Вже є залізничний “Шовковий шлях” в обхід РФ із Китая через Казахстан, Азербайжан, Грузію і Туреччину в ЄС

Нікого в Європі не влаштовує повна залежність залізничного сполучення із Азією від агресивної Росії, яка заблокувала самі короткі залізничні шляхи “Шовкового шляху” через Афганістан і через Україну – за допомогою війн. Росія намагалася заблокувати шлях через Азербайджан і Грузію – за допомогою війни, у результаті якої захопила у Грузії Абхазію і Осетію та дестабілізувала Грузію. Не дивлячись на протидію Москви, вдалося реалізувати маршрут залізничного Шовкового шляху через Казахстан, потім морем до Азербайджану, Грузії і морем до України. А на початку листопада 2019 року відкритий ще один залізничний шлях з КНР через Казахстан, морем до Азербайджану і далі залізницею до Грузії, Туреччини, Болгарії, Сербії, Угорщини, Чехії, Словаччини. 7 листопада, вночі, потяг “Шовкового шляху” з Китаю під Босфором по тунелю “Мармарай” вирушив до Європейського континенту.

Карта підводного тунелю Мармарай під Босфором від Азії до Європи — Карта, на якій зображена частина турецької залізниці з підводним тунелем Мармарай під Босфором від Азії до Європи

«Вантажний потяг, який слідує з китайського Сіаню (місто в центральній частині Китаю) China Railway Express, має довжину 820 метрів, 42 вагони. Він перетне два континенти, проїде 11 тисяч 483 кілометрової дороги за 12 днів», – повідомив міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Мехмет Джахіт Турхан.

Очевидно, що налагодження перевезень з Китаю в Європу відкриють нові можливості в залізничному сполученні глобального масштабу.

«Це історична подія як для регіональної, так і глобальної торгівлі, і саме тому ми з гордістю дивимось на цей поїзд, який проходить тисячі кілометрів, оскільки він відкриває нову еру в залізничному транспорті, сприяє зміцненню зв’язків та прискоренню міжкультурної взаємодії», – наголосив міністр.

У МЗС Туреччини назвали проект China Railway Express прикладом посилення зв’язку між Сходом і Заходом.