Україна планує реалізувати 46 проектів з модернізації морських портів на загальну суму 1,7 млрд доларів США

Поглиблення дна морського порту Ольвия (Южный) в Україні
china-ukraine.info

Київ, 31 травня / Синьхуа / – До 2030 року Україна планує реалізувати 46 проектів з модернізації морських портів на загальну суму 44 млрд грн / 1,7 млрд доларів США. Про це повідомила прес-служба уряду, цитуючи віце-прем’єра Володимира Кістіона.

За словами чиновника, оновлення портової інфраструктури додасть імпульс розвитку національній  економіці, оскільки морські порти забезпечують до 45 проц експортно-імпортних операцій України і генерують дохід, що становить близько 2 відсотків від її ВВП.

В.Кістіон також зазначив, що більша частина з 46 проектів передбачає реконструкцію і будівництво перевантажувальних потужностей. Це дозволить збільшити річний обсяг перевалки вантажів приблизно на 20 проц – з торішніх 132,9 млн тон до 157 млн ​​тонн.

У 2017 році в Україні стартувала масштабна модернізація портової інфраструктури. До кінця року країна має намір провести днопоглиблення у всіх 13 морських портах. В “Південному” та “Чорноморську” відповідні роботи довірені китайської держкомпанії China Harbour Engineering company Ltd.

Аналітики інформаційно-аналітичного проекту “Китай і Україна” зазначають, що дані українські проекти з модернізації своїх чорноморських портів є прагматичні і реалістичні, проте сповільнені – 2030 рік дуже віддалена дата реалізації. Крім цього, В.Кістіон не вказав, що реалізація портових проектів України повинна супроводжуватися:

  • модернізацією залізничних й автомобільних шляхів до морських портів,
  • покращанням і збільшенням парку вантажних залізничних вагонів для перевезення сипучих вантажів,
  • покращанням залізничного й автомобільного сполучення з Євросоюзом,
  • реалізацією швидкого залізничного й автомобільного сполучення “Чорне Море-Балтійське море”,
  • мінімізацією вартості перевезень і часу перевезення вантажів,
  • маркетинговою міжнародною роботою для завантаження морських портів України роботою.

Українцям є шо запропонувати світу через свої чорноморські морські порти і українці можуть допогти багатьом країнам Європи у доставці різних вантажів через українські морські порти.

Вас може зацікавити:

Latest Posts

Коротко про 36 стратагем Китаю – як тези шляху до пекла

china-ukraine.info Тридцять шість стратагем   –  були сформовані у часи, коли на території нинішньої КНР була велика кількість ворогуючих і воюючих між собою князівств. Перша згадка про «36 стратагем» виявлена у «Біографії Ван

Україна і Китай – експорт, імпорт, інвестиції у 2017 році

Україна і Китай експорт імпорт інвестиції

china-ukraine.info Як повідомило Посольство України в КНР і Монголії (за сумсництвом), торговельно-економічна співпраця між Україною та КНР регулюється Угодою між Урядом України та Урядом Китайської Народної Республіки про торговельно-економічне співробітництво

Із Білорусі через річку Дніпро до чорноморських портів України і до Китаю

Річковий шлях від Балтійського моря до Чорного моря по річкам Вісла, Припять і Дніпро

china-ukraine.info Білорусі й Україні вигідно відновити свою частину річкового шляху через Дніпро, яка в давнину називалася  “Від варягів до греків”. Це дозволить використовувати її для транспортування Дніпром великовагових вантажів з

Перший вантажний Китайсько-Європейський транзитий CR Express від Шицзячжуан до Мінська

china-ukraine.info Як повідомлено на урядовому сайті КНР, від китайського міста Шицзячжуан (провінція Хебей Північного Китаю) до Мінська відправлено перший вантажний Китайсько-Європейський транзитий CR Express. Для Білорусі з десятимільйонним населенням ця подія  особливо

china-ukraine.info

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *