен фюзеляж. Кабина пилотов оснащена коллиматорным индикатором на лобовом стекле и тремя многофункциональными дисплеями на переднем и тремя на заднем местах. Также усовершенствованные хвост и закрылки — они изготовлены из композиционных материалов. Новый двигатель украинского производства АИ-222-25Ф от АО «Мотор-Сич» обеспечивает соотношение тяги к весу 1: 1, что позволяет достигать сверхзвуковых скоростей.

Презентация и демонстрационные полеты состоялись 2 ноября на летной конференции китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG), которая продолжается в Наньчане.

Двухместный L-15B предназначен для использования в качестве легкого истребителя-штурмовика и как учебно-боевой самолет. Выкатка опытного образца состоялась 3 мая 2017-го в одном из цехов авиазавода в Наньчане.

L-15B оснащен бортовой РЛС, комплексами самообороны и управления вооружением, имеет 11 узлов внешней подвески.

Украина в течение нескольких лет вела переговоры с военным ведомством КНР об организации производства китайского двухместного многоцелевого самолета L-15 на украинских авиапредприятиях . Но Китай был готов только продать линию по их сборке на Одесском авиазаводе, а производство всех комплектующих оставить в Поднебесной. В то же время китайцы пытаются обманными путями перевести производство двигателей Мотор Сич в КНР.

Видео 2011 года о предідущей модификации F-15 Falcon:

В Китае произошла серия мощных взрывов на химзаводе

На востоке Китая в провинции Аньхой произошла серьёзная авария на химзаводе с последовавшей серией мощных взрывов.

огласно предварительным данным, причиной взрыва стало возгорание горючего, сообщает агентство Синьхуа со ссылкой на главу управления общественной безопасности города Тунлин Цзоу Хэ. Причиной мощного взрыва стало возгорание горючего, взрыв не имеет отношения к опасным химическим веществам.

По сообщениям СМИ, на заводе мог взорваться ацетон, и что на месте ЧП хранятся «опасные химические вещества».

В результате ЧП пострадали два сотрудника, которые находились на дежурстве. Сейчас пожарным удалось взять огонь под контроль.

Момент взрыва попал на видео. Как видно с видео и говорят очевидцы, на 10 секунд в городе стало «светло как днем», а взрыв был похож «на землетрясение» и в небе появилось облако, похожее на «атомный гриб».

https://www.youtube.com/watch?v=Ye7sp3iER0o

Индия продолжила антидемпинговые пошлины на импорт стали из Украины, Южной Кореи, Китая и Японии

Индийское правительство расширило шестимесячные предварительные антидемпинговые пошлины на холоднокатаные стали, происходящие или экспортируемые из Украины, Южной Кореи, Китая и Японии, введенные в 2016 году еще на два месяца.

Министерство торговли и промышленности Индии объявило об этом 7-го февраля 2017 года.

Министерство торговли и промышленности Индии 17 августа 2016 года сообщило, что в стране ввели предварительные антидемпинговые пошлины на холоднокатаной стали, происходящие из или экспортируемые из Украины, Южной Кореи, Китая и Японии.

Антидемпинговая пошлина была рассчитана как разница между $ 594 и таможенной стоимостью холоднокатаного проката за тонну, а в случае поставок по более высокой цене она равна нулю.

Расследование было начато на основании иска о Steel Authority Индии Ltd (SAIL), JSW Steel Ltd, Essar Steel India Ltd и JSW Steel Coated Products Ltd, которая полностью производят более половины холоднокатаной стали в Индии.

Индийское правительство 23 ноября 2016 года также введены защитные пошлины на плоской горячекатаной стали в листах и ​​плитах из Украины до середины 2019 года.

С более полной информацией можно ознакомиться в публикации

India extends preliminary antidumping duties on cold rolled steel from Ukraine, South Korea, China, Japan for two months

Российские инсинуации о продаже Ан-225 «Мрія» в Китай — в СМИ Китая

Весь интернет заполнен сообщениями обеспокоенных россиян о том, что украинские власти продали Китаю Ан-225 «Мрія», что это предательство Украины и России и т.п. Эти комментарии являются ещё одним свидетельством того, что многие россияне привыкли каждый день врать самим себе в глаза и заниматься инсинуациями — это их первая, а не вторая натура. Они обсуждают украинцев, но не хотят обсуждать тот факт, что российские государственные частные компании в Сибири набрали кредитов от Китая и предоплаты за газ и нефть ориентировочно уже на $1 триллиард долларов. См. 

КНР и РФ нефтегаз — особенности китайского инвестирования и финансового влияния на Сибирь

Не все знают, что РФ продала в КНР, например, 2 советских авианосца из 7-ми, построенных в Украине. Примеры можно приводить до бесконечности. Российским горе-мыслителям с англоязычными никами и подобным нужно осознать, почему от них вначале ушли 10 из 11 стран СЭВ, а затем 14 из 15 стран СССР.

Как сообщил китайский канал CCTV (русскоязычный китайский канал) cо ссылкой на информационный сайт провинции Сычуань, 30 августа китайская компания China airspace и украинское госпредприятие «Антонов» подписали договор о сотрудничестве. Таким образом, стороны выразили намерения относительно долгосрочного сотрудничества, которое предусматривает на первом этапе постройку второго модернизированного экземпляра самолета Ан−225 «Мрия» в ГП «АНТОНОВ» и его поставку компании AICC, а также создание на втором этапе совместного серийного производства Ан−225 в Китае по лицензии ГП «АНТОНОВ». Переговоры по привлечению китайских инвесторов велись еще в мае 2016 года. АН-225 «Мрія» (в переводе с украинского на русский — «мечта») является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух. АН-225 был специально спроектирован как авиационная  транспортная система для проекта советского многоразового космического корабля «Буран», а также для выполнения других транспортных задач по оперативной перевозке  сверхтяжёлых грузов в тяжелодоступные места для других видов транспорта.

За 5 месяцев (31.08.2016-31.01.2017) CTV  со времени публикации фотоальбома (4 фото) про An-225 Mryia на странице  CCTV в Facebook, на ней накопилось 347 комментариев, сообщение на русском языке получило 1451 распространений, 607 человек выразили своё одобрение, 140 -злость, 34 — смех. Странно, почему это так беспокоит россиян…

20 декабря 2016, на ГП «АНТОНОВ» состоялась торжественная церемония выкатки первого прототипа нового многоцелевого транспортного самолета Ан-132 — самолета-демонстратора Ан-132D. Он станет достойным продолжением всемирно известной линейки транспортных самолетов «АН».

Программа создания Ан-132 реализуется по контракту с заказчиком из Королевства Саудовской Аравии (КСА), в тесном сотрудничестве с Научно-техническим Центром имени Короля Абдулазиза (KACST) и компанией «Тaqnia Aeronautics Co.». В проект вовлечены предприятия авиационной отрасли Украины и ведущие компании-поставщики авиационной промышленности мира.

В этой масштабной программе ГП «Антонов» представляет Украину как интегратора международного сотрудничества, обладателя высоких наукоемких технологий.

Сигнал на выкатку Ан-132D из цеха дал лично Президент Украины Порошенко.

Экспорт из Китая в 2016 году уменьшился

Как сообщило агенство Рейтер со ссылкой на Главное таможенное управление КНР, по итогам 2016 года объемы китайского экспорта сократились на 7,7%, до 2,09 трлн долларов.

Последний раз спад сопоставимого масштаба китайская торговля фиксировала в 2009 году.

По итогам 2015 года спад экспорта составлял 7%, а накопленным итогом за 2015-16 гг достиг 15,2%.

По мнению опрошенных изданием экспертов ANZ, дальнейшее падение китайского экспорта практически неизбежно в свете планов нового президента США Дональда Трампа, который с целью защиты экономики США от китайской экспансии будет добиваться вывода американских производственных мощностей из Китая и намерен ввести пошлины на китайский импорт.

Вряд ли китайцы пойдут по пути Японии, которая в 1980-е ввела добровольные ограничения на экспорт — скорее всего, Пекин будет сначала протестовать через МВФ, а затем введет ответные ограничения, что уже грозит полноценной «торговой войной», предупреждают BofA Merrill Lynch Global Research.

Многие считают, что китайская экономика — это «колосс на глиняных ногах». И пока совершенно непонятно, как ускорить ее рост, говорит экономист Capital Economics Джулиан Эванс-Притчард: долговая нагрузка приближается к 300% ВВП, каждый десятый выданный кредит не работает, каждая четвертая компания, имеющая листинг на бирже, не в состоянии обслуживать долг, рынок недвижимости перегрет до состояния пузыря.

О надвигающихся проблемах говорит и растущий отток капитала, причем возможности властей по его компенсации падают вместе с валютной выручкой, добавляют в ANZ.

По оценке Goldman Sachs, за 2 года из Китая утекло более 1,1 триллиона долларов.

Такая ситуация вносит значительный элемент неопределённости в дальнейшее развития Китая и связанного с ним мира.

[Best_Wordpress_Gallery id=»12″ gal_title=»China factory worker»]