Мировое производство необработанной стали для 66 стран, представивших данные Всемирной ассоциации производителей стали (Worldsteel) в ноябре 2016 года по сравнению с ноябрём 2015 года выросло на 5% и составило 132,4 млн. тонн.
Мировой лидер в сфере производства необработанной стали Китай нарастил её производство на 5%, до 66,29 млн. тонн.
Украина в ноябре 2016 года нарастила производство необработанной стали на 3,1% по сравнению с ноябрем 2015 года — до 2,0 млн. тонн, сохранив 11 место в рейтинге 66 стран — основных мировых производителей этой продукции.
В других странах Азии, Японии произведено 8,6 млн. тонн необработанной стали в ноябре 2016 года — это снижение на 1,4% по сравнению с ноябрем 2015 года.
В ЕС, Германия произвела 3,3 млн. тонн необработанной стали в ноябре 2016 года — это снижение на 4.2% по сравнению с ноябрём 2015 года; Италия произвела 2,1 млн. тонн, что на 11,2% меньше; Франция произвела 1,3 млн. тонн в ноябре 2016 г. что на в 11.8% меньше.
Производство необработанной стали в Турции в ноябре 2016 составило 2,9 млн. тонн, увеличившись на 10,4% по сравнению с ноябрём 2015 года.
В ноябре 2016 года, в РФ было добыто 6.0 млн. тонн необработанной стали, что на 5,0% больше, чем в ноябре 2015 году.
Соединенные Штаты получили 6,2 млн. тонн необработанной стали в ноябре 2016 года, увеличившись на 6,8% по сравнению с ноябрем 2015 года.
Производство необработанной стали в Бразилии в ноябре 2016 составило 2,4 млн.тонн, снизившись на 4,8% по сравнению с ноябрём 2015 года.
Коэффициент использования производственных мощностей необработанной стали из 66 стран, в ноябре 2016 был 69,6% против 67,1% в ноябре 2015 г.
С 23 по 27 ноября в белорусском городе Витебске проходил XXIX Международный фестиваль современной хореографии IFMC-2016 — об этом сообщило белорусское издание Наша Нива nn.by и другие.
На фестивале выступали тридцать танцевальных коллективов и отдельных танцоров из Беларуси, России, Украины, Литвы, Польши, Швеции, Эстонии, Молдовы и Китая. Всего — 32 коллектива из 9 стран.
Белорусские танцоры из Белорусского государственного университета культуры и искусств завоевали первую премию за экспериментальный спектакль «После До».
Китайский танцор, солист Центрального ансамбля песни и танца армии КНР Юйчэн Яо признан лучшим танцовщиком и получил Гран-при и приз 5000 $.
Больше всего призовых мест в фестивале завоевали украинцы и россияне.
Судя по списку исполнителей и победителей, белорусское жюри международного фестиваля очень дипломатичное.
Беларусь (около 10 млн. населения) определена важной логистической базой на новом Шелковом Пути, который проходит по железной дороге из Китая через РФ и Беларусь в Германию.
Как сообщили в Минске белорусское агентво БЕЛТА и китайское агентство Синьхуа, «Белорусская калийная компания» (БКК, белорусско-российское предприятие) поставит в 2017-2019 годах в Китай полтора миллиона тонн калийных удобрений. Это определяет меморандум о сотрудничестве между БКК и китайской компанией «China National Chemical Construction Corporation» (CNCCC). Меморандум о поставках белорусских калийных удобрений в Китай на три года подписали 24 ноября 2016 гендиректор БКК Елена Кудрявец и президент CNCCC Ся Цинлун.
Справка: Открытое акционерное общество (ОАО) «Белорусская калийная компания» (БКК) — это белорусско-российское предприятие, один из крупнейших поставщиков калийных минеральных удобрений на постсоветском пространстве и в мире. «Белорусская калийная компания» основана в апреле 2005 года предприятием «Производственное объединение «Беларуськалий» (Республика Беларусь, 50% акций БКК) и открытым акционерным обществом «Уралкалий» (Российская Федерация, 50% акций БКК). В мае 2008 года акции распределились следующим образом: «Уралкалий» — 50%, «Беларуськалий» — 45% и государственное объединение «Белорусская железная дорога» — 5%. В 2010 и 2011 годах, вопрос покупки ОАО «Беларуськалий» обсуждал российский миллиардер Сулейман Керимов с Татарстана с президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко. Поэтому владельцы БКК могут измениться. Торговыми операциями БКК управляет главный офис в Минске при содействии шести представительств за рубежом. Региональные представительства БКК действуют в Нью-Дели, Пекине и Сингапуре, планируется открытие представительства в Сан-Паулу. БКК экспортирует белорусский калий более чем в 100 стран мира. В 2015 году доля БКК в мировом экспорте калийных удобрений составила 19,3%. В 2015 году БКК продала около 9,2 млн. тонн белорусских калийных удобрений, однако это на 300 тыс. тонн меньше результата рекордного 2014 года. В 2015 году индийская компания IPL заключила с БКК контракт на поставку белорусских калийных удобрений в Индию в 2016-2020 годах. Калийные удобрения — основная статья белорусского экспорта на индийский рынок, за счёт чего экспорт из Беларуси в Индию превышает индийский экспорт в Беларусь. Белорусы обсуждали с индийским послом вопрос о покупке Индией акций БКК, но по предложению посла этот вопрос отложен на пару лет, передает «БЕЛТА».
При подписании меморандума о поставках белорусского калия в Китай, президент CNCCC Ся Цинлун отметил значительные результаты, достигнутые белорусским поставщиком на китайском рынке. Его поразили высокий уровень производства и современные технологии, которые он увидел на «Беларуськалий». Ответственный подход, надежность, качество — это то, что китайцы ценят в белорусском партнере, и то, что создает уверенность в перспективах дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. БКК совместно с CNCCC намерена и в дальнейшем оптимизировать поставки калия на китайский рынок и совершенствовать логистические решения.
Справка. Компания «China National Chemical Construction Corporation» (CNCCC) — один из основных импортеров калия в КНР. Эта крупная компания занимается производством и продажей удобрений и химической продукции. 100% акций CNCCC принадлежит корпорации CNOOC — ведущей китайской компании по добыче шельфовой нефти.
При подписании меморандума о поставках белорусского калия в Китай гендиректор БКК Елена Кудрявец отметила, что объемы поставок, предусмотренные соглашением — значимые для обеих сторон. Факт подписания очередного меморандума свидетельствует о долгосрочном характере сотрудничества БКК и китайской компаниями. Документ послужит укреплению долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества с компанией CNCCC.
В Беларуси по сути есть только один железнодорожный маршрут транспортировки минеральных удобрений в Китай и Индию, который проходит через территорию Российской Федерации, что делает Беларусь с населением 9500000 человек зависимой от российского руководства, которое находится в процессе дискретно-непрерывного гибридной агрессии по отношению к соседям.
25 ноября в Гамбурге (ФРГ), на церемонии закрытия 7-го Гамбургского саммита в рамках Китайско-европейского форума выступила с речью заместитель премьера Госсовета КНР Лю Яньдун.
В выступлении Лю Яньдун указала на большую устойчивость китайской экономики, широкое пространство для ее развития и достаточный потенциал для роста.
В особенности она отметила наличие в Китае трех преимуществ: более 900 млн рабочих рук, свыше 170 млн кадров, имеющих высшее образование и профессиональные навыки, а также несколько сотен миллионов людей со средним доходом, количество которых непрерывно увеличивается. По ее словам, эти преимущества обеспечивают мощную поддержку для роста китайской экономики.
В начале этого года Китай представил 13-й пятилетний план экономического и социального развития страны, подчеркнув приверженность новой концепции инновационного, скоординированного, зеленого, открытого и общедоступного развития, что в свою очередь указало направление для будущего развития Китая
Лю Яньдун приняла участие в Форуме по вопросам высшего образования и научно-технологических инноваций в Берлине. (Фото Синьхуа)
Лю Яньдун заявила, что развитие Китая является возможностью для всего мира. Рост экономики Китая в 2015 году по суммарной величине было равнозначным величине экономики среднего по размеру экономического субъекта и составило четверть мирового экономического роста.
По предварительным расчетам, в ближайшие пять лет объем импорта Китая достигнет 8 трлн долларов США.
Китай получит иностранный капитал на сумму 600 млрд долларов США и инвестирует за рубежом 750 млрд долларов США.
Число туристических поездок из Китая составит 700 млн человеко-раз.
Китайский рынок, китайское производство, китайские инициативы, китайские услуги и потребительская способность китайских туристов станут долгосрочными движущими силами мирового экономического роста.
Китай выдвинул инициативу «Пояс и путь» для того, чтобы, с одной стороны, превратить возможности Китая в возможности для всего мира, а, с другой, превратить возможности всего мира в возможности для Китая и тем самым добиться совместного развития путем взаимовыгодного сотрудничества.
Инициатива «Пояс и путь» неразрывно связывает живой Восточноазиатский экономический круг и развит европейское экономическое круг, открывая новое окно возможностей для углубления сотрудничества между Китаем и Европой, Китаем и Германией.
Лю Яньдун заявила, что Европа является как главным местом назначения, так и важной составной частью «Экономического пояса Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути 21-го века» («Пояс и путь»).
Благодаря содействию сопряжению инициативы «Пояс и путь» и европейского инвестиционного плана Китай и ЕС уже добились реального прогресса в создании инвестиционного фонда и платформы взаимосвязи, углублении сотрудничества в области цифровизации, развертывании диалога в правовых вопросах и содействии людским контактам.
18 европейских стран уже стали членами-учредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, а семь европейских стран подписали с Китаем меморандум о сотрудничестве в области строительства «Пояса и пути».
Китай присоединился к Европейскому банку реконструкции и развития, а Китай и Германия создали механизм координации сопряжения стратегий «Китайская обрабатывающая промышленность — 2025» и «Германская промышленность — 4.0».
По состоянию на конец 2015 года были введены в эксплуатацию 16 железных дорог между Китаем и Европой, пролегающих через Евразию, выполнены в общей сложности 1260 рейсов, а стоимость доставленных грузов составила почти 5 млрд долларов США в год.
Сопряжение китайской и европейской стратегий развития откроет более широкий «фарватер» для «большого корабля» китайско-европейского сотрудничества, а также предоставит новые возможности для предприятий двух сторон.
Заместитель (вице-премьер) Госсовета КНР Лю Яньдун 23-26 ноября находилась в Федеративной Республике Германии — по приглашению правительства для участия в 7-м Гамбургском саммите в рамках Китайско-европейского форума, а также в мероприятиях, направленных на расширение гуманитарных обменов между двумя странами.
Первый поезд Сhina Railway Express (КНР-ЕС) отправился 8 июня 2016 года со станции в Чэнду, центре китайской провинции Сычуань и через двенадцать суток, проследовав через территории Казахстана, РФ и Беларуси прибыл в Польшу. В Варшаве была организована торжественная церемония — в рамках официального визита главы КНР в Республику Польша.
В мероприятии приняли участие председатель КНР Си Цзиньпин, президент Республики Польша Анджей Дуда, руководители министерств и железнодорожных администраций обеих стран.
Поезд Сhina Railway Express, состоявший из 22 вагонов, доставил китайскую электронику и запчасти к автомобилям в грузовой терминал Польских государственных железных дорог в Варшаве. Прибытие «China Railway Express» ознаменовало открытие одного из вариантов Нового Шелкового пути, который считается китайским проектом, направленным на развитие нового коммерческого маршрута, соединяющего Китай (1,35 млрд. населения), Казахстан (0,017 млрд. населения), РФ (0,14 млрд. населения) и Евросоюз (0,5 млрд. населения) через Польшу (0,038 млрд. населения) и Германию (0,08 млрд. населения). Одновременно с ним, в направлении Китая, отправился контейнерный поезд с польскими товарами.
Поезда из Китая в Европу следуют, как правило, от 12 до 15 дней. Корабли из Китая в Европу следуют от 35 до 50 дней, не считая времени доставки товаров непосредственно в порты и из них. Воздушный транспорт из Китая в Европу почти на 70% дороже. Поэтому железнодорожная доставка грузов из Китая в ЕС всегда будет актуальной. В настоящее время отправляется около 20 регулярных поездов из Китая в ЕС и обратно каждую неделю.
В ходе визита Председателя КНР Си Цзиньпин в Республику Польша, было подписано соглашение о стратегическом партнерстве. Оба государства обязались усилить сотрудничество в политической, экономической, социальной, культурной и иных сферах, координацию и сотрудничество в международных и региональных вопросах, а также повысить уровень двусторонних отношений таким образом, чтобы они принесли пользу обеим сторонам. Подчеркивается, что оба государства выстроили взаимное политическое доверие, которое делает возможным регулярные и открытые обмены мнениями на высоком политическом уровне. Совместная декларация Дуды и Си Цзиньпина касается также финансовой сферы, торговли, инфраструктуры, транспорта, логистики, охраны окружающей среды, сельского хозяйства.
После подписания документов, президент Польши Анжей Дуда подчеркнул, что визит Си Цзиньпина свидетельствует об одновременной интенсификации отношений двух стран как на дипломатическим, так и на экономическом уровне. «Я надеюсь, что Польша станет для Китая воротами в Европу, не только в символическом смысле, но, прежде всего, фактически, с точки зрения экономики, что будут реализованы совместные инвестиции, будет реализовано сотрудничество, которое сделает возможным использование нашего портового потенциала», — сказал Дуда.
