Про нову лінію “Шовкового шляху” Китай-Австрія через Казахстан, Росію, Україну і Словаччину

Шовковий шлях Китай-Австрія

Компанія “DHL Global Forwarding and Rail Cargo Group” (RCG), підрозділ вантажних перевезень австрійських федеральних залізниць, підписали Меморандум про взаєморозуміння (MOU) для розвитку інтермодальної залізничної мережі між Австрією та Китаєм, яка буде “втручатися” в зростаючу торгівлю Китаєм через новий “Шовковий шлях”  – економічний пояс.

Останній маршрут в мережі “Азія-Європа-Азія” DHL в мультимодальній мережі з’єднує Ченду з Віднем лише за 15 днів, охоплюючи 9 800 км і перетинаючи шість країн – Китай, Казахстан, Росію, Україну, Словаччину та Австрію. Географічно найкоротші наземні Шовкові шляхи до Євросоюзу з Китаю й Індії йдуть через Україну.

Відповідно до Меморандуму, DHL Global Forwarding і RCG будуть спільними зусиллями, спрямованими на посилення вантажообігу на залізничному транспорті, і спільно розроблятимуть альтернативні шляхи для існуючих зв’язків між Китаєм та Європою, спираючись на інфраструктуру РКГ та експертизу транскаказських маршрутів на економічному поясі Шовкового шляху. Глобальна експедиція DHL також забезпечить послуги «від дверей до дверей», включаючи доставку та перевезення вантажів між Кінбаїжан та іншими частинами Китаю; і між Віденським центром вантажних перевезень, іншими європейськими залізничними станціями у своїй мережі та кінцевими пунктами призначення покупців для доставки.Шовковий шлях Китай-Австрія

Фото: зліва направо – Ерік Регтер (член Правління РКГ), Томас Коуцкі (керівник китайської залізниці, Mulitmodal Europe, DHL Global Forwarding), Томас Карг (член Правління RCG), Крістоф Вал (керуючий директор Австрії, DHL Global Forwarding) та Clemens Först (прес-секретар Ради RCG)У вчорашньому викладі (15 травня) Крістоф Вал, керуючий директор DHL Global Forwarding Austria, зазначив: “Ми дуже в захваті від цього нового прямого зв’язку між Австрією та Китаєм. Австрійські економічні відносини з Китаєм неухильно зростають, і в той же час Відень є важливим центром для торгівлі з Східною та Південною Європою та з її боку “.

Джерело

Вас може зацікавити:

Latest Posts

Про візит міністра іноземних справ України Кулеби до КНР

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба зі своїм китайським колегою Ван Ї, 17 лютого 2024 року МЗС України

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба здійснив офіційний візит до Китаю, де провів зустрічі з представниками китайського уряду, включаючи спеціального представника уряду КНР з питань Євразії Лі Хуеєм та заступника

Про візит Путіна у КНР

Фото Путін Сі Цзіньпін Шойгу Лавров

Візит Володимира Путіна до Китаю відбувся 16 травня 2024 року і був його першим міжнародним візитом після “інавгурації”. За підсумками зустрічі з головою Китайської Народної Республіки Сі Цзіньпіном, було оголошено про

КНР і РФ за рахунок війни в Україні досягли рекордного росту торгівлі на 26,3% у 2023 році

Xi Jinping and Putin, taken in Brasilia on November, 2019. AP - Photography by Ramil Sitdikov

У 2023 році обсяг торгівлі між Китаєм і Росією досяг рекордного рівня. Митниця Китаю заявила, що торгівля товарами та послугами двох країн у 2023 році склала близько 240,1 мільярда доларів США,

Один коментар для “Про нову лінію “Шовкового шляху” Китай-Австрія через Казахстан, Росію, Україну і Словаччину”

  1. Згідно з прогнозами аналітиків, з економікою Ченду зростає ще більше, плануючи до 2022 р. Промисловий кластер з трильйоном юанів, орієнтований на біомедицину, автомобільне обладнання, інтелектуальне виробництво та послуги електронної комерції, цей маршрут також зможе підтримувати зростання у високих -значення експорту між Китаєм та Австрією. Томас Карг, член ради директорів Rail Cargo Group, прокоментував:

    “Це пряме сполучення забезпечує швидку, ефективну та стійку мультимодальну спроможність, що підтримує сектори високого зростання, які принесуть величезні переваги як країнам, так і континентам. Китайський ринок має величезний потенціал для Європи, і ми маємо намір на цьому шляху підтримати обсяги торгівлі, які зросли майже 16% в минулому році і не демонструють жодних ознак уповільнення чи зменшення в майбутньому. Послуги експедирування світового класу DHL, адаптовані до широкого спектру вантажних видів та вимог, будуть найкращим у нашій залізничній інфраструктурі, що зв’язує Австрію з Китаєм та світ.”

Коментарі закриті.