Китай – найбільший споживач українських авіадвигунів АТ “Мотор Січ”

Українське Акціонерне товариство “Мотор Січ” у першому кварталі 2018 року поставило авіа двигуни до КНР і ще до трьох країн.

У 1-му кварталі 2018 р АТ «Мотор Січ» експортувало:

– в КНР – 12 АІ-222-25 по 1,875 млн. дол. за одиницю і 40 ТВ3-117 (ВК-2500) по 424,473 тис. дол. за одиницю;

– в ОАЕ – 4 ТВ3-117 (ВК-2500) по 759 тис. дол. за одиницю і 2 по 871 тис. дол. за одиницю;

– до М’янми (до 1989 року — Бірма) – 2 ТВ3-117 (ВК-2500) по 1,227 млн. дол. за одиницю;

– в Білорусь – 6 АІ-25ТЛ по 480 тис. дол. за одиницю.

Повністю припинені поставки двигунів до РФ, які продавали їх у складі своєї готової продукції та отримували левову частину прибутків від їх продажу, при цьому в РФ поступово створювали своє виробництво авіадвигунів з метою закриття українського виробництва. Тепер КНР отримує можливість виробляти Hongdu L-15. (Китайська версія російського Як-130)

Довідка

Двигун Мотор Січ АІ-222-25  – двоконтурний турбореактивний двигун  сімейства  АІ-222.  Застосовується на навчально-бойових літаках Як-130 і Hongdu L-15.  В 2013 році ДП “Івченко-Прогрес” (Запоріжжя) отримало з Росії технічне завдання на створення авіадвигуна більш потужного, ніж АІ-222-25 з тягою до 2900 кг. Це необхідно для створення в РФ легкого ударного літака на базі навчально-бойового літака Як-130, що вимагає створення авіадвигуна підвищеної тяги. Крім того, подібний двигун може встановлювати на чеський перспективний літак L-169 AJT (Advanced Jet Trainer) Найімовірніше форсуватимуть версію АІ-222-28.  Основні достоїнства АІ-222-25: висока надійність, оптимальні льотно-технічні характеристики, низький рівень шуму, емісії та інфрачервоного випромінювання, високий ресурс, низькі експлуатаційні витрати.

Двигун Мотор Січ АИ-222 Україна
Двигун Мотор Січ АІ-222 Україна

Двигун Мотор Січ ВК-2500-03
Призначений для цивільних вертольотів.
Є модифікацією підвищеної потужності широко відомого двигуна ТВ3-117ВМА. За паливної економічності і вагових характеристиках двигун стоїть в ряду кращих світових зразків.
Багаторічний досвід серійного виробництва і експлуатації базового двигуна в поєднанні із застосуванням сучасної системи регулювання дали можливість підвищити експлуатаційні характеристики, забезпечити високу надійність і великий ресурс. Коротко про головне: низька питома витрата палива; мала питома маса; висока надійність; великий ресурс; простота обслуговування в експлуатації; висока ремонтопридатність; стійка робота в умовах велику задимленість та запилення; можливість тривалої експлуатації в морських умовах; підтримка постійної потужності при високій температурі повітря в високогір’ї.

Двигун Мотор Січ ВК-2500-03 Україна
Двигун Мотор Січ вертольтний ВК-2500 Україна

Двигун Мотор Січ АІ-25ТЛ, АІ-25ТЛК
Призначений для учбово-тренувальних літаків. Двигун успішно експлуатується у багатьох країнах світу. Двигун обладнаний спеціальною системою змащення, що забезпечує нормальну роботу при нульових та негативних перевантаженнях.

Двигун Мотор Січ АИ-25ТЛ, АИ-25ТЛК Україна Китай
Двигун Мотор Січ АИ-25ТЛ, АИ-25ТЛК Україна

Hongdu L-15 – китайський навчально-бойовий літак , розроблений компанією Hongdu за сприяння російського ОКБ Яковлєва. Створено для заміни морально застарілого навчально-бойового літака Hongdu JL-8 . Призначений для підготовки китайських пілотів на новітніх винищувачах ВВС КНР : Су-30 , Shenyang J-11 (копія Су-27 ), Shenyang J-15 (копія Су-33 ) і Chengdu J-10. На базі Hongdu L-15 передбачено створення легкого винищувача-штурмовика. За деякими відомостями,  розробка літака L-15 завершена у 2010 році  за рахунок українськго двигуна Мотор Січ  китайський літак має кращі характеристики ніж російський ЯК-130. У 2011 році компанія Hongdu замовила 250 українських двигунів АІ-222-25Ф для навчально-бойових літаків L-15 з поставкою до 2015 році. У 2013 році стало відомо про довгостроковий контракт з АТ Мотор Січ від 2001 року на поставку 1920 двигунів АІ-222-25Ф і ремонт 3840 одиниць до 2041 року на загальну суму $ 5,7 млрд. У 2015 році Україна попередньо домовилася з КНР про закупівлю для потреб Повітряних сил ВС України Hongdu L-15. Головною умовою угоди є локалізація збірки бойових машин на Одеському авіаційному заводі («Одесавіаремсервіс»), потужності якого наростять за допомогою китайської сторони. Разом з тим, не повідомлено про кількість закуповуваних штурмовиків і вартості контракту. У 2017 році офіційне видання ЦК КПК газета «Женьмінь жибао», повідомила що авіадвигуни для L-15 будуть збирати в КНР. Проте, це питання не було узгоджено з Україною, тим більше, що Мотор Січ є стратегічним підприємством для України, а виведення його активів за кордон є диверсією проти України, особливо в період російської гібридної агресії.

Висновки

Китаю та Україні варто створити сферу співпроцвітання, для цього у КНР  необхідно поважати інтелектуальну і виробничу власніть України та інших країн, інакше китайська торгівля у світі може “обвалитися”. Адже новий “Шовковий шлях” потрібен насамперед китайцям для просування величезних обсягів своїх промислових товарів до Європи, які забезпечують процвітання Китаю і отримання величезних обсягів продовольства для 1,3 мільярда населення у КНР.

Див. також :



Україна і Китай підвищують свої позиції у Індексі паспортів територій світу, Henley & Partners

Індекс паспортів територій світу компанії Henley & Partners, раніше відомий як Індекс візових обмежень (перейменований в 2018 році) – це міжнародний рейтинг країн по рівню свободи пересування, яке вони надають своїм громадянам. Індекс виходить з 2006 року у співпраці з Міжнародною асоціацією авіаційного транспорту (IATA), яка підтримує саму велику в світі базу туристичної інформації.

Оновлений Індекс паспортів опублікований 22 травня компанією Henley & Partners, повідомляє УНІАН.

Україна продовжує зміцнювати позиції в Індексі, за два місяці перейшла з 42-го на 38-е місце і додала 10 держав в список безвізових напрямків, у тому числі в Перу та Уругвай. Таким чином,  станом на травень 2018 року українці можуть відвідати без візи або за спрощеною процедурою в’їзду 128 країн світу.

Китай також демонструє хороші результати: з лютого 2018 року китайський паспорт піднявся з 74-го на 68-е місце.

Індекс паспорту КНР згідно  Henley & Partners
Passport Index КНР згідно Henley & Partners

Відповідно до нового рейтингу, рекорд по кількості країн і територій, які громадяни країни можуть відвідувати без візи встановила Японія – 189 напрямків. У лютому 2018 року японці могли в’їхати без візи в 180 країн, такий показник був у Сингапурі. Сьогодні сінгапурский паспорт розділив другу точку з німецьким – 188 країн з “безвізом”. На третьому місці виявилися найближчі шість країн: Іспанія, Італія, Фінляндія, Франція, Швеція та Південна Корея.  Найбільш помітне зростання в Індексі показали  Об’єднані Арабські Емірати (ОАЕ) – у квітні країна зайняла 23-тє місце, що на 38 позицій вище  2008 року. Російська Федерація

Індекс паспорту Російської Федерації згідно Henley & Partners
Passport Index Російської Федерації згідно Henley & Partners

Сторінка компанії Henley & Partners для перевірки можливості  безвізового відвідування територій світу

Мир чи перемир`я у торгівельній війні США і КНР?

Мільярдер Президент США Трамп довів свою рішучість та гнучкість у веденні бізнесу найвищого міжнародного рівня. Адміністрація Трампа не буде вводити тарифи на китайські продукти на сьогодні, після того як обидві країни досягнули прогресу в питаннях торгівлі протягом двох днів переговорів, сказав міністр фінансів США Стівен Мнучін (Steven Mnuchin).

“Ми припиняємо торгівельну війну. Отже, ми зараз погодилися затримати тарифи, коли ми намагаємося виконати цю схему », – заявив Мнучін на” Fox News Sunday “.

Президент Дональд Трамп погрожував запровадити тарифи на імпорт китайців у розмірі 150 мільярдів доларів, щоб карати Пекін за те, що він традиційно і систематично порушує американську інтелектуальну власність та веде несправедливу торгову практику. У свою чергу, Китай поклявся вдатися до тарифів на все, від сої до літаків.

Проте, на нашу думку, китайці повинні завжди повинні розуміти, що вони досягли своїх видатних успіхів на основі розміщення там американських і європейських виробництв і співробітництву з США і Європою, а також Китай завжди буде залежний від світу по продуктам харчування. Гібридні війни КНР, у які країну втягує Путін проти США, ЕС та сусідніх  країн по нижньому кордону КНР приведе до активації протистояння з Китаєм багатьох країн світу (США, Канада, ЄС, Великобританія, Японія, Індія, Корея, Австралія, країни Південно-Китайського моря) і матиме дуже сумні наслідки.   Адже ці країни мають майже в 2 рази більший людський потенціал, розмір территорії (ресурсів) та у кілька різів більший сумарний ВВП. Не варто сподіватися, що всі країни Африки та Південної Америки мріють про заміну співробітництва з США на співробітництво з китайцями.

Я зазначили у Bloomberg, зауваження Мнучіна допоможуть інвесторам, які побоювалися, що дві найбільші економіки світу опинились на межі всебічного торговельного конфлікту. Міжнародний валютний фонд попередив, що глобальна торгівельна війна підірве найбільший глобальний підйом упродовж багатьох років.

Азіатські акції були встановлені на початку тижня вище, а контракти S & P 500 отримали 0,7 відсотка, надзвичайно великий прибуток для ранньої азіатської торгівлі.

Юридичні інструменти

Тим не менш, Стівен Мнучін сказав, що Трамп “завжди може вирішити повернути тарифи, якщо Китай не виконає своїх зобов’язань”. Інші члени адміністрації зазначили, що обов’язки поки залишаються можливістю, якщо потрібно, щоб Китай отримав шанси на свою практику.

“Оскільки цей процес продовжується, Сполучені Штати можуть використовувати всі свої правові інструменти для захисту нашої технології за допомогою тарифів, обмежень на інвестиції та регулювання експорту”, – заявив американський торговий представник Роберт Лайфайзер. “Необхідні реальні структурні зміни. На карту поставлене не менше, ніж майбутнє десятків мільйонів американських робочих місць “.

Відповідаючи на запитання щодо недовіри CBS’s “Face the Nation”, чи Трамп загрожував тарифами за столом, Ларрі Кудлоу (Larry Kudlow), найвищий економічний радник президента, сказав: “Я не думаю, що ми ще на цьому етапі”.

“Тарифи є частиною будь-яких переговорів, і тарифи, можливо, повинні бути частиною будь-якого виконання”, сказав Ларрі Кудлоу. “Ви не можете робити такого роду серйозні зміни, не використовуючи все, що у вас в розпорядженні.

Перемикання позицій

Також незрозуміло, відмітили у Bloomberg, – як довго триватиме перемир’я. Трамп часто змінює свою позицію на питаннях торгівлі. Він часто заявляє, що переговори щодо нової угоди про вільну торгівлю в Північній Америці проходять добре, наприклад, лише для того, щоб знову загрожувати виходу з пакту.

Коментарі Мнучіна з’явилися після того, як обидві країни в суботу видали спільну заяву, в якій Китай запропонував “значно збільшити закупівлі” американських товарів.

Заява, зроблена у Білому домі, не визначила місце  долара на збільшення покупок з боку Китаю, або висловити коментар у п’ятницю Ларрі Кудлоу, що припускає, що Пекін погодився скоротити щорічний торговий профіцит з США на 200 мільярдів доларів. США в минулому році мали торговельний дефіцит у товарах з Китаєм у розмірі 376 мільярдів доларів. Недолік склав 337 мільярдів доларів США, коли додані послуги.

Орієнтовна оцінка

Ларрі Кудлоу в неділю спростував значення у розмірі 200 мільярдів доларів, заявивши в CBS, що “можливо, я випередив криву” і під час окремого інтерв’ю на “Цей тиждень” ABC, що “обидві сторони використовували це як оцінку брутальної площі”.

Заступник прем’єр-міністра Лю Хе (Liu He), особливий посланник президента Китаю Сі Цінпіна (Xí Jìnpíng), заявив журналістам у Вашингтоні, що переговори з Мнучіним, Міністром торгівлі Вілбуром Россом (Wilbur Ross) та Торговим представником США Робертом Лайтхайзером (Robert Lighthizer), завершились обіцянкою не брати участь у торговельній війні, повідомляє агентство “Синьхуа”.

“Ми зробили дуже значний прогрес, і ми домовилися про рамки. Рамки включають їхню згоду на істотне скорочення торгового дефіциту шляхом збільшення їх покупок товарів “, – сказав Мнучін. За його словами, обидві сторони погодились на чисельні дані, але він не хотів розкривати їх.

Китаю пропонують провести структурні реформи, такі як зниження тарифів та інших імпортних бар’єрів, які дозволять США експортувати “мільярди і мільярди” додаткових товарів у Китай, – сказав Кудлоу на ABC.

Позитивний настрій

“Ми зробили значний прогрес у Вашингтоні і побудували те, що відбулося в Китаї”, – сказав Кудлоу. “Президент дуже позитивно налаштований щодо цього. Я сам дуже заохочуюсь “.

Спільна заява між двома країнами заявила, що обидві сторони домовилися про “значне збільшення” американського експорту сільського господарства та енергії та про те, що США відправлять команду до Китаю для деталізації. Кудлоу сказав, що Росс вирушає до азіатської нації, і “буде шукати в ряді областей, де ми будемо мати значне, значне збільшення”, включаючи енергію, сільське господарство та виробництво.

Тим не менш, американські законодавці, ймовірно, будуть ставити питання про те, що адміністрація погодилася відмовитися в обмін на перемир’я з Китаєм. У великому розвороті Трамп доручив своєму керівництву на минулому тижні висунути штраф проти китайського виробника телекомунікаційного обладнання ZTE Corp., що дозволяє компанії залишатися в бізнесі. Департамент торгівлі заборонив ZTE отримувати імпорт від своїх постачальників у США, це рух, який підірвав ZTE.

“Реальний зворотний зв’язок”

Адміністрація зіткнеться з “реальним зворотним зв’язком”, якщо це дасть поступки для ZTE як частину торгових переговорів, заявив республіканський сенатор Ліндсі Грехем (Lindsey Graham) для Fox News.

Кудлоу сказав в ABC, що, хоча в США можуть діяти, “можливо, деякі невеликі зміни навколо країв” на ZTE, все одно будуть великі штрафи та інші засоби “, і “не очікуйте, що ZTE вийде з SCOT-Free . Це не буде “.

Під час торговельних переговорів делегації обговорили розширення торгівлі промисловими товарами, і кожна сторона погодилася зміцнити співпрацю в галузі інтелектуальної власності. Китай буде “просунути
відповідні поправки” до своїх законів та правил у цій сфері, включаючи його патентне право, сказав Білий Дім.

“Якщо ми можемо виправити викрадення технології, що є настільки важливим у цій історії Китаю, і ми можемо отримати відкриття ринку, це буде добре для американського експортного продажу”, – сказав Кудлоу на ABC. “Я думаю, це добре для китайців зростання. Ми пройдемо довгий шлях “.

Спільна заява Білого дому не згадувала додаткові вимоги США, включаючи припинення субсидій та іншу державну підтримку плану Made in China 2025, який спрямований на стратегічні галузі, починаючи від робототехніки до нових транспортних засобів. Китай висунув свої власні вимоги, включаючи рівне ставлення до своїх інвестицій, і попередив, що американські компанії можуть бути виключені з заходів щодо відкриття своєї економіки.

“Цей раунд переговорів, як правило, позитивний”, – сказав Лі Юн (Li Yong), старший науковий співробітник Китайської асоціації міжнародної торгівлі в Пекіні, додавши, що США все ще можуть взяти більш жорсткий курс на огляди китайських інвестицій. “Торгівельна напруженість поступово поступово пом’якшатиметься, але все одно можуть виникати тертя”.

Публікація на основі Bloomberg, U.S. Putting ‘Trade War’ Against China on Hold, Mnuchin Says

Також, за повідомленнями провідних ЗМІ, Китай відкриє свій ринок американським рейтинговим компаніям і операторам кредитних карт, а також знову розпочав імпортувати з США зкраплений газ і м’ясо відповідно до угоди про переформатування торгівлі між двома країнами, досягнутого Дональдом Трампом та Сі Цзіньпіном під час візиту останнього до США. Експерти заявляють, що імпорт природного газу в Китай, який в даний час становить понад 30 відсотків внутрішнього споживання, продовжуватиме зростати та сприятиме китайсько-американській торгівлі енергоресурсами при зміні моделі світового ринку.

 

Інтерв’ю: український міністр вітає співпрацю Китаю та України в галузі науки, освіти

КИЇВ, 18 травня (Сіньхуа) – Міністр освіти і науки України Лілія Гриневич в п’ятницю висловила високу оцінку співпраці України з Китаєм у сфері науки та освіти.

У ексклюзивному інтерв’ю Синьхуа Гриневич сказала, що візит міністра освіти Китаю Чен Баошен до України у червні 2017 року відкрив нову главу у двосторонньому співробітництві.

“Ми значно розширили співпрацю між нашими університетами завдяки угодам, підписаним під час цього візиту, а також наше співробітництво зараз супроводжується збільшенням кількості спільних дослідницьких проектів – ми проводимо 9 великих дослідницьких проектів”, – сказала Гриневич після урочистої церемонії, присвяченої Дню науки в Україні.

На церемонії Гриневич нагородила китайського посла в Україні Дю Вей відзнакою Міністерства освіти і науки України – за його внесок у розвиток наукового співробітництва між двома країнами.

Однією з ключових етапів цієї співпраці стала виставка “Китай-Україна в галузі науки, техніки та інновацій”, яка відбулася в Києві в листопаді 2017 року, сказала  Гриневич.

“Це була дуже цікава спільна українсько-китайська інноваційна виставка. Для нас Китай є дуже цікавою країною, оскільки вона швидко розвивається в галузі інновацій. Наше науково-технічне співробітництво з Китаєм має великі перспективи”, – додала вона.

Коментуючи освітню співпрацю між двома країнами, Гриневич висловила високу оцінку вклад Китаю у розвиток шкільної освіти в Україні.

“Важливо і примітно, що Китай надав значну гуманітарну допомогу у вигляді 23 000 комп’ютерів для шкіл в Україні”, – сказала міністр.

Україна, зі свого боку, відкриває свої двері для все більше і більше китайських студентів, які готові навчатися в українських університетах, сказала вона.

Гриневич, говорячи про плани на майбутнє, підкреслила, що в Китаї та Україні є безліч перспективних проектів у сфері науки та освіти.

“У нас є великий список спільних проектів, який охоплює кілька сторінок. Перш за все, ми прагнемо працювати на рівні університетів, інститутів та науково-дослідних інститутів”, – сказав Гриневич.

Крім того, Україна зацікавлена ​​в роботі з китайськими партнерами у рамках міжнародних наукових та освітніх проектів, додала вона.

Джерело:  

Про нову лінію “Шовкового шляху” Китай-Австрія через Казахстан, Росію, Україну і Словаччину

Компанія “DHL Global Forwarding and Rail Cargo Group” (RCG), підрозділ вантажних перевезень австрійських федеральних залізниць, підписали Меморандум про взаєморозуміння (MOU) для розвитку інтермодальної залізничної мережі між Австрією та Китаєм, яка буде “втручатися” в зростаючу торгівлю Китаєм через новий “Шовковий шлях”  – економічний пояс.

Останній маршрут в мережі “Азія-Європа-Азія” DHL в мультимодальній мережі з’єднує Ченду з Віднем лише за 15 днів, охоплюючи 9 800 км і перетинаючи шість країн – Китай, Казахстан, Росію, Україну, Словаччину та Австрію. Географічно найкоротші наземні Шовкові шляхи до Євросоюзу з Китаю й Індії йдуть через Україну.

Відповідно до Меморандуму, DHL Global Forwarding і RCG будуть спільними зусиллями, спрямованими на посилення вантажообігу на залізничному транспорті, і спільно розроблятимуть альтернативні шляхи для існуючих зв’язків між Китаєм та Європою, спираючись на інфраструктуру РКГ та експертизу транскаказських маршрутів на економічному поясі Шовкового шляху. Глобальна експедиція DHL також забезпечить послуги «від дверей до дверей», включаючи доставку та перевезення вантажів між Кінбаїжан та іншими частинами Китаю; і між Віденським центром вантажних перевезень, іншими європейськими залізничними станціями у своїй мережі та кінцевими пунктами призначення покупців для доставки.Шовковий шлях Китай-Австрія

Фото: зліва направо – Ерік Регтер (член Правління РКГ), Томас Коуцкі (керівник китайської залізниці, Mulitmodal Europe, DHL Global Forwarding), Томас Карг (член Правління RCG), Крістоф Вал (керуючий директор Австрії, DHL Global Forwarding) та Clemens Först (прес-секретар Ради RCG)У вчорашньому викладі (15 травня) Крістоф Вал, керуючий директор DHL Global Forwarding Austria, зазначив: “Ми дуже в захваті від цього нового прямого зв’язку між Австрією та Китаєм. Австрійські економічні відносини з Китаєм неухильно зростають, і в той же час Відень є важливим центром для торгівлі з Східною та Південною Європою та з її боку “.

Джерело