Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) — Новая Золотая Орда?

Шанхайская организация сотрудничества (ШОС, англ: Shanghai Cooperation Organisation (SCO) является евразийской политической, экономической и организацией безопасности. Это крупнейшая региональная организация в мире по географическому масштабу и численности населения, охватывающая примерно 60% площади Евразии, 40% населения мира и более 30% мирового ВВП.

ШОС является преемницей Шанхайской пятерки, образованной в 1996 году Китайской Народной Республикой, Казахстаном, Кыргызстаном, Российской Федерацией и Таджикистаном. В 2001 году лидеры этих стран и Узбекистана встретились в Шанхае, чтобы объявить о новой организации с более глубоким политическим и экономическим сотрудничеством; Хартия ШОС была подписана 7 июля 2002 года и вступила в силу 19 сентября 2003 года.

С тех пор ее членство расширилось до восьми государств, —  Индия и Пакистан присоединились в 2017 году. Несколько стран вовлечены в качестве наблюдателей или партнеров по диалогу.

ШОС руководствуется Советом глав государств (HSC), его высшим руководящим органом, который собирается раз в год.

Высший руководящий орган ШОС — Совет глав государств. Этот совет собирается на саммитах ШОС, ежегодно проводимых в одной из столиц государств-членов. Через структуру своих правительств премьер-министры парламентских демократий Индии и Пакистана принимают участие в саммитах Совета глав государств ШОС, поскольку их обязанности схожи с обязанностями президентов других стран ШОС.

Второй по значению совето в ШОС — Совет глав правительств. Этот совет также проводит ежегодные саммиты, на которых члены обсуждают вопросы многостороннего сотрудничества. Совет также утверждает бюджет организации.

Основной исполнительный орган организации — Секретариат ШОС со штаб-квартирой в Пекине, Китай. Он служит для реализации организационных решений и указов, разрабатывает проекты предложенных документов (таких как декларации и повестку дня), функционирует как депозитарий документов для организации, организует конкретные мероприятия в рамках ШОС, а также продвигает и распространяет информацию о ШОС. Генеральный секретарь ШОС избирается на три года. Нынешним генеральным секретарем является Чжан Мин из Китая, который вступил в должность 1 января 2022 года.

2004-2007 Zhang Deguang
2007–2009 Bolat Nurgaliyev
2010–2012 Muratbek Imanaliyev
2013–2015 Dmitry Mezentsev
2016–2018 Rashid Alimov
2019–2021 Vladimir Norov
2022–present Zhang Ming
Таблиця: Голови Секретаріату ШОС

Военная деятельность ШОС

В последние несколько лет деятельность ШОС расширилась и включает усиление военного сотрудничества, «обмена разведданными» и «борьбы с терроризмом».

Члены ШОС регулярно проводят военные учения для содействия сотрудничеству и координации против «терроризма» и других «внешних угроз», а также «для поддержания регионального мира и стабильности». Вопрос: от кого и каким странам ШОС исходят внешние угрозы?

Был проведен ряд совместных военных учений ШОС. Первые были проведены в 2003 году, когда первый этап проходил в Казахстане, а второй – в КНР. С этого времени Китай и Россия объединились для масштабных военных учений в «Мирной миссии 2005», «Мирной миссии 2007» и «Мирной миссии 2009», др. под эгидой Шанхайской организации сотрудничества. После успешного завершения военных учений русские официальные лица начали говорить о присоединении Индии к таким учениям в будущем, а ШОС возьмет на себя военную роль. Мирная миссия 2010, проведенная 9–25 сентября на казахстанском полигоне Матибулак, привлекла более 5000 военнослужащих из Китая, России, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана, проводивших совместное планирование и оперативные маневры.

Во время военных учений в России в 2007 году, на которых присутствовали лидеры государств-членов ШОС, в том числе президент Китая Ху Цзиньтао, президент России Владимир Путин воспользовался возможностью довести о повышения военной агрессивности России. По его словам, российские стратегические бомбардировщики впервые со времен холодной войны возобновят регулярное дальнее патрулирование. «Начиная с сегодняшнего дня, такие вылеты будут проводиться регулярно и в стратегическом масштабе», — сказал Путин.

В 2013 году, за полгода до российского военного вторжения («зелёные человечки» — террористы) в Украину (захват Крыма и части Донбасса), РФ и КНР провели в Челябинске совместные «антитеррористические учения» «Мирная миссия-2013»

Генерал Ленцов и китайский руководитель учений Мирная миссия-2013 накануне нападения на Украину
Руководители учений Мирная миссия-2013 КНР и РФ в Сибири. Слева — генерал-лейтенант Ленцов А.И., заместитель начальника Генштаба РФ, а меньше чем через год — руководитель сил вторжения ВС РФ на Донбасс Украины

ШОС – разжигает и поддерживает войну в Европе?

Очередная активация деятельности ШОС произошла в 2022 году, во время российской захватнической войны в Украине.

За 5 месяцев до начала российской войны против Украины, Иран присоединился к ШОС.  В Иране Россия строит атомную электростанцию, что обеспечит Иран ядерным оружием в противостоянии с США. После начала российской войны против Украины, член ШОС Иран поставляет России ударные БПЛА-камикадзе, с помощью которых россияне убивают мирное население Украины.

Самопровозглашённый президент Беларуси Лукашенко активно поддерживает российскую войну против Украины, предоставил территорию Беларуси для всесторонних российских сил вторжения, в результате чего был нанесён колоссальный ущерб мирному населению Украины, Киеву, многим населённым пунктам Украины, её промышленности и сельскому хозяйству. Это не помешало Лукашенку радостно выступать на заседании глав государств ШОС в Астане с призывом к её участникам поддержать оккупацию Украины Российской Федерацией, — в ответ на очистку украинцами значительной части своей территории от российских оккупационных войск. В ШОС ограничились присоединением Беларуси к ШОС.

КНР и Индия в неявной форме поддерживают войну своего «стратегического союзника» Путина против Украины, а фактически против объединённой Европы и её союзников.

Лучше понять китайцев, создавших ШОС, можно, рассмотрев знаменитые «36 стратегем Китая». Но китайцы в свою очередь должны помнить, что в эпохи создания стратагем Китая не было, а был набор бесконечно воюющих между собой стран и их частей.

Генерал-лейтенант (стал генерал-полковником) Ленцов – командир ополченцев, который осматривал украинских защитников (пленников) в оккупированном Донбассе (Дебальцево). Ленцов также являлся руководителем российско-китайских учений в Сибири осенью 2013 года.
Генерал-лейтенант (стал генерал-полковником) Ленцов – командир ополченцев, который осматривал украинских защитников (пленников) в оккупированном Донбассе (Дебальцево). Ленцов также являлся руководителем российско-китайских учений в Сибири осенью 2013 года.
Министр обороны РФ этнический китаец (тувинец) Шойгу в КНР, во время встречи с китайскими военачальниками.
Министр обороны РФ Шойгу с Председателем КНР Си Цзиньпином на командном пункте ВС РФ в 2013 году
Министр Обороны РФ Сергей Шойгу и Председатель КНР Си Цзиньпин на Центральном командном пункте ВС РФ, 2012 г., автор: Savitsky Vadim 

Пример попыток захвата Китаем производственных активов Украины накануне российской войны против Украины: Заявления китайской Skyrizon о «преступных действиях» Украины против компании — за захват украинской Мотор Сич

Анализ показывает, что разжигание Китаем войны в Европе с использованием России нанесло большой ущерб странам Европы и Евразии и нанесёт ещё больший ущерб в случае её продолжения. Китаю и другим странам-членам ШОС жизненно выгодно прекратить поддержку российской войны в Европе. США, Евросоюз, Индия и другие страны должны помочь Китаю в этом.

Украина защищает свою промышленность — ввела санкции против китайских акционеров «Мотор Сич»

Похоже, украинцы научились защищать свою страну и свои права. Украина ввела санкции сроком на три года против китайских инвесторов ПАО «Мотор Сич» и связанных с ними лиц, , которые сомнительным путём сконцентрировали у себя акции.

Согласно решению Совета нацбезопасности и обороны Украины (СНБОУ) и указа президента Украины Владимира Зеленского от 28 января, в санкционный список включены гражданин Китая Ван Цзин и связанные с ним компании Beijing Xinwei Technology Group Co. Ltd; Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd (обе — Пекин); Skyrizon Aircraft Holdings Limited (Британские Виргинские о-ва) и Hong Kong Skyrizon Holdings Limited (Гонконг).

Китайские инвесторы уже несколько лет добиваются официального оформления сделки купли-продажи акций «Мотор Сич» и пытаются отсудить у Украины 3,5 миллиарда долларов штрафных санкций.

Санкции к ним предусматривают, в частности, блокировку активов, ограничение торговых операций, частичное или полное прекращение транзита ресурсов, полетов и перевозок по территории Украины. Среди других ограничений — предотвращение вывода капиталов за пределы Украины, полный запрет совершения сделок с ценными бумагами, эмитентами которых они являются, запрет на покупки предприятий на Украине.

В перечне санкций также запрет на увеличение размера уставного капитала хозяйственных обществ, в которых подсанкционные лица владеют 10% и более, и аннулирование официальных визитов, заседаний, переговоров по вопросам заключения договоров или соглашений.

16 января стало известно, что Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США добавило китайскую компанию Skyrizon, которая незаконно сконцентрировала у себя акции «Мотор Сич», в список «военных конечных пользователей» (MEU), впервые сформированный в конце прошлого года и включивший 58 китайских и 45 российских компаний.

Все видят, что Китай говорит одно, а делает другое. В геополитике нынешнее китайское руководство фактически поддерживает агрессию  нынешнего руководства московского Кремля против Украины. До этого китайцы «скомуниздили» у украинцев (у американцев, в странах ЕС, в РФ) много самых разнообразных технологий. Например, в КНР активно используются копии-реплики самолётов Антонова, копии-реплики и созданные на их основе новые танки КНР, копии-реплики украинских двигателей для кораблей, все китайские авианосцы являются копиями-репликами построенных в Украине тяжёлых авианесущих крейсеров (ТАКР). Можно приводить много других примеров.

Нахальность китайцев псевдоинвесторов дошла до того, что они нашли в Украине своего агента харьковского олигарха Ярославского и при его поддержке пытаются отсудить у украинцев огромную сумму в $3,5 миллиарда. Страшно представить, что будет с Украиной (43 млн. жителей), если она попадёт в зависимость от КНР (1400 млн. жителей) в условиях гибридной агрессии против Украины путинской России (143 млн. жителей). Китай должен прекратить свою агрессию в экономике против Украины, ведь от этого не выйдет ничего хорошего ни для кого.

Вопросы-ответы для украинских бизнесменов про «прямой поезд» Китай-Украина

Для китайских бизнесменов украинский рынок (больше чем 40 млн. людей) является весьма желаемой целью. То же самое можно сказать и про китайский рынок для украинских бизнесменов в случае взаимовыгодной торговли и уважительных межгосударственных отношений.  8 июня в Украину прибыл первый прямой контейнерный поезд из КНР. Поезд в составе 31 фитинговой платформы доставил из КНР 41 контейнер. По словам директора «Укрзалізниця» расстояние в 9000 тысяч километров через 4 страны (КНР, Монголия, РФ, Украина) поезд преодолел за 15 суток. От монгольско-китайской границы до Киева — чуть более, чем за 10 суток.

В «Укрзалізниця»(УЗ) анонсировали, что такие поезда будут курсировать на регулярной основе. Также в планах — обеспечить заход контейнерных поездов на филиалы УЗ «Лиски» в Харькове и Днепре. Заинтересованность в доставке посылок из КНР поездом выразила «Укрпошта».

Информацию про отправку поезда из китайского города в Киев можно посмотреть и почитать в профиле китайца Nicky Legende в Facebook.

ЦТС поговорил с компаниями, причастными к проекту, а также с замдиректора департамента коммерческой работы «Укрзалізниця» о том, каким является маршрут поезда, какими будут следующие отправные пункты, какова стоимость доставки контейнеров, как будут решать вопрос с загрузкой поездов в обратные рейсы из Украины в Китай.

1. Кто организовал первый прямой поезд КНР-Украина?

Как пояснили в украинской компании, причастной к организации проекта, «оператором этого контейнерного поезда не является в Украине никто». Транспортное экспедирование поезда по маршруту, пролегающему через территорию Монголии, РФ, Украины, осуществляет группа компаний, каждая из которых имеет право принимать заявки на выполнение этих перевозок. Одна из компаний (украинская) является плательщиком железнодорожного тарифа на украинском участке маршрута. По территории России перевозку организовывает компания «Транспортные системы» (Санкт-Петербург).

В ДП «Формаг-Киев» объясняют, что они, как и некоторые другие компании, выступают в роли экспедитора. Все устроено по такому принципу: клиент, желающий перевезти груз, обращается к экспедитору — экспедитор договаривается с организаторами поезда. Состав формируется из стандартных 40-футовых контейнеров, максимальная загрузка контейнера до 26 тонн брутто. Условия по свободному пользованию контейнера — 14 дней с даты прибытия поезда на станцию Киев-Лиски.

Встреча первого прямого поезда из Китая в Киеве

2. Какова роль «Укрзалізниця»?

«Без путей и терминала «Лиски», без согласования движения этого поезда, обеспечения движения со стороны сотрудников УЗ на погранпереходах и на станции «Лиски» все было бы не так эффективно и не так быстро, как это случилось», — говорит в комментарии ЦТС один из участников процесса.

«Укрзализныця» предоставила свою инфраструктуру и оказала услуги по быстрому пропуску поезда, а также его быстрой обработке на терминале «Лиски», — добавляют в УЗ.

3. Каким был маршрут первого поезда?

Пункт отправления первого поезда из Китая — Яньтай. В течение пяти суток поезд достиг погранперехода между Китаем и Монголией — это станции Эрлянь и Замын-Уудэ. Далее маршрут пролегал по территории Монголии до погранперехода Сухэ-Батор — Наушки, затем транзитом по территории РФ до украинского погранперехода Зерново. И оттуда — в Киев.

На территории РФ отцепка каких-либо вагонов не производилась.

Как говорят в «Формаг-Киев», их клиенты доставляли в Украину бурильное оборудование, велосипедные запчасти, мебель, бытовые товары, средства индивидуальной защиты и прочее. В «Укрзализниця» информировали, что поездом также перевозились бензиновые триммеры и медицинское оборудование.

4. Выполнялась ли перестановка с колеи 1435 на 1520?

Перестановка с колеи 1435 мм на 1520 мм не осуществлялась — выполнялась перегрузка контейнеров на погранпереходе Эрлянь — Замын-Уудэ.

Счет всех операций велся на минуты, отмечают организаторы поезда.

5. Когда будут отправлены следующие поезда из КНР в Украину?

16 июня запланирована отправка из Уханя, 26 — отправка из Наньчана.

По имеющейся информации, запланированы и дальнейшие рейсы. «Судя по спросу, который возник сейчас, поезда могут ходить не то, что еженедельно — грузов хватает для ежедневного поезда. Мы просто не знаем, насколько будет возможность предоставить под это эффективно подвижной состав», — комментируют в украинской компании, отвечающей за организацию поезда.

Маршрут стандартный. Его изменения вне пределов Китая не планируются.

Относительно точного времени доставки из Уханя пока точной информации не дают. Все будет зависеть от того, сколько займет прохождение по территории Китая. Транзитное время 15-18 дней.

6. Почему именно сейчас?

«Организовать движение поезда именно сейчас удалось, думаю, благодаря комплексу факторов. Это и огромная заслуга операторов поезда, и заинтересованность в РФ и Китае. Наверное, и коронавирус сыграл свою роль. В отправке грузов заинтересованы северные китайские провинции. Так, один из поездов пойдет из Уханя. Китайская сторона начала дотировать эти перевозки по своей территории, существенно снизив их стоимость. Перевозка контейнера по территории КНР обходится китайскому оператору в 1 тыс. долл. за контейнер», — поясняет Валерий Ткачев, замдиректора департамента коммерческой работы АО «Укрзалізниця».

7. Каковы дальнейшие перспективы проекта?

Контейнерный поезд обеспечивает более высокую скорость, по сравнению с морской доставкой. Это и экономия средств при предоплате этого груза, и возможность на основе быстрой доставки комплектующих на предприятия построить новые технологические цепочки. Хотя, морская доставка все равно, наверное, останется лидером, говорят на рынке.

«Перевозка в таком поезде примерно в два раза дороже, чем морским путем. Но по морю это занимает 45 дней. А поезд интересен тем, кого интересует скорость доставки. Думаю, что будет определенная ниша грузов, для которых важна скорость… Во вторник будем встречаться с «Укрпоштой» и обсуждать возможность перевозки их посылок этим поездом. Нужно отметить, что есть определенный перечень товаров, запрещенных к перевозке транзитом по территории РФ. Поэтому будем обращать на это их внимание. Ведем переговоры с оператором поезда, чтобы курсирование таких поездов стало систематическим. Будем их всячески поддерживать. Мы заинтересованы, чтобы это проект имел долгосрочные перспективы», — говорит Ткачев.

8.Как решается проблема с загрузкой поезда в обратную сторону?

«Занимаемся сейчас этим вопросом. Первым и самым главным соперником нашего обратного поезда является стоимость — продукты, которые сейчас экспортируются в Китай, везутся туда морем. Ставки морской перевозки отражаются на желании экспортеров пользоваться нашим маршрутом по тем ставкам, которые у нас получаются, в результате наших расходов, включая ж/д тариф. Будем вести переговоры со всеми причастными для того, чтобы подготовить приемлемые условия для экспортеров. Но надеемся и на то, что экспортеры поймут, что скорость может дать преимущество», — комментируют одни из организаторов поезда.

«Если удастся организовать отправку грузов и из Украины в Китай, то получится снизить стоимость доставки. Мы надеемся, что данная услуга будет удешевляться и составит конкуренцию авиа и перевозкам по морю», — в свою очередь, отмечают в УЗ.

В компании Formag добавляют, что отправка экспорта, по-прежнему, возможна по маршруту: Черноморск-Порт — Паромная — Грузия (Батуми — Гардабани) — Азербайджан (Беюк-Кясик — Алят) — Казахстан (Актау — Достык) — Китай, через паромные переправы Черноморск-Порт — Поти/Батуми и Алят — Актау-Порт.

9. Какова стоимость перевозки контейнерным поездом?

«Доставка контейнера от китайской границы до Киева стоит 3-3,2 тыс. долл.», — приводит данные замдиректора департамента коммерческой работы АО УЗ.

По информации Formag, цены колеблются в диапазоне от 3 тыс. до 3,3 тыс. долл. Еще один участник рынка озвучил цифры 3-3,5 тыс. долл. за 40-футовый контейнер.

10. Когда контейнерные поезда из Китая могут пойти в Днепр, Харьков и Одессу?

«Мы будем говорить с «Укрзалізниця», чтобы она нам помогла с нитками графика на терминалы «Лиски» в Днепр и Харьков. Все-таки в момент большой нагрузки обеспечить высокую скорость поезда не так просто. Поезда, которые могут пойти в Харьков, в Днепр и даже в Одессу, будут зависеть от наличия для них контейнеров, конечные получатели которых будут расположены в близлежащих к этим городам регионах», — поясняют украинские организаторы поезда.

В «Укрзалізниця», в свою очередь, говорят, что особых вопросов с организацией поездов в Харьков и Днепр нет. Например, многие грузы из первого поезда поедут потом именно в Харьков. Тут вопрос в клиентах — если они смогут загрузить полностью 41 контейнер из Китая, то поезд пойдет напрямую в Харьков.

11. По какому принципу комплектуются контейнеры в прямом поезде КНР-Украина?

Контейнеры в поезде комплектуются, как правило по сервису LCL (Less than Container Load), т.е. LCL означает меньшую загрузку контейнера. 

Термин LCL.  Что такое LCL?

Если грузоотправителю не хватает товаров для размещения в полностью загруженном контейнере, он договаривается с консолидатором (consolidator arranges a full container (FCL)), чтобы он зарезервировал груз. Этот тип отправки называется LCL. Консолидатор организует полный контейнер (Fully Loaded Containe, FLC) с основным перевозчиком и согласно с  отправлениями других грузоотправителей. Это также означает экспедитора, который заказывает полный контейнер, принимает товары от разных грузоотправителей и объединяет все такие товары в один контейнер как полностью загруженный контейнер — FCL. Экспедитор сортирует эти товары в пункте назначения или в пунктах перевалки, предназначенных для разных получателей в разных портах.

После прибытия товаров в пункт назначения экспедитор выпускает товары, предназначенные для каждого получателя отдельно, собирая необходимые сборы, если таковые имеются.

Украина и Китай должны провести расследование по делу Хантера Байдена, настаивает Президент Трамп

Президент США Дональд Трамп заявил в четверг, 3 октября, что Украине «следует провести расследование» по делу сына экс-вице-президента США Джо Байдена Хантера, сообщает Reuters.

«Я бы сказал, что президент Зеленский, если бы я был на его месте, я бы рекомендовал ему, чтобы он начал расследование в отношении Байдена, потому что ни у кого нет никаких сомнений в том, что это была мошенническая схема», — сказал он .

В то же время, Трамп допустил возможность того, что попросит руководителя Китая Си Цзиньпина провести расследование по делу сына Байдена.

«Китай должен начать расследование по Байдену, потому что то, что произошло в Китае, примерно так же плохо, как и то, что произошло в Украине», — заявил Трамп.

Говорят, что демократия — это не идеальный государственный строй, однако лучшего еще никто не придумал. Совершенствование государственных механизмов, борьба с коррупцией и другие положительные элементы общественной и государственной жизни демократий развиваются именно благодаря борьбы за голоса избирателей. В таком контексте следует понимать данную войну компроматов.

Необходимо также понимать, что Дональд Трамп и Владимир Зеленский — это два PR-менеджера очень высокого уровня, вероятно, будут работать с пониманием друг друга.

Однако особенно тяжело в этой ситуации Президенту Украины Владимиру Зеленскому, который может оказаться «между молотом и наковальней» в лице действующего Президента США Дональда Трампа и возможного будущего президента США Джо Байдена, который давно и активно поддерживает Украину.Дай Бог Зеленскому ума, чтобы правильно урегулировать этот конфликт.

Необходимо отметить, что реальная американская демократия, жесткие соревнования претендентов в Президенты и сенаторы и конгрессмены является одним из важнейших двигателей развития США, улучшения работы менеджеров государственного управления.

Взгляды помощника Президента Зеленского на отношения Украины с КНР и на другие международные проблемы

Шеф-редактор LB.ua Соня Кошкина опубликовала статью на основе интервью с  одним из главных помощников Президента Украины Зеленского по международным делам Андреем Ермаком. В интервью раскрыты многие обновлённые позиции новой украинской власти по различным международным вопросам, которые полезно знать. Далее даётся фрагмент интервью, в котором выделены моменты, касающиеся КНР — без искажений текста.

«Если выйти на улицу и спросить случайных прохожих, кого вы считаете самой дружественной для Украины страной, большинство назовут США»

Со стороны складывается впечатление, что вы делаете ставку на победу Трампа на выборах. Что будет, если выборы выиграют демократы? 

Мы ни на кого ставку не делаем. Рассматриваем Америку как одного из главных стратегических партнеров. Потому что если выйти на улицу и спросить случайных прохожих, кого вы считаете самой дружественной для Украины страной, большинство назовут Соединенные Штаты. Поэтому в рамках будущего официального визита (Зеленского — С.К.) в США мы хотим расширить горизонты, и вывести украинско-американские отношения на новый уровень, чтобы это была не только концентрация на политике, но мы захватили и экономику, IT, современные технологии.

Что важнее для построения коммуникации в США — институции или отдельные личности? 

И то, и другое. Все-таки там демократия с большой историей, есть свой политический истеблишмент. Но роль личности тоже важна. И в лице Владимира Зеленского у нас есть такая личность, которая не оставит равнодушным никого. С ним интересно, он может поддержать разговор на любую тему.

Курт Волкер говорил о том, что США могут присоединиться к переговорам в рамках «нормандского» формата. Обмолвился об этом и Дональд Трамп. Есть какие-то официальные договоренности? 

Нет. Никаких договоренностей нет. Президент озвучил четкую стратегию: у нас есть на сегодняшний день переговоры в Минске и «нормандский» формат, и мы делаем все, чтобы двигаться в этих рамках. Если на каком-то этапе мы поймём, что «нормандский» формат не работает, будем искать другие форматы. Безусловно, мы хотели бы рассматривать такую возможность, чтобы как можно больше международных партнёров присоединились к этому процессу.

У нас есть идея — сейчас я говорю об этом впервые — которая теперь звучит в разных переговорах, чтобы урегулирование ситуации закончилось подписанием масштабного международного договора, в котором бы приняли участие все самые крупные игроки — Соединенные Штаты, Великобритания, Германия, Франция, Китай, которые зафиксировали бы на годы, а лучше на столетия, наш суверенитет, территориальную целостность. А поскольку у нас уже есть опыт неработающих документов и гарантий, под которые Украина сделала серьёзные шаги, начиная с момента обретения независимости, я считаю, что как один из элементов гарантии в Украине должны появиться штаб-квартиры международных организаций. Пройдя тяжёлый трагический путь, мы как страна, понимаем, какое место в мировом сообществе должна занять Украина. Я считаю, это было бы огромным достижением и прорывом.

Пример Будапештского меморандума не на пользу вашей идеи. 

Вопрос в том, чем мы наполним этот договор? Как юрист, при заключении соглашения я всегда смотрел на пункты, которые дадут мне возможность отстаивать свои права, в том числе в суде. Вот если подходить к международному договору с такой позиции, а не для того чтобы подписать красивый документ и выпить потом шампанского, тогда он будет работать.

Еще раз. Россия — подписант Будапештского меморандума, напала на нас, не соблюдая соглашение, и управы на нее нет. 

А какие последствия несоблюдения норм Будапештского меморандума?

По сути, никаких.

А они должны быть.

«Я не могу ни в одном моменте зафиксировать, что где-то Франция заняла пророссийскую позицию»

Первая с 2016 года встреча лидеров в «нормандском» формате была анонсирована на конец сентября, но пока без конкретной даты. Какая по ней “дорожная карта”? 

Эта встреча должна состояться, потому что должна состояться личная встреча президента Зеленского и президента Путина. Важно, чтобы они встретились.

Фото: Макс Требухов

Второй момент — в процессе переговоров в Минске и в рамках “нормандского” формата, мы наработали определенные шаги, которые должны быть зафиксированы лидерами четырех стран-участниц. Потому что “нормандский” формат создавался для поиска импульсов и выведения из тупика ситуации по “Минску”. Сложно, медленно, но процесс продвигается вперед, пример тому: Станица Луганская, взаимное освобождение.

Зеленский задал вектор делать все сегодня по максимуму, чтобы не откладывать на следующую неделю, на месяц. Его все подхватили. И чтобы этот импульс поддерживать, нужна эта встреча.

Во время последнего разговора, который продолжался два часа сорок минут, лидеры трех стран — Германии, Франции и Украины — высказались за конец месяца в качестве даты встречи, как раз после Нью-Йорка. Россия не дала подтверждения, но и не сказала «нет». Думаю, это может быть конец сентября — начало октября.

Как думаете, Эммануэль Макрон играет на стороне России?

Откуда такой вывод? Я так не считаю. На сегодняшний день позиции у Германии, Франции и Украины совпадают.

Макрону нужно достичь несколько целей одновременно. Сместить центр влияния в Европе из Брюсселя в Париж — раз, два — ему выгодно возвращение России в G8, в-третьих, он за отмену санкций. 

Это ваши аналитика и выводы. Официально он об этом не говорит.

Официально у нас и «зеленых человечков» нет. 

Что касается “нормандского” формата, результаты работы внешнеполитических советников Франции и Германии, свидетельствуют о поддержке нашей украинской позиции. Тех принципиальных моментов, которые мы отстаиваем. Я не могу ни в одном моменте зафиксировать, что где-то Франция заняла пророссийскую позицию.

Элементарно. Когда обсуждалось возвращение России в G7, Меркель говорила о том, что это случится исключительно после выполнения “Минских соглашений”. Позиция Макрона — обмен пленными — уже достаточный прогресс.

Эмманюэль Макрон

Фото: EPA/UPG

Эмманюэль Макрон

В разговорах Зеленского с Макроном звучит полная поддержка украинской позиции. Точно так же, как и со стороны Германии. Я не могу сказать, что наша позиция где-то пошатнулась. Если посмотреть на историю санкций, в большинстве основанием и главной отправной точкой для их введения была аннексия Крыма. А наша позиция четкая, понятная и прозрачная: снятие санкций возможно после полного восстановления государственного суверенитета и целостности Украины.

С нашей стороны мы делаем все необходимое. Мы — надежный, принципиальный партнер, который делает то, о чем говорит. Санкции были введены для реальной нашей поддержки, и мы не видим на сегодняшний день оснований, чтобы они были отменены.

Европа настроена на отмену санкций. Это очевидно. Не говоря уже о том, что под санкциями они практически продолжали укреплять российскую экономику. 

Неделю назад многие наши критики говорили о “заморозке” военной помощи со стороны США на 250 млн долларов. В итоге мы получили 400. Мы последовательны в своих действиях и надеемся, что наши партнеры будут такими же последовательными в своих.

Давайте объективно. Франция продает России запчасти для танковых тепловизоров. И при этом говорит, что санкции не работают. Как они могут работать, если параллельно осуществляется экономическое сотрудничество? Европе не выгодна изоляция России, пора это признать. 

Позиция Украины в следующем: мы являемся надежными принципиальными партнерами. При этом не нужно забывать, что наш успех будет зависеть от того, насколько мы станем экономически интересными, в том числе и европейскому сообществу, европейским странам.

Хорошо. Ваш прогноз по возвращению России в G8?

Я думаю, что оно возможно только после того, как Украина восстановит свой суверенитет и территориальную целостность.

Но в “Минских соглашениях”, на которых акцентирует Меркель, нет упоминания о Крыме. 

Не согласен. “Минские соглашения” касаются урегулирования конфликта на Донбассе, который является неотъемлемой частью Украины. При этом пакет санкций базируется на аннексии Крыма. Во всех международных переговорах основные наши партнеры подтверждают, что никогда не признают аннексию Крыма и считают, что он должен вернуться в состав Украины. Отсюда можно сделать вывод, что позиция стран, о которых мы говорили, остается неизменной. Соответственно, без решения этих вопросов они не будут поддержать возвращение России в G8.

Украина может стать разменной монетой в игре США с Китаем?

При таком президенте Украина точно нигде не станет разменной монетой. Не зря же я говорил, что все еще будут приятно удивлены.

Несколько лет назад партнер Джеймса Кэмерона пригласил меня на Пекинский кинофестиваль. На закрытом приеме для инвесторов ко мне подошел замминистра иностранных дел Китая. Я рассказал ему об Украине, возможностях. На что он спросил, есть ли посольство Украины в Китае. Меня поразил его вопрос. Видимо, нашего посла там не было ни слышно, ни видно.

Китай — большой потенциальный партнер Украины. И мы точно будем развивать с ним отношения.

Фото: Макс Требухов

Что в итоге станет с «Моторсичью» (США выступили против продажи “Моторсичи” китайской компании — С.К.)?

Мы знаем о проблеме. И сейчас, когда мы получили доступ к материалам, имеем возможность собрать более детальную информацию и глубоко изучить проблему. Думаю, выход в соответствии с нашим законодательством будет найден. И мы проинформируем наших партнеров и общественность о нем в ближайшее время.

Сейчас над этим работает группа специалистов, поскольку открывается много фактов, неизвестных ранее ни общественности, ни партнерам. История глубже и требует изучения.

Полная версия статьи «Андрей Ермак: «Мы пришли во власть оставить светлый след в истории. Это — единственная мотивация»