В статье «Невыученные уроки истории. Польша блокирует Новый шелковый путь» (18.01.2017) российское информационное агенство в Украине по российски нахально и безапеляционно поучает поляков как нужно жить и пугает войной Польшу со стороны Китая и РФ. При этом в качестве аргументов российское агенство РИА-Украина ссылается на подразделение российской международной информационной подрывной веб-сети Sputnik, точнее на Sputnik Polska. Хамское отношение россиян к Польше не удивляет, но возмущает, что это происходит с украинского домена rian.com.ua. При этом в качестве главного изображения статьи используется польский государственный флаг, который умышленно сфотографирован не в лучшем виде, см. копию изображения и подпись под ней ниже:

В конце статьи Российского Информационного Агенства Новости (РИАН) в Украине делается попытка обвинить не только Польшу, но и Украину в блокировании китайской железной дороги в ЕС через Китай, Казахстан, РФ и Украину. Но этот очередная наглая российская ложь, а правда заключается в том, что:
- Москва заблокировала с помощью войны против Украины самую короткую железную дорогу из Центральной Азии в Европу — более короткую, чем Транссибирская железная дорога из Китая в Европу; агентура спецслужб РФ в Украине используется для блокирования любых возможностей проведения путей сообщения из Китая в ЕС через Украину;
- Москва заблокировала с помощью Афганской войны железную дорогу из Китая и Индии через Пакистан, Афганистан, Турцию в Европу — более короткую, чем Транссибирская железная дорога из Китая в Европу;
- Москва заблокировала с помощью войны против Грузии ещё один вариант железной дороги из Центральной Азии в Европу;
- Москва, заблокировала с помощью войны в Сирии ещё один вариант короткой железной дороги из Азии в Европу — более короткую, чем Транссибирская железная дорога из Китая в Европу.
Далее приводится цитата из российского издания в Украине РИА Новости Украина:
Министр национальной обороны Польши Антони Мачеревич, который должен болеть за безопасность страны, провозглашает опасный тезис о вреде торговли, заявил доктор Цезари Калита. East News Adam Wysocki РИА Новости Украина Министр национальной обороны Польши Антони Мачеревич высказал парадоксальную мысль: якобы большой международный проект Нового Шёлкового Пути угрожает его стране не больше и не меньше, как потерей национальной независимости. Он запретил строительство железнодорожного терминала в Лодзи, где должны были обслуживаться поезда с китайскими товарами для стран Евросоюза. Об этом Sputnik Polska (прим. Sputnik Polska — это издание РФ для иностранной аудитории) в интервью рассказал доктор Цезари Калита – из Института общественных наук и безопасности Университета естественных и гуманитарных наук в Седльцах. В чём, на Ваш взгляд, значение для РП проекта Нового Шёлкового Пути? Почему против него ополчился министр обороны Польши, каковы его аргументы? – Главный принцип развития страны, как свидетельствует история, заключается в том, чтобы развивать коммуникации, торговые пути с другими странами, что содействует развитию регионов. А что, собственно, понимать под словом «цивилизация»? Я отвечал на этот вопрос студентов, искал для них наилучшее обозначение, придя к выводу: это – порты, мосты и дороги! А сейчас наиболее важные игроки для европейских стран – это Китай, Индия, Турция, Иран и, разумеется, Россия. Если кто-то попытается встать на пути свободного движения товаров, у него ничего не выйдет, нет шансов устоять на ногах! Напомню, в 19-ом веке в Европе говорили: «Пока товары перемещаются из одной страны в другую, солдаты остаются на местах!». Свободная торговля снижает уровень военной угрозы. А наш министр утверждает иное, причём, радеет о защите безопасности. REUTERS Jonathan Ernst Трамп раскритиковал миграционную политику Меркель и предрек распад ЕС. Из истории же мы знаем: подавляющее большинство войн возникало, когда кто-то запрещал другим перевозить товары, и тогда все торговые связи рушились… Но министр обороны, видно, об этом не помнит, иначе как нам воспринять его курьёзное заявление? Кстати, я живу вдоль железной дороги, по которой китайские товары идут в европейские страны. И я вижу, как в городах, расположенных вдоль магистрали, скажем, в Бяле-Подляской, наблюдается ускоренное развитие структур. А в городах, удалённых от железной дороги, видно отставание их развития. Вспомним поговорку: «Все дороги ведут в Рим!». Ведь именно дороги и торговля стали основой благополучия Древнего Рима. А министр национальной обороны Польши, который должен болеть за безопасность страны, провозглашает опасный тезис о вреде торговли. Это его утверждение иррационально по своей сути, иначе, к сожалению, просто не могу сказать… Можно ли сказать, что Польша предпочла расширение НАТО, а не своё участие в большом международном торговом проекте? – Я считаю, что, прежде всего, нам надо развивать контакты с соседями, потом – с остальным миром, именно это станет главным залогом безопасности нашей страны. Почему Польша вошла в ЕС? И почему была создана эта международная организация? Именно для обеспечения гарантий мира и безопасности отдельных стран, чтобы не возникали конфликты, переходящие в войну. Нам надо быть одним из элементов общей системы, а не преподносить себя и свои индивидуалистические политические идеи столь странным образом! Такое в нашей истории уже было и приводило ко многим бедам, в том числе, к потере государственной независимости. Вот почему меня так поразило, что наш министр обороны не понимает таких простых вещей и, видно, не понимает проблем глобальной политики. РИА Новости Украина Евгений Котенко Золотарев: конфликт в Донбассе заморозят, как и вступление Украины в ЕС и НАТО Дональд Трамп в интервью немецкой газете «Бильд» раскритиковал как НАТО, так и Евросоюз. НАТО он назвал «устаревшей организацией», а Евросоюзу предрёк дезинтеграцию. Вы ждёте перемен в политике США и в мировой политике? – Да, все знают, что Евросоюз сейчас переживает, мягко говоря, трудные моменты, а военный блок НАТО был создан и развивался в иных политических реалиях. Так что эти структуры требуют определённого реформирования. Думаю, что Трамп взирает на них как бизнесмен, видит, что они далеко не лучшим образом работают. Но когда он с головой окунётся в политику, в проведение реальных реформ, то, полагаю, ему предстоит столкнуться с сопротивлением со стороны других игроков из ЕС и НАТО. Да, в их деятельность, возможно, будут внесены некоторые коррективы, но они не будут носить системного характера. Ведь у других игроков из этих организаций есть свои собственные интересы, с которыми новому президенту США придётся считаться.
РИА Новости Украина: http://rian.com.ua/abroad/20170118/1020593144.html
Резюме. Как видно со статьи российского издания РИА в Украине, китайско-российская железная дорога только начала функционировать, а РФ уже угрожает Польше войной через свои СМИ и ведёт активную информационную войну. В отношении Украины Москва уже реализовала свои угрозы. Как убедительно показала история Российской империи-Советской России-СССР- СЭВ-РФ — «благими намерениями русских россиян устлана дорога в Ад». Похоже на то, что в 21-м веке руковолство РФ активно втягивает в свой геополитический ад Китай и уже считает — за какое время и сколько ешелонов российских войск и техники можно перебросить в Польшу по железной дороге с помощью Сhina Railway Express.
СПРАВКА.
Первый поезд Сhina Railway Express (КНР-ЕС) отправился 8 июня 2016 года со станции в Чэнду, центре китайской провинции Сычуань и через двенадцать суток, проследовав через территории Казахстана, РФ и Беларуси прибыл в Польшу. В Варшаве была организована торжественная церемония — в рамках официального визита главы КНР в Республику Польша.

Об начале стратегического партнёрства КНР-РП читайте больше в статье Первый поезд Сhina Railway Express (КНР-ЕС) встретили в Варшаве руководители КНР и Польши
Вас може зацікавити:
В КНР должны прекратить рейдерские захваты китайцами украинских активов Мотор Сич

20 апреля Шевченковский райсуд Киева удовлетворил ходатайство Службы безопасности УкраиныRead more…
Взгляды помощника Президента Зеленского на отношения Украины с КНР и на другие международные проблемы

Шеф-редактор LB.ua Соня Кошкина опубликовала статью на основе интервью сRead more…
Latest Posts
Почему Китай — империя лжи?

Китай, его министерство обороны и другие государственные структуры КНР часто обвиняют западные страны во лжи, но на самом деле всё обстоит наоборот, Китай — самая древняя империя лжи с самыми…
Си Цзиньпин о продвижении международной инициативы Китая «Один пояс, один путь» (BRI)

Какое место занимает война России против Украины в продвижении международной инициативы Китая «Один пояс, один путь» (BRI — The Belt and Road)? По данным информационного агентства Синьхуа, председатель КНР Си…
Си Цзиньпин инспектирует силы информационного обеспечения НОАК

Китай получил огромный опыт высоко результативных информационных операций с использованием РФ для оккупации части территории Украины. Руководство КНР всячески усиливает эти операции во всём мире против «глобального Запада», пытаясь выставить…
Китайское судно умышленно повреждало межгосударственные кабели на дне Балтийского моря

Китайское судно-балкер, перевозившее минеральные удобрения из российского порта Усть-Луга в египетский Порт-Саид, вероятнее всего намеренно повредило подводные кабели в Балтийском море в середине ноября. Наполненный российскими удобрениями китайский корабль протянул…
Popular Posts
Первый Украинский Форум Шелкового Пути (2016 Ukraine Silk Road Forum)

7 ноября в Киеве состоялся Первый Украинский Форум международной негосударственной организации SRCIC- Silk Road Chamber of International Commerce (Международная Торговая Палата Шелкового Пути) — 2016 Ukraine Silk Road Forum. В…
Антидемпинговое расследование в Египте против Китая, Украины и Турции

Как сообщает MEsteel.com, египетские власти по просьбе местных производителей инициировали антидемпинговое расследование против арматурного проката и катанки из Турции, Украины и Китая. Период расследования для определения демпинга включает с время…
«Белорусская калийная компания» (БКК) поставит в Китай 1,5 млн. тонн калия в 2017-2019 годах

Как сообщили в Минске белорусское агентво БЕЛТА и китайское агентство Синьхуа, «Белорусская калийная компания» (БКК, белорусско-российское предприятие) поставит в 2017-2019 годах в Китай полтора миллиона тонн калийных удобрений. Это определяет…
Китай продвигается в Европу. Кремль уже считает себя часть китайской системы
To bardzo źle