Залізничний шлях з Європи через Україну до Китаю і Азії

Транскаспійський залізничний маршрут Європа-Азія Польща, Україна, Грузія, Азебайжан, Казахстан, КНР
china-ukraine.info

Російська гібридна агресія, геополітичні “капризи” і “шлагбауми” на транспортних шляхах викликають у всіх стійке роздратування і пошуки шляхів в обхід території московської держави. Блокування Кремлем короткого шляху з Європи до Китаю через Україну (південний схід), РФ і Казахстан привело до активного відродження Транскаспійського шляху.

Як повідомляє інформаційне агенство AZERNEWS з Азербайжану, польська компанія PKP PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS)  приступила до тестування нового маршруту в Китай, який пройде через територію Україну, Грузію, Азербайджан і Казахстан.

Експериментальний контейнер був відправлений до Китаю від Euroterminal у Словкуві, що належить PKP LHS. По дорозі до Китаю вона пройде уздовж Транскаспійського шляху, тобто через території України, Грузії, Азербайджану та Казахстану.

“Ми запускаємо маршрут, який є коротшим за морський шлях і набагато дешевший, ніж повітряний транспорт, і відповідає потребам експедиторів і операторів, які хочуть уникнути морського транспорту, порядок завантаження в азіатські порти, ефективно перетинати на кордоні з Європейським Союзом і забезпечити своєчасну доставку товару», – сказав директор PKP LHS Збігнєв Трасихлеб.

Запуск пробного потягу був організований за підтримки австрійської компанії “Далекосхідний міст” (дочірня компанія російської компанії “Russian Railways Logistics”). Деталі проекту та співпраця між компаніями не розголошуються.

Раніше PKP LHS випробувала новий маршрут доставки вантажів з Європейського Союзу в Іран. Цей маршрут також пройшов територію України. Контейнер був доставлений з Славоку до Астари, на кордоні з Азербайджаном, протягом 9 днів, а назад – 13 днів.

PKP LHS керує ширококолійною залізничною лінією, яка проходить від кордону з Україною до Славоку. Довжина її близько 395 км. У 2016 році PKP LHS стала учасником Транскаспійського маршруту та активно намагається розробити нові маршрути на Схід.

Очевидно, що це відповідає інтересам і КНР і Євросоюзу, і країн, які розміщені вздовж Транскаспійського маршруту.

Вас може зацікавити:

Latest Posts

Китайці – лідери у використанні е-віз для в`їзду в Україну

MFAU, веб-сторінка-реєстрації-для-отримання-електронної-візи-для-вїзду-в-Україну

china-ukraine.infoВ МЗС України (@MFA_Ukraine) пишаються тим, що за⁩ підсумками оформлення електронних віз до України за січень-липень 2019, іноземці з 52 держав скористалися сервісом оформлення електронних віз для в`їзду в Україну.

Президент Зеленський і представники КНР оцінили об`єм інвестиції в Україну на $10 млрд.

Президент України Зеленський і представник КНР в офісі президента, червень 2019

china-ukraine.infoПрезидент України Володимир Зеленський провів зустріч з представниками ділових кіл Китайської Народної Республіки. Глава держави наголосив, що одним з головних пріоритетів його команди є гарантування безпеки інвестицій. «Ми витрачаємо багато

У 2018/2019 МР Україна експортувала рекордний обсяг зернових

Прапор України на фоні основних зернових культур в країні

china-ukraine.infoЯк повідомила прес-служба Міністерства аграрної політики і продовольства України (#Мінагрополітики),  за офіційними даними Державної фіскальної служби України (#ДФС), на зовнішні ринки за результатами 2018/2019 маркетингового року поставлено рекордні 50,4 млн

china-ukraine.info

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *