Українське підприємство “Зоря-Машпроєкт”, розміщене у місті Миколаєві, виготовило понад 2300 морських газових турбінних двигунів (ГТД) і кілька тисяч редукторів, якими оснащено понад 500 бойових кораблів у 20 країнах світу. Це складає чверть газотурбінного світового флоту. При цьому розробка нових ГТД на “Зоря-Машпроєкт” триває.
Китайські есмінці свого часу оснащувалися американськими ГТД LM2500, але після запровадження США ембарго на постачання таких турбін Пекін звернувся до України, де придбав 10 ГТД UGT25000 і повний комплект технічної документації.
На основі української газової турбіни UGT25000 були розроблені китайські газові турбіни QC280, продуктивність яких була покращена в порівнянні з UGT25000, а робоча потужність збільшена до 30 000 кВт.
ГТД QC280 призначені для оснащення нових есмінців типу 055 (Nanchan-class) водотоннажністю до 12000 тонн. Останні є найбільшими представниками свого класу у складі ВМС Китаю. Наразі локалізація виробництва QC280 перевищила 95%.
Україна у 2013-2014 роках також постачала на експорт до КНР малі десантні кораблі на повітряній подушці типу “Бізон” (МДКВП типу “Бізон”, українська версія радянського проєкту “Зубр”), які виготовлялися в Феодосії, в Кримському півострові України. У рамках контрактів також передбачалося, що українська сторона буде постачати для замовників запасні двигуни й запасні частини, а також забезпечувати сервіс і ремонт. При цьому Китай отримав повний комплект технічної документації на проєкт МДКВП. Перший МДКВП відправили в Китай у квітні 2013 року, другий – 1 березня 2014 року, напередодні воєнного захоплення “зеленими чоловічками” Росії Кримського півострова України. Обидва побудованих на суднобудівному заводі “Море” (Феодосія) МДКВП вже увійшли до складу китайського флоту, добудова двох інших завершувалася з українською технічною допомогою.
Загалом планами командування ВМС Національної визвольної армії (НВАК) КНР передбачається довести кількість десантних кораблів на повітряній подушці до 10-15 одиниць. Україна при цьому залишає за собою поки що виробництво для них морських ГТД.
Щоправда, з урахуванням будівництва в КНР власного підприємства з виробництва газових турбін, не можна виключати, що надалі китайці можуть перейти на ліцензійне і, навіть, власне виробництво морських ГТД.
Джерело: shipbuilding.mk.ua (Миколаїв – місто корабелів)
Вас може зацікавити:
Новітні китайські ракетні есмінці отримають двигуни, що скопійовані з українських
china-ukraine.info
Latest Posts
Італія планує вийти з китайської геополітичної інвестиційної угоди угоди “Один пояс, один шлях”
Багато аналітиків вважають, що Сі Цзиньпін, ймовірно, намагається розколоти Євросоюз і за допомогою Росії контролювати роз”єднані європейські країни. Важлива роль у цьому відводиться китайській геополітичній угоді “Один пояс, один шлях”
Євросоюз пропонує Китаю допомогти зупинити російську війну проти України
Головний дипломат Євросоюзу попередив, що позиція і дії Китаю щодо війни Росії проти України – один із факторів, які будуть визначальними для подальших відносин між Пекіном і Європою
Декларовані і реальні особливості «Позиції Китаю щодо політичного вирішення української кризи»
china-ukraine.info
Позиція Китаю 24.03.2023 року щодо “політичного врегулювання” “української кризи”
china-ukraine.info
Popular Posts
ІІ українсько-китайський форум економічного співробітництва у Києві
china-ukraine.info
Юридичне бюро про проблеми закордонних паралельних процесів під китайським правом
china-ukraine.info
Як китайці трансформували українські танки у китайські, які блокували український танковий експорт
china-ukraine.info
