Китай та Україна підписали угоду про посилення інфраструктурної співпраці

Китай і Україна підписали угоду про посилення співпраці в інфраструктурному секторі, прискорюючи економічні зв’язки між двома країнами, заявило в неділю Міністерство торгівлі Китаю (China’s Ministry of Commerce (MOFCOM)).

Дві країни заохочуватимуть вітчизняні підприємства та фінансові установи активно співпрацювати у дорожніх, мостових та залізничних транзитних проектах та надаватимуть необхідну допомогу та підтримку для реалізації спільних проектів, які, як очікується, мають широкі перспективи розвитку, згідно з угодою.

Угоду підписали міністр торгівлі Китаю Ван Вентао (Wang Wentao) та міністр інфраструктури України Олександр Кубраков (Oleksandr Kubrakov) 30 червня. Кубраков до цього був міністром Укравтодору і тому потребує особливого контроля за ефективністю роботи і недопущенням корупції у мегавеликому китайсько-українському інфраструктурному проекті.

Серед пріоритетів співпраці – залізничний транзит, аеропорти, порти, комунікації та муніципальне інженерне будівництво.

Згідно з угодою Україна та Китай:

заохочують компанії та фінансові установи обох країн до активної співпраці в галузі будівництва інфраструктурних об’єктів;

сприяють встановленню більш тісних економічних зв’язків між двома країнами та надаватимуть необхідну допомогу і супровід в реалізації спільних проектів.

«Угода між Кабінетом Міністрів України та Урядом Китайської Народної Республіки щодо поглиблення співробітництва в галузі будівництва інфраструктури» передбачає залучення коштів на пільгових умовах від Уряду Китайської Народної Республіки, необхідних для реалізації інфраструктурних проектів.

У результаті спільних консультацій сторони затвердять потенційні проекти співпраці, що підтримуватимуться коштами КНР.

 У статті на сайті КМ України вказано, що Україна та КНР є стратегічними партнерами. Підписання угоди про поглиблення співпраці в галузі будівництва інфраструктури є ще одним кроком урядів України та Китаю щодо поглиблення торговельно-економічного співробітництва, що відповідає спільним інтересам двох сторін.

Угода свідчить про те, що обидві сторони доклали величезних зусиль, щоб просувати прагматичну співпрацю, засновану на взаєморозумінні та підтримці, незважаючи на деякі зриви, зазначають експерти у світових ЗМІ.

У січні український уряд запровадив санкції щодо діяльності в Україні на 4 (чотири) китайські компанії та на 3 (три) китайських громадян, які брали участь у спробі незаконно викупити і перевести в Китай активи української аерокосмічної компанії Motor Sich, які викликала сильний спротив з боку Китаю. Китай повинен навчитися поважати інтелектуальну, економічну й інші форми власності своїх партнерів по бізнесу. США включили до чорного списку залучену китайську фірму. Наприкінці минулого року китайські інвестори в “Мотор Січ” звернулись до міжнародного арбітражу проти України з вимогою відшкодувати 3,5 млрд доларів.

“Якщо Київ зможе визнати ситуацію і позбутися залежності країни від Заходу, перспективи співробітництва між Китаєм і Україною є хорошими”, – заявив в неділю “Глобал Таймс” Сун Куй, президент Інституту регіональної економіки Китаю та Росії (Contemporary China-Russia Regional Economy Research Institute) .

Така нахабна заява китайського чиновника і науковця повинна дуже насторожувати як Україну, так Євросоюз, США і Росію, адже КНР – це явно тоталітарна країна з явними спробами захоплення сировинного, економічного, й інших форм власності своїх партнерів-країн по бізнесу.

Крім того, Китай швидко нарощує свою воєнну міць, у тому числі ядерну міць, а також інфраструктуру для перекидання китайських військ до границь Євросоюзу, ін.

Україна не потребує неякісного китайського ширпотребу, проте для КНР життєво необхідні високоякісні українські продукти харчування, та багато елементів високих технологій, які частково украли китайці в Україні або купили “на шару”. Для прикладу: репліки літаків “Антонова” літають в КНР під китайськими назвами; перший авіаносець КНР виготовлений на основі українського корпусу, по українським кресленням, з нелегальною участю українських конструкторів й інженерів; ін.

25 червня Україна відкликала свій підпис під спільною заявою щодо ситуації з правами людини щодо Сіньцзян-Уйгурського автономного району Північно-Західного Китаю, що було схвалено Китаєм. Міністерство закордонних справ Китаю заявило, що акція відображає дух незалежності України та повагу до фактів, а також відповідає цілям Статуту ООН та основним нормам, що регулюють міжнародні відносини.

Нові контракти, підписані китайськими компаніями на українському машинобудівному ринку, перевищили 2 мільярди доларів протягом двох років поспіль, що робить позитивний внесок у економічний розвиток країни, свідчать дані МОФКОМ.

Український уряд інвестує у масштабне будівництво в Дніпропетровській області, при цьому пріоритет надається повітряному, автомобільному та залізничному транспорту, крім посилення зв’язків між міськими центрами.

Ця політика допоможе розкрити весь потенціал та широкі перспективи китайсько-українського співробітництва у будівництві інфраструктури, повідомляє MOFCOM.

“Співпраця, безсумнівно, корисна для економічного розвитку України. Зараз інфраструктура є центром співпраці. Я вірю, що в майбутньому буде здійснюватися більше співпраці у галузі промисловості та високих технологій”, – сказав Сонг.

Див. також:

Стипендии МОФКОМ для развивающихся стран в Китае 2021   11.06.21 — Стипендия MOFCOM была учреждена Министерством торговли Китайской Народной Республики с целью укрепления связей …

Глава МЗС України Кулеба – про відносини с Китаєм

Для України партнером номер один у торгівлі є Китай, попри його складні відносини із США і не дивлячись на те, що КНР є “стратегічним партнером” Росії і в значній мірі підтримує агресію Росії проти України, замішаний в намаганнях захопити українські стратегічні ресурси (ДПЗКУ, “МоторСіч”), “на шару” привласнити українські об`єкти та технології (важкий авіаносний крейсер/авіаносець “Варяг”/ “Ляолінь”), ін.

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба в ефірі програми “Велика п’ятниця” на телеканалі “Україна 24”, на запитання, вважати Китай ворогом чи партнером для України, відповів:

“Ми розуміємо те протистояння, яке розгорнулося вже між США і Китаєм. Це закономірність історичного розвитку. Про це можна дуже довго говорити. Воно є. Але модель дуже проста наразі: США є політичним і безпековим партнером №1 України, Китай є торговельним партнером №1 України. От і вся логіка… В окремих питаннях одне іншому заважає, доводиться працювати дипломатії, прибирати розбіжності, усувати якісь проблеми. Але концептуально логіки, яку я озвучив, ми дотримуємось”.

Україна готова просувати свою взаємовигідну співпрацю з Китаєм на новий рівень

КИЇВ, 8 червня (Сіньхуа) – Україна готова просувати свою взаємовигідну співпрацю з Китаєм на новий рівень, – заявив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль у вітальному листі до українсько-китайського форуму високого рівня, який відбувся у вівторок. Вітальний лист зачитав Міністр Кабінету Міністрів України Олег Немчинов.

Міністр Кабінету Міністрів України Олег Немчинов читає лист-привітання прем'єр-міністра України Дениса Шмигаля на українсько-китайському форумі високого рівня в Києві, 8 червня 2021 р. Україна готова сприяти взаємовигідній співпраці з Китаєм для нового рівня, заявив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у вітальному листі до форуму у вівторок. (Фото Сергія Старостенка / Сіньхуа)
Міністр Кабінету Міністрів України Олег Немчинов читає лист-привітання прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля на українсько-китайському форумі високого рівня в Києві, 8 червня 2021 р. Україна готова сприяти взаємовигідній співпраці з Китаєм для нового рівня, заявив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль у вітальному листі до форуму у вівторок. (Фото Сергія Старостенка / Сіньхуа)

У своєму листі Шмигаль високо оцінив великі досягнення Китаю в різних сферах за останні роки та зазначив, що Китай є добрим другом та стратегічним партнером України.

Під час відкриття форуму посол Китаю в Україні Фан Сяньронг заявив, що для того, щоб краще знати про Китай та розуміти, в якому напрямку він рухатиметься в майбутньому, світ повинен ретельно вивчити свої думки щодо державного управління та шляху соціалізму з китайськими особливостями.

Зазначимо, що поза межами розмови залишилися спроби китайського бізнесу захопити незаконним шляхом українську акціонерну компанію “Мотор Січ”. Це, та подібні дії приносить негативний присмак українсько-китайським відносинам. Для прикладу, українці пам`ятають також спроби китайського бізнесу захопити активи ДПЗКУ після початку російської гібридної воєнної агресії агресії у 2013-2014 роках. До складу АТ “ДПЗКУ входить 55 філій: 2 портові елеватори – Одеський та Миколаївський, 53 лінійні елеватори, з яких 16 – переробні філії, 13 млинів, ін.АТ “ДПЗКУ” стала лідером серед українських експортерів борошна у 2019/​2020 МР, поставивши на зовнішні ринки 73,7 тис. тонн.

В Україні поза офіційною чергою вакцинували від COVID-19 кілька тисяч китайських громадян

Згідно офіційних державних даних України (vaccination.covid19.gov.ua) на 16 травня 2021 року, одну дозу вакцини від COVID-19 отримали 940 158 українців, дві — 18 394. Всі бажаючі громадяни Китаю та етнічні китайці в Україні вже вакцинувалися. Їх поза чергою щепили наприкінці квітня препаратом CoronaVac, який Україна закуповує в Китаю. Спершу українські чиновники запевняли видання «Бабель», що дози для громадян Китаю не мають стосунку до української партії. Однак офіційна відповідь МОЗ свідчить про інше.

 Процес вакцинації китайців в Україні почався 26 квітня 2021 року – перед кількома пунктами вакцинації у Києві, Харкові та Одесі збиралися сотні китайців. У Києві свідком цього став кореспондент «Бабеля».

Міське комунальне підприємство, розташоване на вул. Професора Підвисоцького, 13  столичного Печерського району зібрались зо дві сотні людей. Майже всі — студентського віку. Кілька з них підтвердили, що сьогодні їх вакцинують.
Черга громадян Китаю перед київським пунктом вакцинації 27 квітня о 13:15.
Черга громадян Китаю перед київським пунктом вакцинації 27 квітня о 13:15, Антон Семиженко
Директор центру Людмила Кравчук пояснити, що відбувається, відмовилася, пославшись на лікарську таємницю. Китайська сторона була більш відкритою. Того ж дня на сайті державного китайського інформагентства Сіньхуа зʼявилося повідомлення про початок вакцинації громадян Китаю в Україні. На той момент, за даними посольства, на вакцинацію вже записались 2 800 людей.

На 17 травня українська влада домовилася про постачання чотирьох вакцин:

  • AstraZeneca (глобальний вебсайт: https://www.astrazeneca.com/, український вебсайт: https://www.astrazeneca.ua/ ) — завезено в Україну понад 867 тисяч доз, майже всі з них уже використано. Наступна поставка в 700 тисяч доз  за даними Укрінформ очікується наприкінці травня 2021 року
  • Pfizer-BioNTech (посилання на український сайт: https://www.pfizer.ua/)— вже прибули 117 тисяч доз, у травні очікується 973 тисячі доз. Є попередні домовленості про закупівлю ще близько 20 мільйонів доз. Covishield виготовляють в індійському Інституті сироватки крові (Serum Institute of India) за ліцензією AstraZeneca. По суті, Covishield — це та сама вакцина AstraZeneca, тільки виготовлена на індійському заводі. Вона схвалена для екстреного застосування Всесвітньою організацією охорони здоров’я (ВООЗ).
  • CoronaVac — прибули 1 мільйон 215 тисяч доз, всього домовлено про постачання 1,9 мільйона доз. CoronaVac — вакцина проти COVID-19, що виробляється китайською компанією «Sinovac Biotech». «CoronaVac» створено за традиційною технологією розробки інактивованих вірусних вакцин, подібно до BBIBP-CorV та BBV152, інших інактивованих вірусних вакцини проти COVID-19. Починаючи з середини 2020 року, «CoronaVac» розпочала проходити клінічне дослідження III фази, у кінці 2020 року тривало клінічне дослідження вакцини в Бразилії, Чилі, Індонезії та Туреччині. (Джерело: українська сторінка Вікіпедії  https://uk.wikipedia.org/wiki/CoronaVac)
  • Novavax — Україна домовилася про постачання 15 мільйонів доз цієї американської вакцини. Перші 4 мільйони, за заявами урядовців, мають надійти в Україну до кінця літа. Як зазначено на українській сторінці Вікіпедії,  Novavax, Inc. — американська компанія з розробки вакцин зі штаб-квартирою у Гейтерсбургу штат Меріленд, із додатковими потужностями у Роквілі і Уппсалі. У січні 2021 року уклала договір з Канадою на постачання 52 млн вакцин NVX‑CoV2373 і 29 січня подалась на схвалення для використання цієї вакцини в Канаді. За заявою міністра охорони здоров’я Максима Степанова, з компанією Novavax укладено договір на постачання до України в 2021 році 10 млн доз її вакцини проти коронавірусу

При цьому всі дози вакцини Pfizer, які вже прибули в Україну, а також 367 тисяч привезених доз вакцини AstraZeneca надійшли в рамках глобальної ініціативи COVAX від ЮНІСЕФ. Країна отримала їх безплатно, однак використати має лише для вакцинації вразливих груп населення. В рамках COVAX Україна має отримати близько 8 мільйонів доз вакцин. Решту вакцин держава закуповує у виробників напряму й може використовувати їх на свій розсуд.

Уряд вирішив вакцинувати українців у п’ять етапів

  • Перший етап — вакцинація людей із надвисоким ризиком інфікування й тяжкого перебігу хвороби, мешканців та працівників інтернатів і будинків престарілих, учасників Операції об’єднаних сил на сході країни. Він мав охопити 367 тисяч людей і вже минув.
  • Другий етап — вакцинація людей віком від 80 років, медичних та соціальних працівників. Це близько трьох мільйонів людей.
  • Третій етап — вакцинація людей у віці від 65 до 79 років, освітян, поліцейських, військових, рятувальників. Загалом сім мільйонів людей. Паралельно з другим цей етап триває зараз.
  • Четвертий етап — вакцинація людей від 60 до 64 років, дорослих із супутніми захворюваннями, а також засуджених, взятих під варту та працівників колоній, тюрем та СІЗО. Етап має охопити 11 мільйонів людей.
  • Пʼятий етап — вакцинація всіх охочих. Це близько 13 мільйонів людей. При цьому «в разі наявності достатньої кількості вакцини» цей етап може проходити одночасно з попередніми, ідеться на присвяченому вакцинації офіційному ресурсі. В реальності це означає можливість записатись у центрі вакцинації або через сімейного лікаря на щеплення так званими залишками.

Китайська вакцина проти Covid-19, перша партія (215 тисяч доз прибула 25 березня, іще по 500 тисяч доз прибули 30 квітня й 9 травня. Всього Україна уклала контракт на купівлю 1,9 мільйона доз. Наразі CoronaVac вакцинують лише кілька груп українців: маломобільних людей і тих, хто за ними доглядає, освітян, спортсменів-олімпійців, поліцейських, нацгвардійців та працівників міграційної служби)

Відповідно до інформації, наданої МОЗ 12 травня, загалом в Україні ще триває третій етап вакцинації, в ході якого щеплення отримують люди віком від 65 років, освітяни й працівники правоохоронних органів. Через сімейного лікаря кожен охочий може записатися на вакцинацію залишками партій вакцини — тоді, можливо, черга до нього дійде швидше. Однак офіційно час масової вакцинації, наприклад, українських студентів іще навіть не оголошувався.

Чому, на яких умовах і за рахунок яких доз вакцинують китайських громадян? Твердження українських чиновників щодо цього різняться. Регіональний координатор вакцинації в Києві Василь Животенюк іще 27 квітня запевнив кореспондента «Бабеля», що ці вакцини — окрема поставка й «жодної нашої дози для цього не використано». За кілька днів головний санітарний лікар Віктор Ляшко спростував слова Животенюка, заявивши, що йдеться про одну тисячу доз, які є «залишком» від партії отриманої Україною вакцини CoronaVac.

Керівник Sinovac Biopharm Їнь Вейдонь розповідає про успішні випробування вакцини від COVID-19 і запуску нового заводу з її виробництва. 24 вересня 2020 року.

Керівник Sinovac Biopharm Їнь Вейдонь розповідає про успішні випробування вакцини від COVID-19 і запуску нового заводу з її виробництва. 24 вересня 2020 року.

Як формуються залишки

Дванадцятого травня «Бабель» отримав офіційну відповідь МОЗ України. Міністерство повідомило, що Україна добровільно надала громадянам Китаю близько трьох тисяч доз вакцини з першої партії CoronaVac. Про це попросило посольство КНР у відповідному запиті. «Це було дозволено 2 квітня на засіданні [відповідального за вакцинацію] Оперативного штабу МОЗ», — ідеться у відповіді міністерства. За послуги українських медиків китайська сторона заплатила «відповідно до тарифів, визначених надавачами медичних послуг».

Вакцинація громадян Китаю не була обовʼязковою умовою постачання вакцини CoronaVac в Україну, запевняють у міністерстві. Однак при цьому «досягнуто домовленостей з китайською стороною щодо збільшення квот, на які Україна може претендувати щодо поставок вакцин», зазначили «Бабелю» в МОЗ.

Чи проводиться в такому ж пільговому режимі вакцинація громадян інших країн — зокрема тих, де виробляють вакцини? У МОЗ цього не підтвердили, заявивши, що в разі надходження відповідних звернень міністерство їх розгляне. Однак є ще принаймні одна країна, де справу вакцинації своїх громадян вирішили взяти у власні руки, не чекаючи, доки до них дійде офіційна українська черга. Про це сказав міністр закордонних справ Дмитро Кулеба, але про яку країну мова — не уточнив. «Вона пригнала літаком багаж вакцин конкретно для того, щоб вакцинувати своїх дипломатів та своїх громадян, які живуть в Україні, — заявив міністр. — Зараз така ситуація у світі, що кожен викручується, як може».

Суд наклав арешт на майно та 100% акцій АТ «Мотор Січ»

Здається, українці навчилися захищатися не тільки від безпосередньо воєнної агресії, але й захищати свою промисловість від недобросовісного зовнішнього захоплення.

Як повідомляє сайт СБУ,  за матеріалами СБУ Шевченківський районний суд м. Києва ухвалив рішення про накладання арешту на цілісний майновий комплекс та 100% акцій АТ «Мотор Січ».

За результатами судового розгляду майно передано в управління Національному агентству України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів (АРМА) з обов’язковим визначенням управлінської компанії, що має державну форму власності.

Наразі Головне слідче управління СБУ здійснює досудові розслідування щодо «Мотор Січі» за двома напрямами.

Перший – за ознаками злочинів, передбачених статтями 14, 15, 111 та 113 Кримінального кодексу України (щодо диверсійної та підривної діяльності на користь РФ).

Другий – за ознаками злочинів, передбачених статтями 209, 212, 233 та 364 Кримінального кодексу України. В ньому досліджуються можливі порушення законодавства під час первинної приватизації і подальшої незаконної концентрації акцій.

«Мова йде не лише про долю одного підприємства, а про те, наскільки держава здатна захистити власні інтереси. Адже збереження української «Мотор Січі» – питання національної безпеки», – зазначив Голова СБУ Іван Баканов.

АТ «Мотор Січ» продовжить свою роботу згідно із вимог чинного законодавства, із збереженням робочих місць та виконанням зобов‘язань в рамках виробничих замовлень.

Передісторія продажу ПАТ «Мотор Cіч» (версія UMP)

Як вже згадувалось, продаж контрольного пакета акції ПАТ «Мотор Січ», яку контролює В’ячеслав Богуслаєв, був заблокований СБУ, яка відкрила кримінальне провадження за статтями 113 (диверсія) та 14 (готування до злочину) та домоглася арешту акцій судом.

Передача контрольного пакета акцій «Мотор Січ» офшорній компанії Skyrizon Aircraft Holdings Limited, що пов’язана з Китаєм, розглядалась Антимонопольним комітетом. АМКУ, зокрема, досліджувалось три угоди: придбання китайською компанією Skyrizon Aircraft Holdings Limited акцій компанії Granum Corporation (Панама), акцій компанії Likatron Enterprises Ltd (Кіпр) та акцій компанії Reckoner Investment Holdings Limited (Кіпр), що забезпечує перевищення 50% голосів у їх вищих органах управління. Ці компанії пов’язані з В’ячеславом Богуслаєвим.

Крім того, передачу «Мотор Січ», яка є одним з провідних світових виробників авіадвигунів, під контроль Китаю, намагаються не допустити США, які ведуть з ним торговельну війну. Так, наприкінці вересня 2019 року запорізьку компанію відвідали представники Посольства США та старший радник Пентагону з питань оборони в Україні Дональд Вінтер, а у листопаді засновник приватної військової компанії Blackwater Ерік Прінс.

Після невдалої спроби концентрації акцій через подачу в АМКУ спільної заявки Skyrizon і Державного концерну «Укроборонпром», китайці зробили нову спробу, подали до АМКУ спільну заявку із DCH Group харківського бізнесмена Олександра Ярославського.

Отримавши кілька відмов від АМКУ, китайські інвестори оцінили свої збитки у 3,5 млрд доларів та оголосили про початок підготовки до міжнародного арбітражу. Водночас в українському парламенті оголосили про підготовку закону про націоналізацію підприємства.

Попередні факти захоплення українських активів китайськими бізнесменами при підтримці держави та можливі загрози:

Недружелюбне до України російське видання RT наводить наступні відомості:

“Пекин намерен перевести тысячи сотрудников украинского ГП «Антонов» в специально созданный промышленный кластер, где конструкторы будут работать на китайский ВПК. Китайцы проявляют интерес и к другим флагманам авиационной промышленности Украины — ПАО «Мотор Сич» и КБ «Южмаш». Оказавшиеся на грани выживания, эти предприятия готовы сотрудничать с иностранцами на любых условиях. Китай же нуждается в транспортной авиации, рассчитывая поставить на поток знаменитые самолёты «Мрия» и «Руслан»…по информации китайских СМИ, в провинции Шэньси строится промышленный кластер, куда переедут с семьями 2 тыс. сотрудников ГП «Антонов».

…«Например, китайские космические корабли «Великий поход» — это по большому счёту старые советские аппараты. Китайцы сами начали их производить, не вполне легально добыв чертежи в России, — в связи с этим были даже уголовные дела.

…по сведениям экспертов, китайские власти уже договорились с КБ «Южмаш» о передаче документации советского спускаемого лунного модуля, на котором СССР планировал доставить космонавтов на поверхность Луны. Речь идёт не о сборке аппаратуры на заказ, а о передаче технологий. Кроме того, ранее предприятие передало Пекину техническую документацию для ракетных двигателей РД-170, РД-120 и РД-9…”