В результатке взрывов заблокировано движение по БАМ — через Чёртов мост и Северомуйский туннель

По сообщениям русскоязычного интернет-издания Медуза, Байкало-амурская магистраль (БАМ) является основным транспортным путем между Россией и Китаем и используется для военных поставок в ходе войны России с Украиной. Поэтому на этой железной дороге  начали происходить подрывы с целью блокирования военных поставок из Сибири, Дальнего Востока и Китая. Первый грузовой поезд (который вёз топливо и неизвестный груз … Читать далее «В результатке взрывов заблокировано движение по БАМ — через Чёртов мост и Северомуйский туннель»

По сообщениям русскоязычного интернет-издания Медуза, Байкало-амурская магистраль (БАМ) является основным транспортным путем между Россией и Китаем и используется для военных поставок в ходе войны России с Украиной. Поэтому на этой железной дороге  начали происходить подрывы с целью блокирования военных поставок из Сибири, Дальнего Востока и Китая.

Первый грузовой поезд (который вёз топливо и неизвестный груз в вагонах из Китая в Россию для поддержки войны) был подорван в Северомуйском тоннеле на БАМ в Бурятии 30 ноября. Поэтому для продолжения поставок оккупанты начали использовать объездной путь через так называемый «Чертов мост» на БАМ.

Но на следующий день после подрыва поезда в Северомуйском тунеле,  1 декабря 2023 года во время движения поезда по «Чёртову мосту» Байкало-Амурской магистрали сработала заложенная в него взрывчатка. От взрыва загорелись шесть цистерн, к тушению пожара привлекли пожарный состав. Таким образом, была выведена из эксплуатации важная железная дорога, которую россияне используют для переброски войск и техники и товаров двойного назначения из Китая.

Справка.

«Чёртов мост» на БАМ — полукруглый в плане виадук на Северомуйском обходе Байкало-Амурской магистрали, уникальное инженерно-техническое сооружение. Был построен в 1986 году, но постоянное движение поездов началось в 1989 году. Проходит над рекой Итыкит. Высота до 35 метров. Расположен на характерных двухъярусных опорах, единственный в России мост такой конструкции. Немного раскачивается при прохождении по нему тяжёлых составов. С 2002 года тяжёлые составы по Чёртову мосту не ходят, а ходит только рабочий поезд; основное движение шло по Северомуйскому тоннелю (длина 15+ км), который сейчас заблокирован . Мост пользуется недоброй славой у машинистов, опасающихся проезжать по мосту (ходят слухи, что машинисты крестились перед въездом на него). Считается одним из красивейших мест на БАМе, привлекает немало туристов.

Очевидно, что украинцы, как активные строители БАМа и других объектов инфраструктуры на Урале, в Сибире, на Севере, на Дальнем Востоке — с удовольствием могут уничтожить или блокировать огромные инфраструктурные сети российских оккупантов. Это поможет китайцам захватить у Росси территории от Урала и Севера до Дальнего Востока.