У відносинах Україна-Китай поступово кристалізуються форми співробітництва і промислової кооперації, які вигідні обом сторонам. Приклад – представники китайської компанії Beijing electric power automatic зацікавились виробництвом електробусів спільно з львівським ТОВ «Компанія ВЕЕМ-Металавтопром» на базі Стрийського автобусного заводу.
Як повідомили в прес-службі Львівської міськради, у середу, 14 лютого, працівники Львівської міської Ради провели зустріч з представниками компанії з КНР Beijing electric power automatic, яка займається виробництвом електрообладнання і зацікавлена у виробництві електробусів спільно з львівськими компаніями, та презентували їм міські інвестиційні проекти.
Про це повідомляє Національний промисловий портал, з посиланням на ZAXID.NET. ЛМР, китайська компанія зацікавлена в співпраці з ТОВ «Компанія ВЕЕМ-Металавтопром».
Як розповів власник «ВЕЕМ-Металавтопром» Богдан Шевців, фахівці компанії вже відвідали КНР та ознайомились з виробництвом електробусів.
Китайська сторона проявляє інтерес до співпраці, до спільного виробництва електробусів. Ми вже були в Китаї, подивилися. Електробуси – це не лише виробництво, це і обслуговування, і сервіс, і зарядка електроенергією, – сказав Богдан Шевців.
За його словами, у разі, якщо вдасться досягти домовленостей і розпочати спільне українсько-китайське виробництво, то найімовірніше електробуси збиратимуть в Стрию на базі ТДВ «Стрий Авто» (Стрийський автобусний завод). При цьому «Стрий Авто» зможе виготовляти кузови електробусів за кресленнями китайських інженерів, ще дві львівські компанії готові постачати комплектуючі. Натомість китайська компанія вироблятиме електродвигуни, блоки керування та акумулятори.
Богдан Шевців також зазначив, що такий електробус зможе проїжджати вдень 280 км без підзарядки і заряджатися вночі. Однак для цього у містах, які придбають такі електробуси, доведеться встановити низку зарядних станцій.
Зазначимо, що зараз «Стрий Авто» виробляє переважно пасажирські автобуси середнього класу на шасі вантажівок Mercedes-Benz Vario та туристичні автобуси середнього класу «Карпати».
Вас може зацікавити:
Україна і Китай – експорт, імпорт, інвестиції у 2017 році

Як повідомило Посольство України в КНР і Монголії (за сумсництвом),Read more…
36 стратагем Древнього Китаю

Тридцять шість стратагем (військових хитрощів) – фіксують тридцять шість військовихRead more…
Latest Posts
Дев`ять китайських страв на свято зимового сонцестояння

Традиційний китайський місячний календар ділить рік на 24 сонячні періоди. Зимове сонцестояння (китайською: 冬至), 22-й сонячний період року, починається цього року 21 грудня і закінчується 4 січня. У перший день…
Що потрібно врахувати при ввезенні безпілотників (БПЛА) з Китаю до Румунії

Важливі аспекти, які потрібно врахувати при ввезенні безпілотників (БПЛА) з Китаю до Румунії: 1. Експортні обмеження Китаю Нові обмеження: З 1 вересня 2024 року Китай запровадив обмеження на експорт БПЛА,…
Які особливості ввезення безпілотників (БПЛА) з КНР до України?

Ввезення безпілотних літальних апаратів (БПЛА) з Китаю до України потребує врахування кількох важливих аспектів, зокрема експортних обмежень Китаю, митних процедур в Україні та регулювання використання дронів у країні. 1. Експортні…
Які особливості ввезення безпілотників (БПЛА) з КНР до Росії?

Ввезення безпілотних літальних апаратів (БПЛА) з Китаю до Росії офіційно стикається з низкою викликів, зумовлених експортними обмеженнями Китаю та міжнародними санкціями. 1. Експортні обмеження Китаю Обмеження експорту: З 1 вересня…
Popular Posts
ІІ українсько-китайський форум економічного співробітництва у Києві

29 травня 2018 року в Києві відбудеться ІІ українсько-китайський форум економічного співробітництва. Організаторами виступають Китайська асоціація з розвитку підприємств за кордоном (Chinese Overseas Development Association (CODA)) та Торгово-промислова палата України.…
Китайська China Nuclear Fuel Corporation прийме участь (?) у будівництві заводу ядерного палива для АЕС

Україна розглядає два варіанти завершення співпраці з “Росатомом” щодо створеного в Україні у 2010 році спільного підприємства з виробництва ядерного палива для реакторів типу ВВЕР-1000. Про це на брифінгу повідомив Міністр…
КНР викупила державний Український банк реконструкції та розвитку за $3,2 млн., який обійшовся українцям у $15,4 млн.

30 листопада 2016 року державний Український банк реконструкції та розвитку (УБРР) перейшов у власність Китаю. Згідно повідомлення Фонду державного майна України, китайська компанія Bohai Commodity Exchange Co., Ltd. (BOCE) купила…