Залізничний шлях з Європи через Україну до Китаю і Азії

Російська гібридна агресія, геополітичні “капризи” і “шлагбауми” на транспортних шляхах викликають у всіх стійке роздратування і пошуки шляхів в обхід території московської держави. Блокування Кремлем короткого шляху з Європи до Китаю через Україну (південний схід), РФ і Казахстан привело до активного відродження Транскаспійського шляху.

Як повідомляє інформаційне агенство AZERNEWS з Азербайжану, польська компанія PKP PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) приступила до тестування нового маршруту в Китай, який пройде через територію Україну, Грузію, Азербайджан і Казахстан.

Експериментальний контейнер був відправлений до Китаю від Euroterminal у Словкуві, що належить PKP LHS. По дорозі до Китаю вона пройде уздовж Транскаспійського шляху, тобто через території України, Грузії, Азербайджану та Казахстану.

“Ми запускаємо маршрут, який є коротшим за морський шлях і набагато дешевший, ніж повітряний транспорт, і відповідає потребам експедиторів і операторів, які хочуть уникнути морського транспорту, порядок завантаження в азіатські порти, ефективно перетинати на кордоні з Європейським Союзом і забезпечити своєчасну доставку товару», – сказав директор PKP LHS Збігнєв Трасихлеб.

Запуск пробного потягу був організований за підтримки австрійської компанії “Далекосхідний міст” (дочірня компанія російської компанії “Russian Railways Logistics”). Деталі проекту та співпраця між компаніями не розголошуються.

Раніше PKP LHS випробувала новий маршрут доставки вантажів з Європейського Союзу в Іран. Цей маршрут також пройшов територію України. Контейнер був доставлений з Славоку до Астари, на кордоні з Азербайджаном, протягом 9 днів, а назад – 13 днів.

PKP LHS керує ширококолійною залізничною лінією, яка проходить від кордону з Україною до Славоку. Довжина її близько 395 км. У 2016 році PKP LHS стала учасником Транскаспійського маршруту та активно намагається розробити нові маршрути на Схід.

Очевидно, що це відповідає інтересам і КНР і Євросоюзу, і країн, які розміщені вздовж Транскаспійського маршруту.

Китай є найбільшим імпортером української агропродукції, експорт якої зростає

П’ять найбільших країн-імпортерів української сільгосппродукції:
Китай, >1,3 млрд. людей – (8,6%), Єгипет, ~0,091 млрд. людей – (7,5%), Нідерланди, >0,017 млрд. людей – (7,1%), Індія, >1,3 млрд. людей – (7,1%), Туреччина, >0,08 млрд. людей – (6,7%).

Україна і Китай – експорт, імпорт, інвестиції у 2017 році

Як повідомило Посольство України в КНР і Монголії (за сумсництвом),Read more…

Latest Posts

Які товари з КНР найбільш популярні в Україні?

Ось ілюстрація з найпопулярнішими товарами з КНР в Україні. Вона містить смартфони, ноутбуки, будівельні матеріали, автозапчастини, дитячі іграшки, дрони та інші популярні товари.

В Україну з Китаю активно імпортуються різні категорії товарів, серед яких найбільш популярні: 1. Електроніка та побутова техніка Смартфони та аксесуари (Xiaomi, Huawei, Realme, OnePlus) Ноутбуки та планшети (Lenovo, ASUS,…

У чому вигода для України і КНР – відкриття китайського ринку для українських рибних продуктів та гороху.

Міністерство аграрної політики та продовольства України підписало важливу угоду з Китайською Народною Республікою, яка дозволить розширити перелік українських аграрних товарів на китайському ринку. Згідно з домовленістю, будуть визначені ветеринарно-санітарні та…

Дев`ять китайських страв на свято зимового сонцестояння

Традиційний китайський місячний календар ділить рік на 24 сонячні періоди. Зимове сонцестояння (китайською: 冬至), 22-й сонячний період року, починається цього року 21 грудня і закінчується 4 січня. У перший день…

Що потрібно врахувати при ввезенні безпілотників (БПЛА) з Китаю до Румунії

Важливі аспекти, які потрібно врахувати при ввезенні безпілотників (БПЛА) з Китаю до Румунії: 1. Експортні обмеження Китаю Нові обмеження: З 1 вересня 2024 року Китай запровадив обмеження на експорт БПЛА,…

Вас може зацікавити:

Latest Posts

Popular Posts